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根据【关键词:相控阵超声检测,全聚焦,疲劳缺陷,仿真,高周疲劳】搜索到相关结果 3 条
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航空发动机外部管路支架断裂分析及优化
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作者：
崔向敏
潘冬
彭楠
马健
来源：
燃气涡轮试验与研究
年份：
2021
文献类型 ：
期刊
关键词：
航空发动机
振动应力
支架改进
断口分析
支架断裂
结构
外部管路
高周疲劳
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描述：
、装配应力及加工质量不符合要求综合所致。据此,提出两种支架改进方案,并通过建立有限元模型,分别进行了相同振动幅值和相同激振力下的强度对比分析。结果显示,通过增加支架厚度和宽度提高支架高周疲劳强度储备可以有效避免该故障的发生,且改进后的支架抗振能力大幅提高。经后续试验验证,支架断裂故障得以排除。
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航空发动机外部管路支架断裂分析及优化
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作者：
崔向敏
潘冬
彭楠
马健
来源：
燃气涡轮试验与研究
年份：
2021
文献类型 ：
期刊
关键词：
航空发动机
振动应力
支架改进
断口分析
支架断裂
结构
外部管路
高周疲劳
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描述：
、装配应力及加工质量不符合要求综合所致。据此,提出两种支架改进方案,并通过建立有限元模型,分别进行了相同振动幅值和相同激振力下的强度对比分析。结果显示,通过增加支架厚度和宽度提高支架高周疲劳强度储备可以有效避免该故障的发生,且改进后的支架抗振能力大幅提高。经后续试验验证,支架断裂故障得以排除。
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航空发动机加力燃油调节器出口压力波动研究
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作者：
崔颖
周振华
吴忠敏
来源：
燃气涡轮试验与研究
年份：
2019
文献类型 ：
期刊
关键词：
航空发动机
参数匹配
仿真
压力波动
流道设计
排故
加力燃油调节器
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描述：
以加力燃油调节器在航空发动机地面台架试车中出现的出口压力波动问题为研究对象,通过理论分析、AMEsim仿真、流体仿真等手段得到了导致压力波动的因素,并据此对该加力燃油调节器进行了优化改进设计。研究
