支线航空运营对城市可达性的影响研究

作者： 李念   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航班频次   航距   可达性   影响因素   通航城市数量  

描述： 支线航空运营对城市可达性的影响研究

基于联营体模式的我国航空公司与外国航空公司的合作管理研究

作者： 王莹   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： ISM   DEMATEL   影响因素   合作模式   航空联营体  

描述： 基于联营体模式的我国航空公司与外国航空公司的合作管理研究

支线航空运营对城市可达性的影响研究

作者： 李念   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航班频次   航距   可达性   影响因素   通航城市数量  

描述： 支线航空运营对城市可达性的影响研究

基于联营体模式的我国航空公司与外国航空公司的合作管理研究

作者： 王莹   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： ISM   DEMATEL   影响因素   合作模式   航空联营体  

描述： 基于联营体模式的我国航空公司与外国航空公司的合作管理研究

融资方式对航空公司资本结构的影响研究

作者： 苏洪霞   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 融资方式决定   优化配置   盈利状况   融资现状   融资行为   风险   投资回收   资金匮乏   增长   硕士学位论文   资本结构现状   民航运输业   航空运输企业   资金不足   影响因素   融资模式   资本密集型企业   资本结构优化   公司资本   资金缺口  

描述： 融资方式对航空公司资本结构的影响研究

融资方式对航空公司资本结构的影响研究

作者： 苏洪霞   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 融资方式决定   优化配置   盈利状况   融资现状   融资行为   风险   投资回收   资金匮乏   增长   硕士学位论文   资本结构现状   民航运输业   航空运输企业   资金不足   影响因素   融资模式   资本密集型企业   资本结构优化   公司资本   资金缺口  

描述： 融资方式对航空公司资本结构的影响研究