日本东丽面向航空航天市场推出新一代碳纤维预浸料

作者： 暂无 来源： 高科技纤维与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳纤维预浸料   拉伸强度   性能比   高性能碳纤维   日本东丽   航空航天   碳纤维复合材料   东丽公司   抗冲击   市场期待  

描述： 针对航空航天市场,日本东丽推出号称世界上性能最好的新一代碳纤维预浸料,其拉伸强度和抗冲击性能比上一代产品均提升了30%。该产品解决了长久以来高模量和高韧度不可得兼的技术难题,可以耐受温度极值(极高

日本东丽面向航空航天市场推出新一代碳纤维预浸料

作者： 暂无 来源： 高科技纤维与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳纤维预浸料   拉伸强度   性能比   高性能碳纤维   日本东丽   航空航天   碳纤维复合材料   东丽公司   抗冲击   市场期待  

描述： 针对航空航天市场,日本东丽推出号称世界上性能最好的新一代碳纤维预浸料,其拉伸强度和抗冲击性能比上一代产品均提升了30%。该产品解决了长久以来高模量和高韧度不可得兼的技术难题,可以耐受温度极值(极高

日本东丽面向航空航天市场推出新一代碳纤维预浸料

作者： 暂无 来源： 高科技纤维与应用 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳纤维预浸料   拉伸强度   性能比   高性能碳纤维   日本东丽   航空航天   碳纤维复合材料   东丽公司   抗冲击   市场期待  

描述： 针对航空航天市场,日本东丽推出号称世界上性能最好的新一代碳纤维预浸料,其拉伸强度和抗冲击性能比上一代产品均提升了30%。该产品解决了长久以来高模量和高韧度不可得兼的技术难题,可以耐受温度极值(极高

德政府批准中企收购德航空航天供应商

作者： 记者   冯雪珺   来源： 人民日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 法兰克福汇报   中国投资者   哈特曼   科特   财经记者   航空航天   碳纤维复合材料   供应商   德国经济   德国企业  

描述： 本报柏林4月29日电 （记者冯雪珺）据德国《法兰克福汇报》报道，德国航空航天供应商科特萨公司董事会主席约尔格·许斯肯近日证实，历经数月审查，德国经济部已同意中国安泰科技股份有限公司收购该公司。科特萨公司总部位于德国萨克森州，主要为航空航天以及汽车工程领域

全文：本报柏林4月29日电 （记者冯雪珺）据德国《法兰克福汇报》报道，德国航空航天供应商科特萨公司董事会主席约尔格·许斯肯近日证实，历经数月审查，德国经济部已同意中国安泰科技股份有限公司收购该公司。科特萨公司总部位于德国萨克森州，主要为航空航天以及汽车工程领域

用于民用航空的聚氟乙烯薄膜研究

作者： 杨雪梅   朱子旻   李震   来源： 合成材料老化与应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 拉伸强度   民用飞机   老化   聚氟乙烯薄膜  

描述： 采用二次拉伸工艺制备了国产聚氟乙烯薄膜，对0.025mm典型厚度规格薄膜进行全面性能测试，并与相应的国外成熟材料进行对比。结果表明，国产聚氟乙烯薄膜纵向拉伸强度为66MPa，伸长率为121%，满足民用飞机使用需求，但略低于相应的国外成熟材料。对比两种聚氟乙烯薄膜在不同浸泡条件下的老化性能发现，国产聚氟乙烯薄膜MD拉伸强度变化率为2%～12%，与国外成熟材料相当。热老化后，国产聚氟乙烯薄膜MD拉伸强度下降了36%，相对国外材料较高，需要进一步改善。国产聚氟乙烯薄膜已满足民用飞机的装机要求，有望取代相应的国外成熟材料应用于民用飞机上，推进民机材料的国产化。

用于民用航空的聚氟乙烯薄膜研究

作者： 杨雪梅   朱子旻   李震   来源： 合成材料老化与应用 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 拉伸强度   民用飞机   老化   聚氟乙烯薄膜  

描述： 采用二次拉伸工艺制备了国产聚氟乙烯薄膜，对0.025mm典型厚度规格薄膜进行全面性能测试，并与相应的国外成熟材料进行对比。结果表明，国产聚氟乙烯薄膜纵向拉伸强度为66MPa，伸长率为121%，满足民用飞机使用需求，但略低于相应的国外成熟材料。对比两种聚氟乙烯薄膜在不同浸泡条件下的老化性能发现，国产聚氟乙烯薄膜MD拉伸强度变化率为2%～12%，与国外成熟材料相当。热老化后，国产聚氟乙烯薄膜MD拉伸强度下降了36%，相对国外材料较高，需要进一步改善。国产聚氟乙烯薄膜已满足民用飞机的装机要求，有望取代相应的国外成熟材料应用于民用飞机上，推进民机材料的国产化。

国内首架四座电动飞机首飞成功

作者： 暂无 来源： 航空维修与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳纤维复合材料   电动飞机  

描述： 国内首架四座电动飞机首飞成功

张家港将建航空复材基地

作者： 暂无 来源： 热固性树脂 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳纤维复合材料   张家港  

描述： 康得投资集团与意大利LEONARDO股份公司协力打造的航空复合材料产业基地落地江苏张家港。据介绍,该产业园项目总投资300亿元,计划分4期,于2025年建设完成。一期项目投资50亿元,占地400亩,建设期2年。建成后,将为CR929宽体客机提供碳纤维复合材料中机身构件,康得复材是国内

江苏蓝天航空航天产业园

作者： 暂无 来源： 江苏地方志 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空航天  

描述： 江苏蓝天航空航天产业园

航空复合材料构件精确制造技术探讨及应用

作者： 何凯   李成龙   龚志红   袁喆   来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 精确制造   碳纤维复合材料   盆形零件   航空器  

描述： 随着军用航空器对作战效能比和民用航空器对燃油经济性要求的不断提升,以碳纤维增强树脂基复合材料为代表的轻量化高性能材料得以在航空器上广泛应用。国内外许多专家、学者对树脂基复合材料构件制造过程进行了大量的研究。复合材料成型工装制造时,应减少支撑块,并使用Invar钢制造的成型工装来提高复合材料构件的制造精度。在复合材料构件成型时,过低的固化压力会造成复合材料构件内部缺陷,低的升温速率和降温速率能够减少温度梯度对复合材料构件变形的影响。通过对工装补偿和优化成型工艺参数来实现盆形零件的精确制造。