关键词
民用飞机货舱门电作动控制系统设计
作者: 程海龙   来源: 科技视界 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 电作动   民用飞机   货舱门  
描述: 随着飞机多电化发展,民用飞机货舱门越来越多地采用电作动。本文介绍了货舱门电作动系统的功能和组成,并重点介绍了货舱门电作动系统设计的关键技术,为民用飞机电动舱门设计提供参考。
民用飞机吊挂通风计算研究
作者: 王重   来源: 科技视界 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 吊挂   可压缩流体   通风   民用飞机  
描述: 本文基于一种通风计算模型简化方法和一维定常可压缩流体原理,对民用飞机吊挂隔舱的通风量进行了计算和分析。该方法计算效率较高,可为吊挂通风设计方案的权衡研究提供有效的理论支持。
基于BP神经网络的民用飞机交易价格预测
作者: 盛鸣剑   张康   来源: 中国民航大学学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 预测   民用飞机   神经网络   交易价格  
描述: 交易价格是航空公司及飞机金融租赁公司采购民用飞机时关注的重点。目前,预测民机交易价格的模型并不多,较多采用回归分析法,一般局限于对新机价格的估算。针对这一问题,综合考虑影响价格的多个特征参数,将飞机
民用飞机飞控系统需求确认方法研究
作者: 谭茹   姚志超   来源: 软件导刊 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 电传飞控   民用飞机   系统需求   飞行控制系统  
描述: 为获得性能、控制、重量和维修性等方面的收益,民机多采用电传飞控系统作为其实现平台。电传技术提升了飞控系统的综合性能,却增加了研发过程的复杂度和风险。在设计之初做好系统需求的确认工作,保证需求的正确性和完备性,进而保证设计实现的正确性,能有效降低研发风险和成本。在实际型号经验的基础上,提出飞控系统需求确认的过程及方法,为电传飞控系统设计研制提供支持。
民用飞机机载设备/系统排故方法研究
作者: 王平   来源: 科技创新与应用 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 故障定位   机载设备   民用飞机   排故  
描述: 民用飞机在研制试飞过程中,经常会碰到一些机载设备/系统故障,故障发生后,需要尽快定位故障原因,从而保证研制试飞进度。文章通过几种常见的排故方法的介绍,对机载设备/系统故障定位进行指导。
民用运输类飞机25.1363条款符合性验证
作者: 沈飞   来源: 科技经济导刊 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 25.1363条款要求   民用飞机   符合性验证  
描述: 本文对美国联邦航空条例(FAR)第25部《运输类飞机适航标准》中的第25.1363条款(简称§25.1363条款)的背景、修订历史和条款要求进行了研究,并基于国内某型飞机对此条款的符合性验证过程提出了建议的符合性验证方法。
民用飞机无损检测手册编制浅析
作者: 朱非非   来源: 科技创新导报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 无损检测手册   民用飞机   NDT  
描述: 该文首先介绍了民用飞机无损检测手册(NDT)概要,手册的结构和格式,然后介绍了手册的编写方法(编写原则、第2~9篇的正文内容、第2~9篇的正文要求);希望该文能对我国民用飞机无损检测手册的编制提供参考。
感应焊接技术在民用飞机热塑性复合材料中的应用
作者: 袁协尧   杨洋   见雪珍   徐捷   刘卫平   来源: 玻璃钢/复合材料 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 感应焊接   民用飞机   热塑性复合材料  
描述: 热塑性复合材料在民用飞机制造领域的应用近年来发展迅速,焊接技术是热塑性复合材料制造过程中的关键环节之一,是零件装配成部件必不可少的工艺过程。感应焊接技术是目前应用的几种焊接方法之一,通过感应线圈产生
3D打印技术在骨科医疗植入物方面的应用及其对民用飞机结构件适航认证的启示
作者: 丁红瑜   黄洁   马超   王磊   孙中刚   孙小峰   初铭强   来源: 材料导报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 适航认证   骨科医疗植入物   民用飞机   3D打印  
描述: 的经验。民用飞机结构件与骨科医疗植入物在重要程度、审批方式、认证流程等方面有很多类似的地方,因此在进行民机3D打印结构件适航认证时可以借鉴骨科医疗植入物审批时的诸多宝贵经验。总结了3D打印骨科医疗植入物的应用现状、审批方式及面临的问题,分析了其借鉴价值,旨在为民用飞机3D打印结构件的适航认证提供参考。
某型民用飞机试飞过程中系统故障特点简析
作者: 王强强   温丽华   袁海环   来源: 科技创新导报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 系统故障   试飞   民用飞机   试飞故障  
描述: 该文通过对国内某型民用飞机试飞过程中所有故障记录进行统计、分析,获取其故障发生次数排在前十位的ATA章节(系统类),找出这些ATA章节在试飞过程中出现的多发故障,并与国内其他类型支线飞机在运行过程中
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