数据挖掘技术在航空事故分析中的应用

作者： 陈铭   顾宏斌   来源： 全国第19届计算机技术与应用（CACIS）学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空事故   数据挖掘   决策偏好信息   关联规则  

描述： 结合决策偏好的思想,对关联规则中的 Apriori 算法进行改进,并应用于全球航空事故数据分析中,找出事故发生的潜在规律。

空中交通态势的网络建模方法与关键飞机识别

作者： 蒋旭瑞   吴明功   嵇慧明   游航航   来源： 第一届空中交通管理系统技术学术年会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 空中交通态势   关键节点   AHP   复杂网络  

描述： 空中交通态势的网络建模方法与关键飞机识别

基于数据的飞行员对抗行为建模方法

作者： 刘文韬   李妮   龚光红   白金鹏   李婷珽   王晨光   来源： 第三十三届中国仿真大会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 空战行为建模   对抗交互平台   注意力机制   数据挖掘   时序预测  

描述： 基于数据的飞行员对抗行为建模方法

基于数据挖掘的飞机健康预测模型构建研究

作者： 徐小芳   高雅娟   王珏   来源： 第十六届中国航空测控技术年会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 预测与健康管理   预测模型   评估   数据挖掘   飞机  

描述： 基于数据挖掘的飞机健康预测模型构建研究

中国城市航空网络的实证研究与分析

作者： 刘宏鲲   周涛   来源： 2006全国复杂网络学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 相关性   实证研究   中国城市航空网络   复杂网络   层次性  

描述： 本文以城市为节点,城市间直航线路为边,实证地研究了中国城市航空网络的拓扑性质。研究表明,中国城市航空网络是一个小世界网络,具有短的平均路径长度和大的簇系数, 且其度分布服从双段幂律分布。它的度度相关性质与世界航空网络和北美航空网络都不相同。当度较小时,世界航空网络和北美航空网络都是正相关的,但中国城市航空网络未表现出度度相关性;而对于度较大的节点,世界航空网络中其邻点平均度几乎是一个常值,但中国城市航空网络却呈现出负相关性。以往的实证研究暗示,节点具有明确几何位置的网络,如计算机互联网、电力网络等,不表现层次性。但是中国城市航空网络展现出明显的层次性,表明地理因素对其结构演化的影响并不强烈。经典含权网络演化模型认为节点的权和度是线性相关的,本文对中国城市航空网络含权性质的研究却显示,网络节点度权之间是非线性相关的,相关指数为1．37。

基于复杂网络理论的中国航空网络鲁棒性提升策略研究

作者： 赵傲阳   来源： 第八届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 无标度   恶意攻击   航空网络   复杂网络   鲁棒性  

描述： 基于复杂网络理论的中国航空网络鲁棒性提升策略研究