关键词
N空管局航空气象服务顾客满意度提升研究
作者: 牛彦斐   来源: 内蒙古财经大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 服务营销   满意度   空中交通管理   公共服务   航空气象  
描述: N空管局航空气象服务顾客满意度提升研究
N空管局航空气象服务顾客满意度提升研究
作者: 牛彦斐   来源: 内蒙古财经大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 服务营销   满意度   空中交通管理   公共服务   航空气象  
描述: N空管局航空气象服务顾客满意度提升研究
下一代航空宽带通信B-VHF系统
作者: 郜林   王朕   来源: 航空工程进展 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 宽带甚高频   空中交通管理   码分多址   正交频分多址   多载波  
描述: 将宽带VHF技术应用于地空通信中,可有效缓解当前民航通信中容量不足的问题。在介绍B-VHF的发展历程、系统和业务架构的基础上,指出重叠覆盖是B-VHF的核心思想,进而将干扰抑制和频谱感知作为B-VHF的两大关键技术。重点对射频干扰抑制中的时域和频域处理方法、对频谱感知中的能量检测法和联合检测法进行技术对比分析,进而归纳两大关键技术的一般实现方法。并对B-VHF的发展前景作了展望。
下一代航空宽带通信B-VHF系统
作者: 郜林   王朕   来源: 航空工程进展 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 宽带甚高频   空中交通管理   码分多址   正交频分多址   多载波  
描述: 将宽带VHF技术应用于地空通信中,可有效缓解当前民航通信中容量不足的问题。在介绍B-VHF的发展历程、系统和业务架构的基础上,指出重叠覆盖是B-VHF的核心思想,进而将干扰抑制和频谱感知作为B-VHF的两大关键技术。重点对射频干扰抑制中的时域和频域处理方法、对频谱感知中的能量检测法和联合检测法进行技术对比分析,进而归纳两大关键技术的一般实现方法。并对B-VHF的发展前景作了展望。
新航行系统下的航空公司节油策略
作者: 张义朋   许勇   来源: 科技和产业 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: ADS   空中交通管理   新航行系统   飞行节油   PBN  
描述: 随着国际航油价格不断攀升,节能环保深入人心。作为高能耗企业,航空公司有必要根据自身特点制定节油方案。通过对飞行各阶段油耗特性的分析,结合新航行系统在通信、导航、监视以及空中交通管理上的技术优势,得到航空公司利用新航行系统进行飞行节油的几点策略和建议,帮助航空公司管理人员制定新形势下具体的飞行节油措施。
新航行系统下的航空公司节油策略
作者: 张义朋   许勇   来源: 科技和产业 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: ADS   空中交通管理   新航行系统   飞行节油   PBN  
描述: 随着国际航油价格不断攀升,节能环保深入人心。作为高能耗企业,航空公司有必要根据自身特点制定节油方案。通过对飞行各阶段油耗特性的分析,结合新航行系统在通信、导航、监视以及空中交通管理上的技术优势,得到航空公司利用新航行系统进行飞行节油的几点策略和建议,帮助航空公司管理人员制定新形势下具体的飞行节油措施。
基于雷达轨迹分析的进近航班排序方法研究
作者: 任景瑞   来源: 中国民航大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: II   轨迹规划   空中交通管理   MAXQ分解的MDP   雷达引导   NSGA   进近排序  
描述: 基于雷达轨迹分析的进近航班排序方法研究
基于深度学习的民航飞机燃油流率精准估算模型
作者: 周宣任   来源: 中国民航大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 燃油流率   互信息   空中交通管理   变量选择   轨迹数据   深度学习  
描述: 基于深度学习的民航飞机燃油流率精准估算模型
基于雷达轨迹分析的进近航班排序方法研究
作者: 任景瑞   来源: 中国民航大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: II   轨迹规划   空中交通管理   MAXQ分解的MDP   雷达引导   NSGA   进近排序  
描述: 基于雷达轨迹分析的进近航班排序方法研究
基于深度学习的民航飞机燃油流率精准估算模型
作者: 周宣任   来源: 中国民航大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 燃油流率   互信息   空中交通管理   变量选择   轨迹数据   深度学习  
描述: 基于深度学习的民航飞机燃油流率精准估算模型
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