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- RP-3航空煤油碳烟机理的构建与验证
- 作者： 张浩楠 王静波 来源： 化学研究与应用 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳烟产率 多环芳烃 碳烟机理 3航空煤油 RP
- 描述： 燃料模型（质量分数为73.0%的正十二烷、14.7%的1,3,5-三甲基环己烷和12.3%的正丙基苯）构建了描述碳烟生成的详细燃烧机理模型，其中包括关键的链烷烃、环烷烃以及芳香烃的多环芳烃（PAHs
- RP-3航空煤油高温骨架机理构建及验证
- 作者： 杨墨 王静波 李象远 来源： 化学研究与应用 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 替代燃料 骨架机理 层流火焰速度 3航空煤油 RP 点火延迟时间
- 描述： 依据RP-3航空煤油的成分,考虑平均分子量及碳氢摩尔比等性质,本文提出其三组分替代燃料模型,其中正癸烷74.24%、1,3,5-三甲基环己烷14.11%和正丙基苯11.65%(质量分数)。采用机理
- RP-3航空燃料中低温燃烧机理构建及动力学模拟
- 作者： 王秧 王静波 李象远 来源： 化学研究与应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 低温燃烧机理 替代燃料 层流火焰速度 3航空煤油 点火延时 RP
- 描述： 基于质量分数分别为73.0%正十二烷,14.7%1,3,5-三甲基环己烷,12.3%正丙基苯的RP-3航空煤油三组分替代模型,使用机理自动生成程序Reax Gen构建其中低温燃烧详细机理,采用物质产
- 航空燃油RP-3热氧化结焦特性研究
- 作者： 张子端 潘杰 王博 何伟 朱权 来源： 化学研究与应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 3 颗粒碳 结焦量 溶解氧 RP 长时间氧化结焦
- 描述： 本文模拟冷却通道工况，采用内径2 mm的304不锈钢管，开展航空燃油RP-3长时间运行的氧化结焦实验，对结焦特性、壁温分布和压差变化等实验结果进行分析；然后改变反应管长度和燃油流量，探究氧化结焦反应的壁温范围；最后改变RP-3燃油中溶解氧的浓度，探究溶解氧对氧化结焦的影响。结果表明：氧化结焦一般在壁温200℃左右开始发生，温度越高，氧化结焦速率越快，但由于溶解氧逐渐被消耗，结焦速率最终会降为零。RP-3燃油在长时间运行时氧化结焦量不可忽视，持续运行86 h时，反应管接近堵塞。氧化结焦由颗粒碳组成，运行时间越久，颗粒碳直径越大，含碳量越高。通过向RP-3燃油中持续通入N2,减少溶解氧浓度，可以明显减少氧化结焦。