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根据【关键词:
组合赋权,航空安全员,客舱技战术训练,集对分析(SPA),TOPSIS,训练效果评价
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关键词
民航空保专业学生核心素养模型的构建
作者:
寇月
潘劲
成静
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
核心素养
民航空保专业
航空安全员
空中警察
描述:
采用文献计量、专家访谈等研究方法,以民航空保专业为研究对象,从民航空中安保工作需求的实际出发,提出
航空安全员
职业核心素养的概念。基于核心素养的内涵分析,厘定了包含知识基础、身体素质、意识品格
航空安全员
执勤技战术体系优化与训练策略
作者:
刘广春
孙晓鹏
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空安全员
执勤技战术
训练策略
描述:
航空安全员
执勤中处置各类机上案事件不是单独行动,而是与机组成员之间的协同配合。培养
航空安全员
的战术意识,合理运用技战术,才能提高处置效能。本文分析了
航空安全员
执勤技战术体系的要素及现阶段执勤技战术
航空安全员
实战一体化训练的思考
作者:
刘广春
李航
来源:
教育教学论坛
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空安全员
训练
实战一体化
描述:
实战训练是将知识和技能向能力转化的过程,其目的是提高
航空安全员
的执勤能力。在
航空安全员
专项技能训练中开展实战一体化训练,是训练模式的创新和探索,是队伍建设的需要,也是提升执勤能力、适应新形势的安全
实战视域下
航空安全员
体能训练方法研究
作者:
张敏.
来源:
2023年第十届中国体能高峰论坛论文摘要集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
方法
航空安全员
体能训练
研究
描述:
实战视域下
航空安全员
体能训练方法研究
实战视域下
航空安全员
体能训练方法研究
作者:
张敏.
来源:
2023年第十届中国体能高峰论坛论文摘要集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
方法
航空安全员
体能训练
研究
描述:
实战视域下
航空安全员
体能训练方法研究
基于改进TOPSIS的航空发动机维修性评估方法
作者:
詹湘琳
舒龙诚
刘涛
樊智勇
来源:
计算机测量与控制
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
定性指标
维修性评估
定量指标
TOPSIS
描述:
针对民用航空发动机维修性设计方案优选时缺少对定量指标评估的问题,提出一种基于改进TOPSIS的维修性评估方法。该方法首先根据民用航空发动机的设计准则、相关维修标准和持续适航的约束,构建定性的维修性指标体系和定量的维修性指标体系。以层次分析法和熵权法相结合的方式确定各指标的权重系数。通过建立虚拟仿真维护环境计算出各定量指标,在此基础上,运用改进TOPSIS法对航空发动机不同维修性设计方案的维修性进行综合评估。实验验证提出的方法能够得出最佳的维修性设计方案,可为民用航空发动机的维修性评估提供参考。
中国民航
航空安全员
体能训练的行业共识
作者:
杨鸣亮
陈春晖
魏宏文
杨世勇
赵焕彬
郭林
张银福
杜长亮
郏孙勇
韩春远
王娜
胡飞
阳岚
李宁
刘洪生
宋向阳
戴胜
廖荣南
陶黎荣
吴千秋
申正
王鹏
从东洋
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
体能
航空安全员
体能训练
发展趋势
共识
描述:
运用文献资料、专家访谈、逻辑分析等研究方法,厘清中国民航
航空安全员
体能训练目的与任务、分类与特点,探析
航空安全员
体能训练的现状与发展趋势。研究认为,
航空安全员
体能训练的模式正在走向传统与现代相结合
航空货运代理人违规行为风险评估
作者:
赵振武
韩亚琼
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
贝叶斯网络
航空货运代理人
风险评估
TOPSIS
安全管理工程
违规行为
描述:
为有效评估航空货运代理人违规行为对航空货物运输的影响,提出了一种具有不确定性量化特征的风险评估模型。基于航空货运代理人违规行为的威胁可能性、安全脆弱性、后果严重性构建贝叶斯网络模型。应用专家的平均差异、专家知识库的欠缺以及专家评估的两极分化三个不确定性指标量化航空货运代理人违规行为风险评估结果的不确定性。结合深圳宝安国际机场的应用实例,分析航空货运代理人违规行为的风险及风险评估结果的不确定性。研究结果表明:风险评估结果符合航空货运实际情况,根据风险等级指数和不确定指数确定的航空货运代理人违规行为优先级顺序,为航空公司和机场开启了有序实施风险预防措施的另一个维度。
网络视角下航空公司竞争态势及影响因素研究
作者:
汪瑜
雷迪
于娇娇
温国兵
来源:
复杂系统与复杂性科学
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航线赋权二分网络
修正Huff模型
Tobit模型
竞争态势
熵值法
社团
航空公司
TOPSIS
描述:
网络的视角对航空公司竞争优势市场划分及其静态特征进行研究,利用Tobit回归模型剖析竞争优势的影响因素。研究表明:在疫情时期(
1
)航空公司多市场接触程度较低,三大航空公司竞争优势明显,其优势在城市分布上
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