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根据【关键词:相位矢量图,过渡频段,介电常数,航空电磁,阻尼最小二乘法】搜索到相关结果 10 条
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易面各向异性铁硅,铁镍磁性粉体微波吸收性能的研究
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作者:
段本方
来源:
兰州大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
微波吸收性能
易面各向异性
介电常数
阻抗匹配
磁导率
表面改性
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描述:
易面各向异性铁硅,铁镍磁性粉体微波吸收性能的研究
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航空瞬变电磁一维正反演及快速成像方法研究
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作者:
王成
来源:
成都理工大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
快速成像
最小二乘反演
航空电磁
正则化反演
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描述:
航空瞬变电磁一维正反演及快速成像方法研究
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三维时间域航空电磁有理Krylov正演研究
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作者:
邱长凯
殷长春
刘云鹤
张博
任秀艳
齐彦福
蔡晶
来源:
地球物理学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
时间域
有理Krylov方法
航空电磁
有限元法
三维正演
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描述:
常规的三维时间域航空电磁模拟通常采用隐式步长方法进行时间离散,需要几次矩阵分解和上百次右端源项回带,计算效率较低.为了提高正演计算效率,本文提出使用有理Krylov方法求解时间域电场扩散方程.首先使用非结构四面体网格进行空间离散,采用Nédélec矢量基函数近似四面体单元内的电场;然后基于有限元离散给出矩阵指数和矢量乘积表示的电场显式解;最后采用有理Arnoldi算法构造Krylov子空间内的正交基函数并进一步求解矩阵指数与矢量的乘积,直接得到任意时刻的电场解向量,避免步长离散过程.此外,本文还提出一种指数加权偏移参数优化方法,使得有理Arnoldi近似在瞬变衰减晚期具备更高的精度,从而降低Krylov子空间阶数并提高计算效率.通过和层状模型解析解的对比验证了有理Krylov方法的精度.针对三维异常体模型使用全局网格和局部网格剖分并和其他数值方法比较,进一步说明了有理Krylov方法的有效性.
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导电大地上航空电磁系统校准
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作者:
任秀艳
殷长春
刘云鹤
张博
蔡晶
来源:
地球物理学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
误差改正
系统校准
导电大地
频率域
航空电磁
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描述:
航空电磁系统校准是开展实际测量工作的基础,校准情况直接影响数据处理和解释.传统校准方法通常假设在自由空间中进行,忽略导电大地耦合影响.然而,实际工作中很难找到绝对高阻的校准场地,导电大地对系统校准和观测数据的影响无法忽视.本文以频率域航空电磁系统为例,对导电大地上航电系统校准技术和校准误差改正方法进行研究.我们首先推导了层状导电大地上水平共面和直立共轴线圈系统的校准公式,结果表明导电大地对航电系统校准尤其是水平共面装置的高频信号影响很大.针对校准过程中大地电导率已知的情况,本文采用非线性方程求解技术一次性确定校准线圈位置和Q值;在没有任何辅助信息情况下,也可直接利用实测数据计算校正因子进行迭代求解.测试结果表明该方法快速、准确、有效.考虑到系统相位和增益调整直接影响观测数据,本文提出了航空电磁数据校准误差的改正算法.实测数据误差改正结果表明,导电大地对高频信号影响严重,校准误差改正后的航空电磁数据与实际地质资料更好吻合.
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三维时间域航空电磁有理Krylov正演研究
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作者:
邱长凯
殷长春
刘云鹤
张博
任秀艳
齐彦福
蔡晶
来源:
地球物理学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
时间域
有理Krylov方法
航空电磁
有限元法
三维正演
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描述:
常规的三维时间域航空电磁模拟通常采用隐式步长方法进行时间离散,需要几次矩阵分解和上百次右端源项回带,计算效率较低.为了提高正演计算效率,本文提出使用有理Krylov方法求解时间域电场扩散方程.首先使用非结构四面体网格进行空间离散,采用Nédélec矢量基函数近似四面体单元内的电场;然后基于有限元离散给出矩阵指数和矢量乘积表示的电场显式解;最后采用有理Arnoldi算法构造Krylov子空间内的正交基函数并进一步求解矩阵指数与矢量的乘积,直接得到任意时刻的电场解向量,避免步长离散过程.此外,本文还提出一种指数加权偏移参数优化方法,使得有理Arnoldi近似在瞬变衰减晚期具备更高的精度,从而降低Krylov子空间阶数并提高计算效率.通过和层状模型解析解的对比验证了有理Krylov方法的精度.针对三维异常体模型使用全局网格和局部网格剖分并和其他数值方法比较,进一步说明了有理Krylov方法的有效性.
