关键词
基于数值模拟的TC4钛合金航空叶片精锻过程的金属流动规律
作者: 吴捍疆   张丰收   燕根鹏   来源: 锻压技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: Simufact.   forming   金属流动   TC4钛合金   航空发动机叶片   精锻成形  
描述: 利用Simufact. Forming软件对TC4钛合金叶片的精锻过程进行了数值模拟研究,分析了叶片成形后其等效应力场、等效应变场、温度场的分布情况,研究了不同坯料温度、模具温度、上模速度、摩擦系数等工艺参数对叶片表层金属流动的影响。研究结果表明:叶片周围的毛边区域等效应力较小、等效应变较大、温度较高;最大等效应力点易出现在靠近叶尖的叶身头部、榫头与叶身的连接处、榫头头部及尾部区域;榫头区域的等效应变和温度最低,叶身中部区域的等效应变和温度较高;叶片各区域的Z方向速度方向一致,而叶尖与叶身中部之间区域的X、Y方向速度则出现正、反两个方向的变化,易导致折叠缺陷。叶片榫头区域的金属流动速度受工艺参数影响较小,其流动速度较为缓慢,接近于0;而叶身与榫头连接处附近区域的金属流动速度受工艺参数影响较大,提高坯料温度、上模速度、摩擦系数,都可使其金属流动速度增大,而模具温度的升高则会导致金属流动速度的减小。
飞机钛合金接耳孔边激光冲击强化应力场优化与试验研究
作者: 冯晓泰   何卫锋   周留成   田乐   田增   陈海波   来源: 表面技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 工艺优化   激光冲击强化   TC4钛合金   有限元   小孔   疲劳  
描述: 有限元数值模拟研究,确定最优强化工艺,并设计带双孔疲劳试样,进行疲劳试验验证。结果直径3 mm光斑单点激光冲击强化的有效范围仅为1.9 mm。孔内有填充,最内圈光斑圆心距孔边0.75 mm时,单光斑
基于数值模拟的TC4钛合金航空叶片精锻过程的金属流动规律
作者: 吴捍疆   张丰收   燕根鹏   来源: 锻压技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: Simufact.   forming   金属流动   TC4钛合金   航空发动机叶片   精锻成形  
描述: 利用Simufact. Forming软件对TC4钛合金叶片的精锻过程进行了数值模拟研究,分析了叶片成形后其等效应力场、等效应变场、温度场的分布情况,研究了不同坯料温度、模具温度、上模速度、摩擦系数等工艺参数对叶片表层金属流动的影响。研究结果表明:叶片周围的毛边区域等效应力较小、等效应变较大、温度较高;最大等效应力点易出现在靠近叶尖的叶身头部、榫头与叶身的连接处、榫头头部及尾部区域;榫头区域的等效应变和温度最低,叶身中部区域的等效应变和温度较高;叶片各区域的Z方向速度方向一致,而叶尖与叶身中部之间区域的X、Y方向速度则出现正、反两个方向的变化,易导致折叠缺陷。叶片榫头区域的金属流动速度受工艺参数影响较小,其流动速度较为缓慢,接近于0;而叶身与榫头连接处附近区域的金属流动速度受工艺参数影响较大,提高坯料温度、上模速度、摩擦系数,都可使其金属流动速度增大,而模具温度的升高则会导致金属流动速度的减小。
新型航空发动机用Ni-cBN主动切削涂层性能
作者: 王帅     郭睿     黄凌峰     刘建明   来源: 理化检验-物理分册 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: cBN涂层   抗热震性能   显微组织   篦齿封严   复合电沉积   Ni   结合强度  
描述: 采用复合电沉积技术在篦齿表面制备镍-立方氮化硼(Ni-cBN)主动切削涂层,并在FGH95镍基高温合金基体上制备Ni-cBN涂层,分析了涂层的显微组织、结合强度、热震性能,并研究了涂层对基体
增材制造镍基高温合金在航空发动机与燃气轮机中的研究应用进展
作者: 吴宇     陈冰清     刘伟     黄帅     孙兵兵     张学军     陈沛     黄辰   来源: 航空材料学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 镍基高温合金   航空发动机   显微组织   燃气轮机   拉伸性能   增材制造  
描述: 修复。目前,增材制造技术已逐渐成为镍基高温合金零件制备及修复的重要技术途径之一。本文综述了增材制造镍基高温合金在显微组织与冶金缺陷研究方面的进展,总结现有文献中GH3536、GH3625和GH41
激光熔覆修复2A50-T6航空铝合金的组织与力学性能研究
作者: 王箫扬     童照鹏     任旭东   来源: 中国激光 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 力学性能   显微组织   T6铝合金   气孔缺陷   激光熔覆修复   2A50  
描述: 采用激光熔覆技术对2A50-T6航空铝合金进行了损伤修复,探究了激光工艺参数对显微组织和力学性能的影响规律,重点分析了修复区域气孔等冶金缺陷的形成及其对抗拉强度的影响机制。结果表明,熔覆层中的气孔
航空用GH2036合金的VIC-3D静载分析和冲击性能优化
作者: 陈亚军   季春明   吴幸星   洪建国   来源: 热加工工艺 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: VIC   3D技术   GH2036合金   热处理   冲击性能  
描述:热处理制度下,GH2036合金的冲击吸收功(181 J)较未热处理试样(95 J)提高90.5%;该合金热处理后的金相组织基体为奥氏体,且晶内和晶界处存在第二相,热处理优化工艺能够使晶粒细化和第二相强化效果实现最佳匹配。
航空GH2036合金硬度热处理优化及疲劳性能DIC分析
作者: 褚玉龙   张长田   潘雪纯   季春明   陈亚军   来源: 中国测试 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: GH2036   数字图像相关技术   显微硬度   热处理   疲劳寿命  
描述: 为探究热处理工艺参数对GH2036合金硬度及疲劳性能的影响,基于四因素三水平正交热处理实验,对GH2036铁基高温合金的硬度性能进行优化,并分析热处理后的显微组织;同时利用疲劳实验与DIC
航空用耐腐蚀1Cr11Ni2W2MoV钢六角自锁螺母断裂原因分析
作者: 先世兵   来源: 中国金属通报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 力学性能   表处理   1Cr11Ni2W2MoV   六角自锁螺母   热处理  
描述: 研究航空用耐腐蚀1Cr11Ni2W2MoV钢六角自锁螺母断裂原因同原材料、机械加工、热处理、表面处理及力学性能的关系。研究分析结果表明,该六角自锁螺母的力学性能主要与原材料化学成分、机械加工工艺、热处理工艺和表面处理工艺等因素有关。
不同热处理后航空紧固件用17-4PH钢耐腐蚀性及硬度的研究
作者: 纪翔   张汛涛   宋先捷   王付胜   陈亚军   来源: 热加工工艺 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 4PH不锈钢   17   耐蚀性   热处理   航空紧固件  
描述: 探究了不同热处理方式对17-4PH航空紧固件材料耐蚀性、微观形貌及显微维氏硬度的影响。首先在固溶+时效热处理方式的前提下探究了不同时效处理温度对不锈钢耐蚀性以及硬度的影响,其次探究了在固溶与时效处理
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