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- 航空电机及控制器的温度场仿真分析
- 作者： 卓亮 赵飞 马立丽 杨光力 来源： 电机与控制应用 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 散热系数 电机系统 高功率密度 温度场 无刷直流电机
- 描述： 对一种航空用高功率密度无刷直流电机,建立电机和控制器一体的三维热仿真模型。根据电机系统内部热交换及传热学相关理论,确定系统内散热系数与热边界条件,利用有限元分析软件ANSYS Workbench对
- 航空电机及控制器的温度场仿真分析
- 作者： 卓亮 赵飞 马立丽 杨光力 来源： 电机与控制应用 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 散热系数 电机系统 高功率密度 温度场 无刷直流电机
- 描述： 对一种航空用高功率密度无刷直流电机,建立电机和控制器一体的三维热仿真模型。根据电机系统内部热交换及传热学相关理论,确定系统内散热系数与热边界条件,利用有限元分析软件ANSYS Workbench对
- 航空泵用电机伺服系统的研制
- 作者： 关瑞明 来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空泵 电机系统 大功率 永磁同步电机 小型化
- 描述： 航空泵用电机伺服系统的研制
- 航空泵用电机伺服系统的研制
- 作者： 关瑞明 来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空泵 电机系统 大功率 永磁同步电机 小型化
- 描述： 航空泵用电机伺服系统的研制
- 多电飞机混合作动系统工作模式优化研究
- 作者： 韩思聪 郭创 郑晓飞 来源： 电子测量与仪器学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 能量综合管理 工作模式优化 混合作动系统 多电飞机
- 描述： 采用液压作动器/电静液作动器(HA/EHA)非相似余度配置的混合作动系统是未来多全电飞机作动系统的发展趋势,为解决混合作动系统能耗大、发热严重的问题,首先对构成混合作动系统的EHA进行效率分析,通过对比效率特性,提出根据不同工况自动切换至高效率通道进行工作的优化方法;分析飞机飞行空气负载四象限工况特点,以负载力F和作动筒运动速度v构成的工况网络作为切入点,提出了自适应工况与能量回收的混合作动系统工作模式,相较于传统工作模式能耗降低50%以上,并通过仿真验证该方法的有效性。
- 基于VIENNA整流器的多电飞机直流负载稳定研究
- 作者： 陈玉升 肖玲斐 丁润泽 来源： 电子器件 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑模控制 干扰观测器 Vienna整流器 多电飞机
- 描述： 针对多电飞机负载的大功率突变、能量回馈以及恒功率特性,考虑飞机直流母线负载鲁棒稳定问题,提出一种新颖的基于VIENNA整流器的直流母线供电方法。考虑到外界干扰和未建模动态对系统的影响,利用干扰观测器
- 多电飞机电气系统专利申请态势分析
- 作者： 丁冉 来源： 科学技术创新 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 多电飞机 电气系统 专利
- 描述： 多电飞机采用电力系统部分取代原来的液压、气压和机械驱动系统,使飞机的二级能源系统尽量多地用电的形式分配,实现飞机更高的电气化管理。电气系统是多电飞机的核心系统,通过对多电飞机电气系统的专利申请态势进行分析,以专利信息为出发点,可以更加全面的了解多电飞机电气系统技术整体脉络,从而把握技术发展趋势。
- 多电飞机电力系统稳定性分析
- 作者： 牟成铭 来源： 电子科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电力系统 多电飞机 恒功率负载 可靠性与稳定性
- 描述： 多电飞机电力系统稳定性分析