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导电大地上航空电磁系统校准
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作者:
任秀艳
殷长春
刘云鹤
张博
蔡晶
来源:
地球物理学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
误差改正
系统校准
导电大地
频率域
航空电磁
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描述:
航空电磁系统校准是开展实际测量工作的基础,校准情况直接影响数据处理和解释.传统校准方法通常假设在自由空间中进行,忽略导电大地耦合影响.然而,实际工作中很难找到绝对高阻的校准场地,导电大地对系统校准和观测数据的影响无法忽视.本文以频率域航空电磁系统为例,对导电大地上航电系统校准技术和校准误差改正方法进行研究.我们首先推导了层状导电大地上水平共面和直立共轴线圈系统的校准公式,结果表明导电大地对航电系统校准尤其是水平共面装置的高频信号影响很大.针对校准过程中大地电导率已知的情况,本文采用非线性方程求解技术一次性确定校准线圈位置和Q值;在没有任何辅助信息情况下,也可直接利用实测数据计算校正因子进行迭代求解.测试结果表明该方法快速、准确、有效.考虑到系统相位和增益调整直接影响观测数据,本文提出了航空电磁数据校准误差的改正算法.实测数据误差改正结果表明,导电大地对高频信号影响严重,校准误差改正后的航空电磁数据与实际地质资料更好吻合.
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区域性航空枢纽客货运集散体系规划
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作者:
杨涛
陈明涛
鲍春
来源:
交通与运输
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
时间域
有理Krylov方法
航空电磁
有限元法
三维正演
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描述:
为给区域性航空枢纽规划、航空枢纽客货运集散体系设计及研究提供借鉴。以南宁吴圩国际机场为例,在对吴圩国际机场进行规划定位和交通需求分析的基础上,深入剖析了吴圩机场集疏运体系存在问题,并以问题为导向,研究机场对外衔接、机场与市区一体化、机场与空港经济区三个服务圈层的快速客货运集散体系。结合吴圩国际机场实例深入探究了客货运集散体系建设方法,针对市域层面对外交通衔接、机场与中心城联系层面以及机场所在空港经济区层面,提出不同通道的建设方案,切实解决机场对外、对内衔接存在的问题,有效提升机场客货运集散体系。
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全球主要航空市场支线航空发展情况简介
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作者:
李彬
李桂进
来源:
空运商务
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
误差改正
系统校准
导电大地
频率域
航空电磁
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描述:
在未来相当长一段时间内,支线航空是满足我国航空运输消费升级需求、解决特殊区域内基本航空服务、增强航空枢纽辐射能力、提高人民获得感的重要抓手,是我国新时期民航高质量发展不可或缺的重要力量。本文通过介绍全球主要航空市场以及我国主要航空枢纽的支线飞机运行现状,对其作简单分析对比,希望能对我国支线航空发展带来参考价值。本文的支线
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航空电磁测量系统VTEM在高海拔地区矿产勘查中的应用研究
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作者:
杨波
来源:
东华理工大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
青海五龙沟
高海拔地区
矿产勘查
航空电磁
VTEM
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描述:
航空电磁测量系统VTEM在高海拔地区矿产勘查中的应用研究
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川藏铁路某长大深埋隧道航空电磁数据处理及解释
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作者:
张赛民
王绪本
罗威
余小东
郭明
来源:
2020年中国地球科学联合学术年会
年份:
2020
文献类型 :
会议论文
关键词:
联合反演
ZTEM
航空电磁
数据处理
长大深埋隧道
VTEM
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描述:
川藏铁路某长大深埋隧道航空电磁数据处理及解释