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- 后疫情时代临空经济区如何有效推动航空维修产业发展
- 作者： 曹微 林家禾 来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 建设者 合资公司 临空经济区 MRO
- 描述： 在航空维修业内，“质量、成本、时间”一直是三大核心竞争要素。在过去一段时间里，MRO企业选择进驻临空经济区首要考虑的是在“成本”和“时间”上经济区能否带来实惠和便利。但未来，随着航空维修产业步入新阶段，MRO企业在投资、扩产的决策上，将越来越看重项目建设的敏捷性和经营管理的灵活性。因此，临空经济区的建设者必需更加积极有为地做好招商策划，通过更精巧的合作模式，紧密地整合各方资源和诉求，才能实现合作互利共赢，才能推动本区域航空维修产业乃至整个航空产业链的发展。
- 后疫情时代航空维修产业发展趋势有关思考
- 作者： 李正林 来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： OEM MRO 产业发展趋势
- 描述： 新冠疫情爆发两年来，航空运输、全球供应链、航空产业投资均受到了巨大影响，不少业内企业采取抱团取暖，也有部分有实力的企业开启了并购行动，资源整合与行业洗牌共存。但展望未来，疫情终将会过去，行业还需顶着压力前行。从目前的形势来看，未来的航空维修产业将不断向着OEM与MRO深度融合、数字化技术的广泛应用、二手航材及PMA件拓展市场份额的方向发展。同时，MRO企业需要通过各种方式来稳定核心团队，市场恢复后，谁拥有更完整的人才团队，谁将会占据有利地位。
- 疫情背景下航空公司如何有效控制部附件维修成本
- 作者： 周青华 来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 有效控制 PMA OEM 维修成本 MRO
- 描述： 疫情背景下航空公司如何进一步优化周转件送修，降低维修成本是一个热门话题。作为买方，航空公司在送修中如果只是简单的通过询价和比价选择承修商，看似能够降低维修成本，但是也将带来不可控的维修质量下降和安全运行风险。本文主要从调整战略方向和共建MRO行业新生态的角度来就这一话题展开深入探讨。
- 浅析航空发动机视情维修在MRO的应用
- 作者： 薛成 来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机 发动机维修 持续性 主单元体 MRO 核心机 零部件
- 描述： “以可靠性为中心”是当今航空维修的基础思想，视情维修的概念自诞生以来就备受民航维修业的关注，航空器的维修方案也从定期维修逐渐转变为视情维修。发动机作为民航飞机中最为精密的部件，近年来也越来越多地采用了视情维修的思想进行维修工作范围的制定。本文通过介绍小工作范围发动机的进厂维修，简述了视情维修在MRO中的应用。
- 用于民用航空的聚氟乙烯薄膜研究
- 作者： 杨雪梅 朱子旻 李震 来源： 合成材料老化与应用 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 拉伸强度 民用飞机 老化 聚氟乙烯薄膜
- 描述： 民用飞机使用需求，但略低于相应的国外成熟材料。对比两种聚氟乙烯薄膜在不同浸泡条件下的老化性能发现，国产聚氟乙烯薄膜MD拉伸强度变化率为2%～12%，与国外成熟材料相当。热老化后，国产聚氟乙烯薄膜MD拉伸
- 民用航空史上第一架超音速飞机——协和飞机
- 作者： 水中岩 来源： 大飞机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空 宇航公司 协和飞机 民用飞机 涡轮喷气发动机 环球飞行
- 描述： 20世纪70年代，在英国伦敦、法国巴黎、美国纽约等国际大机场，出现了一种与以往任何民用飞机机型都不一样的客机—协和飞机。它的机翼呈优美的窄体三角形，没有水平尾翼，机头前端可以抛落，着陆时发出的噪声很大。它是由法国航空航天公司和英国飞机联合公司联合研制的，是世界上唯一的超音速民用客机。