按文献类别分组
关键词
军民航空域安全评估中的碰撞风险研究
作者: 姚登凯   马嘉呈   赵顾颢   来源: 安全与环境学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 碰撞风险   训练空域   安全工程   空域安全评估  
描述: 碰撞风险是空域安全评估的重要内容。为保证军民航的安全飞行,通过对民航Event模型碰撞风险的研究,构建了军航训练空域与民航航路的碰撞风险模型;根据军航飞机的飞行特点,建立了军航飞机侧向位置偏差
管制空域内无人机与有人机侧向碰撞风险研究
作者: 潘卫军   陈佳炀   张智巍   张晓磊   刘铠源   王思禹   来源: 计算机与现代化 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 碰撞风险   无人机   空域   REICH模型  
描述: 之间进行风险评估,计算碰撞风险并与目标安全水平进行比较。仿真结果表明在1000 m以上的管制空域采用所推导的防碰撞间隔满足ICAO规定的碰撞风险要求,所以该间隔可以作为无人机融入有人机管制空域时的侧向间隔使用。
军民航空域安全评估中的碰撞风险研究
作者: 姚登凯   马嘉呈   赵顾颢   来源: 安全与环境学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 碰撞风险   训练空域   安全工程   空域安全评估  
描述: 碰撞风险是空域安全评估的重要内容。为保证军民航的安全飞行,通过对民航Event模型碰撞风险的研究,构建了军航训练空域与民航航路的碰撞风险模型;根据军航飞机的飞行特点,建立了军航飞机侧向位置偏差
民航大涵道比涡扇发动机三大特性分析
作者: 王莉莉   位放   来源: 安全与环境学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 碰撞风险   特殊情况   位置误差   安全工程   同时仪表进近  
描述: 同时仪表进近模式可有效提高平行跑道的容量,但发生特情时会造成极为严重的后果,因此研究在特殊情况下基于同时仪表进近模式的航空器碰撞风险具有重要意义。首先,与首都机场进近管制员沟通,总结了4种可能会
民航大涵道比涡扇发动机三大特性分析
作者: 王莉莉   位放   来源: 安全与环境学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 碰撞风险   特殊情况   位置误差   安全工程   同时仪表进近  
描述: 同时仪表进近模式可有效提高平行跑道的容量,但发生特情时会造成极为严重的后果,因此研究在特殊情况下基于同时仪表进近模式的航空器碰撞风险具有重要意义。首先,与首都机场进近管制员沟通,总结了4种可能会
< 1 2
Rss订阅