民机客舱内气态污染物传播规律实验研究

作者： 王振斌   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡结构   飞机座舱   PIV   空气品质   引气污染  

描述： 。研究结果表明:1)引气污染物进入客舱初期不同位置污染物浓度分布存在一定差异性,但基于整舱有良好对称性,在较短时间内浓度会达到峰值且分布均匀且不受送风形式影响;2)当不考虑污染物时,混合送风能够更快

民机客舱内气态污染物传播规律实验研究

作者： 王振斌   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡结构   飞机座舱   PIV   空气品质   引气污染  

描述： 。研究结果表明:1)引气污染物进入客舱初期不同位置污染物浓度分布存在一定差异性,但基于整舱有良好对称性,在较短时间内浓度会达到峰值且分布均匀且不受送风形式影响;2)当不考虑污染物时,混合送风能够更快

民机客舱内气态污染物传播规律实验研究

作者： 王振斌   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡结构   飞机座舱   PIV   空气品质   引气污染  

描述： 民机客舱内气态污染物传播规律实验研究

飞机温度控制系统故障模拟与影响分析

作者： 钞迪   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 热舒适性   飞机温度控制系统   飞机座舱   故障模拟   不均匀指数  

描述： 飞机温度控制系统故障模拟与影响分析

飞机座舱内多相污染物非稳态数值模拟研究

作者： 裴春波   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 本征正交分解   流场   粒子轨迹   飞机座舱   多相污染物  

描述： 飞机座舱内多相污染物非稳态数值模拟研究

民机客舱内气态污染物传播规律实验研究

作者： 王振斌   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡结构   飞机座舱   PIV   空气品质   引气污染  

描述： 。研究结果表明:1)引气污染物进入客舱初期不同位置污染物浓度分布存在一定差异性,但基于整舱有良好对称性,在较短时间内浓度会达到峰值且分布均匀且不受送风形式影响;2)当不考虑污染物时,混合送风能够更快

民机客舱内气态污染物传播规律实验研究

作者： 王振斌   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡结构   飞机座舱   PIV   空气品质   引气污染  

描述： 。研究结果表明:1)引气污染物进入客舱初期不同位置污染物浓度分布存在一定差异性,但基于整舱有良好对称性,在较短时间内浓度会达到峰值且分布均匀且不受送风形式影响;2)当不考虑污染物时,混合送风能够更快

民机客舱内气态污染物传播规律实验研究

作者： 王振斌   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡结构   飞机座舱   PIV   空气品质   引气污染  

描述： 民机客舱内气态污染物传播规律实验研究

飞机温度控制系统故障模拟与影响分析

作者： 钞迪   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 热舒适性   飞机温度控制系统   飞机座舱   故障模拟   不均匀指数  

描述： 飞机温度控制系统故障模拟与影响分析

飞机座舱内多相污染物非稳态数值模拟研究

作者： 裴春波   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 本征正交分解   流场   粒子轨迹   飞机座舱   多相污染物  

描述： 飞机座舱内多相污染物非稳态数值模拟研究