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基于经验模态分解的飞机微多普勒特性分析: 作者： 王启文田宏许晓晴马东池康佳慧 来源： 消防科学与技术 年份： 2018 文献类型： 期刊 关键词： 航空煤油 燃油系统 低压最大爆炸压强爆炸极限; 描述： 以3~#航空煤油为研究对象,通过可燃气体/蒸气爆炸极限测试装置测定航空煤油蒸气的爆炸参数,研究低压条件对航空煤油蒸气爆炸极限和爆炸压强的影响。初始环境压力设置为90、70、50 k Pa,温度设置为

基于经验模态分解的飞机微多普勒特性分析: 作者： 王启文田宏许晓晴马东池康佳慧 来源： 消防科学与技术 年份： 2018 文献类型： 期刊 关键词： 航空煤油 燃油系统 低压最大爆炸压强爆炸极限; 描述： 以3~#航空煤油为研究对象,通过可燃气体/蒸气爆炸极限测试装置测定航空煤油蒸气的爆炸参数,研究低压条件对航空煤油蒸气爆炸极限和爆炸压强的影响。初始环境压力设置为90、70、50 k Pa,温度设置为

飞机典型聚碳酸酯板材燃烧特性研究: 作者： 张沛党乐王学辉陈钦佩汪箭 来源： 消防科学与技术 年份： 2019 文献类型： 期刊 关键词： 气体产物聚碳酸酯板锥形量热仪点燃时间热释放速率飞机; 描述： 以典型的飞机聚碳酸酯板材为研究对象,基于ISO5660标准锥形量热仪平台,分析燃烧过程,对其点燃时间、热释放速率、燃烧产物等燃烧特性进行研究。基于实验数据,建立飞机聚碳酸酯板材的点燃时间模型,预测该

飞机典型聚碳酸酯板材燃烧特性研究: 作者： 张沛党乐王学辉陈钦佩汪箭 来源： 消防科学与技术 年份： 2019 文献类型： 期刊 关键词： 气体产物聚碳酸酯板锥形量热仪点燃时间热释放速率飞机; 描述： 以典型的飞机聚碳酸酯板材为研究对象,基于ISO5660标准锥形量热仪平台,分析燃烧过程,对其点燃时间、热释放速率、燃烧产物等燃烧特性进行研究。基于实验数据,建立飞机聚碳酸酯板材的点燃时间模型,预测该

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