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根据【关键词:
眼控误差,振动幅度,飞行员,界面,飞机座舱,视觉定位能力,眼控交互,工业设计
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关键词
民机客舱内气态污染物传播规律实验研究
作者:
王振斌
来源:
中国民航大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡结构
飞机座舱
PIV
空气品质
引气污染
描述:
民机客舱内气态污染物传播规律实验研究
飞机温度控制系统故障模拟与影响分析
作者:
钞迪
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
热舒适性
飞机温度控制系统
飞机座舱
故障模拟
不均匀指数
描述:
飞机温度控制系统故障模拟与影响分析
飞机座舱
内多相污染物非稳态数值模拟研究
作者:
裴春波
来源:
中国民航大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
本征正交分解
流场
粒子轨迹
飞机座舱
多相污染物
描述:
飞机座舱
内多相污染物非稳态数值模拟研究
民机客舱内气态污染物传播规律实验研究
作者:
王振斌
来源:
中国民航大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡结构
飞机座舱
PIV
空气品质
引气污染
描述:
。研究结果表明:
1
)引气污染物进入客舱初期不同位置污染物浓度分布存在一定差异性,但基于整舱有良好对称性,在较短时间内浓度会达到峰值且分布均匀且不受送风形式影响;2)当不考虑污染物时,混合送风能够更快
民机客舱内气态污染物传播规律实验研究
作者:
王振斌
来源:
中国民航大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡结构
飞机座舱
PIV
空气品质
引气污染
描述:
。研究结果表明:
1
)引气污染物进入客舱初期不同位置污染物浓度分布存在一定差异性,但基于整舱有良好对称性,在较短时间内浓度会达到峰值且分布均匀且不受送风形式影响;2)当不考虑污染物时,混合送风能够更快
民机客舱内气态污染物传播规律实验研究
作者:
王振斌
来源:
中国民航大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡结构
飞机座舱
PIV
空气品质
引气污染
描述:
民机客舱内气态污染物传播规律实验研究
飞机温度控制系统故障模拟与影响分析
作者:
钞迪
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
热舒适性
飞机温度控制系统
飞机座舱
故障模拟
不均匀指数
描述:
飞机温度控制系统故障模拟与影响分析
飞机座舱
内多相污染物非稳态数值模拟研究
作者:
裴春波
来源:
中国民航大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
本征正交分解
流场
粒子轨迹
飞机座舱
多相污染物
描述:
飞机座舱
内多相污染物非稳态数值模拟研究
可穿戴扑翼飞行器造型设计与气动特性分析
作者:
李睿
来源:
东南大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
可穿戴飞行器
产品设计DNA
气动特性
创新设计
工业设计
流体仿真
描述:
可穿戴扑翼飞行器造型设计与气动特性分析
可穿戴扑翼飞行器造型设计与气动特性分析
作者:
李睿
来源:
东南大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
可穿戴飞行器
产品设计DNA
气动特性
创新设计
工业设计
流体仿真
描述:
可穿戴扑翼飞行器造型设计与气动特性分析
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