阻尼减振技术在某型飞机短舱尾罩裂纹中的应用

作者： 魏宇宏   骆利民   来源： 装备环境工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 裂纹   短舱尾罩   阻尼减振  

描述： 的阻尼材料和处理方式,通过振动测试验证改进效果。结果采用阻尼减振技术后,振动水平最大降低约83%,峰值个数明显减少,对易产生蒙皮裂纹的大于150 Hz、0.8 g以上的振动具有有效的抑制作用,能够有效提高蒙皮

阻尼减振技术在某型飞机短舱尾罩裂纹中的应用

作者： 魏宇宏   骆利民   来源： 装备环境工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 裂纹   短舱尾罩   阻尼减振  

描述： 的阻尼材料和处理方式,通过振动测试验证改进效果。结果采用阻尼减振技术后,振动水平最大降低约83%,峰值个数明显减少,对易产生蒙皮裂纹的大于150 Hz、0.8 g以上的振动具有有效的抑制作用,能够有效提高蒙皮

航空发动机零件环形内腔表面清洁度检查应用研究

作者： 赵永岗   施成辰   曾小莉   来源： 装备环境工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 硬颗粒   航空发动机   清洁度检查  

描述： 的杂质,然后收集全部清洗液进行清洁度检查,采用3μm的滤纸过滤收集的清洗液。结果用分析天平称杂质质量为1.5 mg,用金相显微镜检查,硬颗粒尺寸均小于0.1 mm。结论通过该方法能够满足某不锈钢零件环形内腔表面清洁度C级检测要求。

航空发动机零件环形内腔表面清洁度检查应用研究

作者： 赵永岗   施成辰   曾小莉   来源： 装备环境工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 硬颗粒   航空发动机   清洁度检查  

描述： 的杂质,然后收集全部清洗液进行清洁度检查,采用3μm的滤纸过滤收集的清洗液。结果用分析天平称杂质质量为1.5 mg,用金相显微镜检查,硬颗粒尺寸均小于0.1 mm。结论通过该方法能够满足某不锈钢零件环形内腔表面清洁度C级检测要求。

航空发动机热端部件表面高温陶瓷涂层性能优化

作者： 冯驰     杨斌     雷强     王建峰     邹丰     段素杰   来源： 装备环境工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 高温合金   航空发动机   陶瓷   抗剥落   玻璃   高温陶瓷涂层  

描述： 的温度范围。结论 新型高温陶瓷涂层W-400解决了目前W-200高温陶瓷涂层在航空发动机高温合金热端部件表面烧结后易崩瓷的问题。根据本项目的研究基础，对未来可研制出能够在其他金属表面1 250～1 400℃顺利烧结的耐温更高的新型高温陶瓷涂层提供了可能性。

作者： 赵俊豪     沙云东     栾孝驰     刘明国   来源： 装备环境工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 滚动轴承   航空发动机   模糊推理   振动信号   决策融合   状态监控   滑油金属屑末  

描述：

作者： 赵俊豪     沙云东     栾孝驰     刘明国   来源： 装备环境工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 滚动轴承   航空发动机   模糊推理   振动信号   决策融合   状态监控   滑油金属屑末  

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