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- 飞机牵引滑行工况下前起落架疲劳寿命仿真分析
- 作者： 孙艳坤 陈银 张威 刘海涛 魏义礼 来源： 兵器装备工程学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 高速牵引滑行 载荷谱 疲劳寿命 前起落架 联合仿真
- 描述： 疲劳寿命降低。于是，针对飞机前起落架在该工况下的载荷分析以及疲劳寿命验证十分重要。通过Adams软件建立多体动力学模型，模拟真实工况，对不同牵引滑行速度下的牵引车-飞机系统仿真，获取到前起落架的载荷谱
- 航空发动机用聚四氟乙烯软管可靠性数值研究
- 作者： 冯凯 史志勇 高凯 吴亚东 杜朝辉 来源： 噪声与振动控制 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 聚四氟乙烯软管 可靠性 疲劳寿命 数值仿真
- 描述： 数值计算分析方法，开展软管精细化数值仿真和软管在不同状态下疲劳试验等工作，分析压力载荷，外部振动，环境温度，以及安装的弯曲半径等因素对软管疲劳寿命的影响，计算表明，压力载荷、弯曲半径对软管可靠性影响较大，温度和管接头扭转对软管的可靠性也有较大的衰减。
- 基于VARI工艺的碳纤维复合材料快速修理飞机铝合金裂纹的研究
- 作者： 汪愿 孙运刚 符彬 刘文浩 宣善勇 刘鹏 来源： 材料导报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 真空辅助树脂灌注修理 有限元模拟 疲劳寿命 飞机铝合金裂纹 比静拉伸强度恢复率
- 描述： Expert软件进一步优化了修理补片参数。结果表明：在三种修理工艺中，VARI修理工艺效果最佳，采用VARI修理的实验件静强度能恢复至完好实验件的90.3%,疲劳寿命相比未修理实验件增长了31.4倍；与
- 飞机主起落架撑杆接头疲劳寿命分析
- 作者： 闵强 余清思 王学斌 余继红 来源： 四川理工学院学报(自然科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳试验 撑杆接头 载荷谱 类比法 疲劳寿命
- 描述： 某主起落架结构在设计初期的疲劳试验中暴露出撑杆接头为疲劳薄弱部位,不能满足飞机寿命的要求,需要对撑杆接头进行结构改进设计。运用MSC.Fatigue疲劳寿命分析软件,以设计初期的撑杆接头疲劳试验寿命
- 飞机某模拟涂装试样加速腐蚀与自然暴露的对比研究
- 作者： 卞贵学 张杨广 张勇 陈跃良 来源： 装备环境工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 加速腐蚀 失光率 色差等级 疲劳寿命 自然暴露
- 描述： 发生明显的变化,在显著度为0.05时,两组疲劳寿命的t检验量为1.6971,疲劳寿命无显著差异。结论加速腐蚀试样表面涂层的腐蚀程度介于户外和棚下暴露试样之间,这一结果与加速环境谱的编制原则相一致,也进一步
- 飞机某模拟涂装试样加速腐蚀与自然暴露的对比研究
- 作者： 卞贵学 张杨广 张勇 陈跃良 来源： 装备环境工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 加速腐蚀 失光率 色差等级 疲劳寿命 自然暴露
- 描述： 发生明显的变化,在显著度为0.05时,两组疲劳寿命的t检验量为1.6971,疲劳寿命无显著差异。结论加速腐蚀试样表面涂层的腐蚀程度介于户外和棚下暴露试样之间,这一结果与加速环境谱的编制原则相一致,也进一步
- 飞机某模拟涂装试样加速腐蚀与自然暴露的对比研究
- 作者： 卞贵学 张杨广 张勇 陈跃良 来源： 装备环境工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 加速腐蚀 失光率 色差等级 疲劳寿命 自然暴露
- 描述： 发生明显的变化,在显著度为0.05时,两组疲劳寿命的t检验量为1.6971,疲劳寿命无显著差异。结论加速腐蚀试样表面涂层的腐蚀程度介于户外和棚下暴露试样之间,这一结果与加速环境谱的编制原则相一致,也进一步
- 飞机某模拟涂装试样加速腐蚀与自然暴露的对比研究
- 作者： 卞贵学 张杨广 张勇 陈跃良 来源： 装备环境工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 加速腐蚀 失光率 色差等级 疲劳寿命 自然暴露
- 描述： 发生明显的变化,在显著度为0.05时,两组疲劳寿命的t检验量为1.6971,疲劳寿命无显著差异。结论加速腐蚀试样表面涂层的腐蚀程度介于户外和棚下暴露试样之间,这一结果与加速环境谱的编制原则相一致,也进一步