关键词
民用航空器四维航迹预测技术综述
作者: 朱海波   张军峰   刘杰   陈强   来源: 航空计算技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 混合估计   航空器性能   机器学习   综述   航迹预测  
描述: 民用航空器四维航迹预测是保障飞行安全、提升运行效率、缓解航班延误、倡导绿色飞行的有效支撑和重要保证。四维航迹预测的研究集中于如下领域:预测结构与流程、预测模型与方法、误差分析与精度提升,其中航迹预测
民用航空器四维航迹预测技术综述
作者: 朱海波   张军峰   刘杰   陈强   来源: 航空计算技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 混合估计   航空器性能   机器学习   综述   航迹预测  
描述: 民用航空器四维航迹预测是保障飞行安全、提升运行效率、缓解航班延误、倡导绿色飞行的有效支撑和重要保证。四维航迹预测的研究集中于如下领域:预测结构与流程、预测模型与方法、误差分析与精度提升,其中航迹预测
基于卷积LSTM模型的航空器轨迹预测
作者: 刘龙庚   翟俐民   韩云祥   来源: 计算机工程与设计 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 长短期记忆网络   时间序列   空管大数据   航迹聚类   深度学习   智能交通   航迹预测  
描述: 采集空管大数据,根据空管大数据的特点,对数据进行数据融合,利用改进的聚类算法处理航迹数据,对得到的各类航迹数据分别构建模型,提高模型的预测精度。分别构建Stack LSTM和基于卷积LSTM的航空器轨迹预测模型,以真实雷达数据为例进行仿真实验,对仿真结果进行对比,其结果表明,基于卷积LSTM的航空器轨迹预测模型可以将预测的均方根误差控制在400s内,验证了预测模型可以实现航空器轨迹的精确预测。
基于卷积LSTM模型的航空器轨迹预测
作者: 刘龙庚   翟俐民   韩云祥   来源: 计算机工程与设计 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 长短期记忆网络   时间序列   空管大数据   航迹聚类   深度学习   智能交通   航迹预测  
描述: 采集空管大数据,根据空管大数据的特点,对数据进行数据融合,利用改进的聚类算法处理航迹数据,对得到的各类航迹数据分别构建模型,提高模型的预测精度。分别构建Stack LSTM和基于卷积LSTM的航空器轨迹预测模型,以真实雷达数据为例进行仿真实验,对仿真结果进行对比,其结果表明,基于卷积LSTM的航空器轨迹预测模型可以将预测的均方根误差控制在400s内,验证了预测模型可以实现航空器轨迹的精确预测。
作者: 吴彦明   来源: 通讯世界 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 数字孪生   空中交通管理   关键技术   应用场景  
描述:
民航空中交通管理运行过程中的不安全因素探究
作者: 朱金惠   来源: 中国航务周刊 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 空中交通管理   不安全因素   民航安全  
描述: 通过对空中交通管理不安全因素的深入研究,本文为相关领域提供了全面的认识和有效的改善建议,有望为决策者、从业者和研究者提供指导,推动空中交通管理的可持续发展和提高民航安全水平。
作者: 吴彦明   来源: 通讯世界 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 数字孪生   空中交通管理   关键技术   应用场景  
描述:
民航空中交通管理运行过程中的不安全因素探究
作者: 朱金惠   来源: 中国航务周刊 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 空中交通管理   不安全因素   民航安全  
描述: 通过对空中交通管理不安全因素的深入研究,本文为相关领域提供了全面的认识和有效的改善建议,有望为决策者、从业者和研究者提供指导,推动空中交通管理的可持续发展和提高民航安全水平。
国际民航陆空通话用语标准化现状与建议——基于ICAO技术手册《空中交通管理
作者: 周恒宇     朱波   来源: 中国标准化 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 空中交通管理   标准化   陆空通话   标准用语  
描述: 陆空通话用语标准化是国际民航安全的基石,在民航国际化和空中交通强国建设中发挥重要作用。本文依托国际民航组织(ICAO)技术手册《空中交通管理》(Doc.4444),分析陆空通话标准用语的特点,指出
基于冲突点到达时间的航空器自主间隔控制律
作者: 李岱潍     汤新民     陆晓娜     汤盛家   来源: 系统工程与电子技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 空中交通管理   自主间隔控制   水平交叉冲突   冲突点到达时间  
描述: 在航路巡航阶段将部分间隔保持责任由管制员移交给飞行员,可在降低管制负荷的同时提升空域安全运行效率。针对新一代分布式空管模式,本机航空器基于交叉点到达时间将存在潜在冲突的目标航空器作为间隔控制目标机,构建交叉冲突中分别基于时间与空间的指定间隔值的自主间隔控制模型;以调整航空器机动飞行的校准空速作为航空器的自主间隔控制策略,通过控制本机航空器校准空速实现对两航空器间隔的有效控制。设置水平交叉冲突场景进行仿真对比实验,仿真结果表明了所提间隔控制策略用于分布式自主间隔保持的有效性及实用性。
< 1 2 3 ... 7 8 9
Rss订阅