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- 基于RHC模型的终端区航空器进场排序研究
- 作者： 陈健 梅童 马文来 来源： 信息记录材料 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中延误 进场排序 青岛胶东终端区 滚动时域控制
- 描述： 基于RHC模型的终端区航空器进场排序研究
- 西安终端区进场航空器排序模型研究
- 作者： 张海潮 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 西安终端区 平行双跑道 进场排序 滚动时域控制 改进蚁群算法
- 描述： 西安终端区进场航空器排序模型研究
- 西安终端区进场航空器排序模型研究
- 作者： 张海潮 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 西安终端区 平行双跑道 进场排序 滚动时域控制 改进蚁群算法
- 描述： 西安终端区进场航空器排序模型研究
- 免疫教与学算法在航空器优化排序中的应用
- 作者： 李阳 聂党民 温祥西 来源： 火力与指挥控制 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 免疫算法 教与学算法 进场排序 FCFS 离散化
- 描述： 进场航空器优化排序与调配对于保障飞行安全、降低飞行成本具有重要的意义。建立了以最小延误时间为目标函数的多约束进场航空器优化排序模型,基于"教与学"算法(TLBO),对算法进行离散化,并结合免疫算法(IA)的"抗体注入"进行改进。使用改进后的算法对航空器排序优化模型进行仿真分析,并与传统FCFS方法进行对比。仿真结果表明:与FCFS方法相比,免疫教与学算法使航空器总延误时间有了明显降低,有效缓解了航空器进场延误,可以应用于解决航空器优化排序问题。
- 免疫教与学算法在航空器优化排序中的应用
- 作者： 李阳 聂党民 温祥西 来源： 火力与指挥控制 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 免疫算法 教与学算法 进场排序 FCFS 离散化
- 描述： 进场航空器优化排序与调配对于保障飞行安全、降低飞行成本具有重要的意义。建立了以最小延误时间为目标函数的多约束进场航空器优化排序模型,基于"教与学"算法(TLBO),对算法进行离散化,并结合免疫算法(IA)的"抗体注入"进行改进。使用改进后的算法对航空器排序优化模型进行仿真分析,并与传统FCFS方法进行对比。仿真结果表明:与FCFS方法相比,免疫教与学算法使航空器总延误时间有了明显降低,有效缓解了航空器进场延误,可以应用于解决航空器优化排序问题。
- 航路序贯飞行条件下的航空器自主间隔控制
- 作者： 汤新民 郑鹏程 来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管理 飞行跟驰模型 自主间隔控制 滚动时域控制 水平间隔保持
- 描述： 航路序贯飞行条件下的航空器自主间隔控制
- 基于滚动时域控制的飞机维修路径恢复策略
- 作者： 胥洪 胡家文 钟罡 来源： 系统工程与电子技术 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 不正常航班 短期维修计划 临时检修 滚动时域控制 飞机维修路径恢复
- 描述： 基于滚动时域控制的飞机维修路径恢复策略