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空中交通管理,优化,航空运输,进场调度,分类
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关键词
DA42NG飞机维修技术及适航性文件
优化
研究
作者:
张宇庆
来源:
航空维修与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
DA42NG
维修技术
优化
适航性文件
描述:
DA42NG飞机为EASA体系下的飞机,其维修体系和适航性文件相对于FAA体系飞机不够完善,存在许多不足,为加强该机型的维修技术管理,保证飞机维修工作的顺利开展,确保飞机的持续适航,需要对该机型的维修技术和适航性文件进行
优化
。
倾转旋翼飞机倾转机构设计及
优化
作者:
张宝玉
李德彪
霍亚东
来源:
机械设计
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
优化
倾转机构
传动角
角速度
描述:
倾转机构在倾转旋翼机过渡飞行阶段起着重要作用。文中以某倾转旋翼机倾转机构为研究对象,建立计算数学模型,研究传动角随作动器固定点变化规律,并以整个倾转过程中传动角算术平均值最大为
优化
目标,得到作动器
空中乘务专业教育质量评价体系构建研究
作者:
龚千珂
来源:
华章
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
空中乘务
教育质量评价
优化
体系构建
描述:
近年来,随着航空业的快速发展和旅游需求的增加,空中乘务专业逐渐成为人们关注的热门专业之一。为了培养优秀的空中乘务人员,高校和培训机构纷纷开设相关专业,并致力于构建空中乘务专业教育质量评价体系。空中乘务专业教育质量评价体系的构建是高等教育和职业教育领域中一个重要而复杂的课题。评价体系的建立不仅需要满足行业对人才的需求,还要充分考虑学生的学习特点和个性化发展需求。同时,评价体系的构建也需要持续更新和改进,以适应航空业的发展变化和人才培养的要求。本研究主要就空中乘务专业教育质量评价体系的构建策略展开详细论述。
作者:
罗庆林
来源:
中国设备工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
行李分拣系统
优化
民航机场
描述:
作者:
罗庆林
来源:
中国设备工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
行李分拣系统
优化
民航机场
描述:
考虑推力意图的航空器连续爬升垂直剖面预测
作者:
杜卓铭
张军峰
苗洪连
王斌
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
空中交通管理
性能模型
连续爬升
航迹预测
推力意图
描述:
顶点(TOC)的时间和距离的误差。结果表明:采用所提预测方法可以将到达TOC时间平均绝对误差控制在
1
min内;与不考虑推力意图的预测方法相比,可以降低到达TOC时间平均绝对误差约52%。
因天气影响的航空器绕飞管制安全评估及策略分析
作者:
康瑞
李凌海
牟睿聆
周裕川
来源:
科学技术与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
空中交通管理
事故树
层次分析
绕飞管制
风险控制
描述:
为降低航空器在绕飞情况下管制指挥事故的风险,采用事故树分析法(fault tree analysis, FTA)和层次分析法(analytic hierarchy process, AHP)相结合的方式对管制员在进行绕飞管制时发生指挥事故建立综合风险评估模型并制定风险管控措施,以及验证所提管控措施的有效性。首先对各风险因素进行逐层分析,找出其关联性,建立绕飞管制指挥事故的事故树模型。以此为基础,结合层次分析法,确定各层风险指标权重。同时依据各指标总权重的排序结果,提出了在绕飞情况下管制指挥事故的管控措施,最后以长沙区域管制空域为实例对所提方案进行验证。结果表明:在本文方案下虽然雷雨、风切变、协调程序过于复杂和航空器偏离计划航路仍然是导致绕飞管制事故的重要因素,但其重要程度下降了6.2%,且成熟管制员人数不足、扇区流量大和预案频繁发生变化的状况得到有效解决。证明了该方案能够有效抑制导致绕飞管制指挥事故发生的事件的重要程度,减少因极端天气和扇区负荷过大而出现的安全风险事故,整体提高管制系统的稳定性和可靠性。
基于结构主题模型的民航管制不安全事件主题识别
作者:
张洪海
石宗北
李一可
周锦伦
王雨菲
来源:
中国安全生产科学技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
不安全事件
空中交通管理
民航管制运行
安全水平
结构主题模型
描述:
基于结构主题模型的民航管制不安全事件主题识别
基于结构主题模型的民航管制不安全事件主题识别
作者:
张洪海
石宗北
李一可
周锦伦
王雨菲
来源:
中国安全生产科学技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
不安全事件
空中交通管理
民航管制运行
安全水平
结构主题模型
描述:
基于结构主题模型的民航管制不安全事件主题识别
飞机上刹车杆仿竹轻量化结构及响应面法
优化
作者:
张霄昕
王琦
何国毅
杨辉
来源:
机械科学与技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
优化
结构轻量化
响应面法
仿竹结构
数值仿真
描述:
,采用响应面法进行了进一步的参数寻优。仿真分析结果表明:采用仿竹结构后,两种仿竹结构质量分别降低了
1
7%和
1
4.98%,最大等效应力值分别降低了57.34%和57.90%。说明仿竹结构对降低最大等效应力具有非常好的作用。本
优化
方法对杆件轻量化设计具有实际意义,并可推广使用。
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