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低速通用飞机机翼低成本精细化设计
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作者：
张文琦
郑遂
来源：
飞行力学
年份：
2017
文献类型 ：
期刊
关键词：
精细化设计
翼型设计
最大升阻比
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描述：
针对低速通用飞机升阻特性的低成本精细化设计,通过合理地简化模型,建立了一种将翼型升阻比曲线斜率作为附加设计约束的机翼工程优化设计方法。基于该优化设计方法,利用低成本快速设计分析工具开展了优化设计,并对设计方法及结果进行了风洞试验验证。试验结果表明,所提方法能够有效提高机翼最大升阻比,同时使最大升阻比对应的升力系数逼近巡航工况,进一步挖掘了低速通用飞机的经济性潜力。
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通用飞机高升力层流翼型优化设计研究
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作者：
刘远强
李天
白俊强
徐家宽
张煜
来源：
西北工业大学学报
年份：
2017
文献类型 ：
期刊
关键词：
通用飞机
遗传算法
高升力翼型
FFD
翼型设计
自然层流
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描述：
针对某型通用飞机设计状态,基于自由变形(FFD)技术参数化方法以及NSGA-Ⅱ多目标优化算法进行了高升力层流翼型的优化设计。优化以GAW-1翼型为基础出发,考虑前后梁对厚度的要求,对偏重巡航、爬升