航空运输业与区域经济耦合协调及影响因素分析

作者： 李国栋     贾彦涛   来源： 综合运输 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 空间计量模型   耦合协调度   区域经济   航空运输业  

描述： 探究航空运输业与区域经济耦合协调度，并辨析影响两者关键因素，对于航空运输业融入区域经济、进而促进经济高质量发展具有重要意义。本文利用耦合协调度模型对两者耦合协调度进行定量评估，并利用空间计量模型探究

作者： 石学刚     禚书凝   来源： 综合运输 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 耦合协调度   机场群   航空物流竞争力  

描述：

民航运输与旅游经济耦合协调及空间特征分析

作者： 于蓉     翟德云   来源： 综合运输 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 旅游经济   耦合协调度   民航运输业   空间特征  

描述： 为了促进我国民航运输和旅游经济产业之间的互动，提高两者的协调发展程度，本文对民航运输和旅游经济系统的耦合协调情况进行分析。基于2010-2019年数据，选取部分指标构建评价指标体系，利用熵权法计算

中国枢纽城市航空通达性与经济带动效应耦合协调实证研究

作者： 李国栋     吕雪莹   来源： 资源开发与市场 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 耦合协调度   经济带动效应   航空通达性   枢纽城市  

描述： 定量分析。结果表明：(1)枢纽城市航空通达性呈现“纵向整体改善，横向两极分化”格局，且国际枢纽城市通达性水平明显高于区域枢纽城市；(2)枢纽城市经济带动效应同样呈现“纵向稳步提升，横向两极分化”态势

区域航空枢纽竞争力评价

作者： 李国栋     关添元   来源： 综合运输 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法   TOPSIS法   竞争力评价   区域航空枢纽  

描述： 科学评价区域航空枢纽竞争力是构建现代化国家综合机场体系、优化航线网络布局的重要依据。本文从“运营规模、市场潜力、基础设施、管理效率”四个维度构建评价指标体系，并采用熵权TOPSIS法对我国29个区域航空枢纽进行竞争力定量研究。结果显示，运营规模、市场潜力、基础设施、管理效率对区域航空枢纽竞争力的影响呈现梯次下降，而三级指标中货邮吞吐量、人均GDP、航站楼面积是影响竞争力提升的关键指标。进一步结果显示，29个区域航空枢纽竞争力结果呈现“橄榄型”布局分布，并具有明显的区域不均衡性。最后对区域航空枢纽提高竞争力提出建设性建议。

基于熵权TOPSIS法的航空地井多功能组合模式研究

作者： 李晓蔚     张博宽     周元升   来源： 山西建筑 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法   多功能组合   航空地井   TOPSIS法  

描述： 对现有的机坪地井保障集成度有限，能源供应效率不够高等问题以及航空地井的研究应用现状进行了分析，从安全性、经济性、高效性多个角度构建地井组合方案的评价指标体系，提出了利用熵权法确定指标权重，并在

航空应急救援目标区域需求权重优化研究

作者： 于朋涛     卓宏明     施鑫煜   来源： 民航学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法   组合赋权   层次分析法   需求权重   航空应急救援  

描述： 航空应急救援目标区域需求权重优化研究

基于AHP-熵权法和模糊评价法的民航机场在建工程静态风险体系

作者： 董嘉成     沈大娟   来源： 科技和产业 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法   模糊数学   风险评价   层次分析   民航机场建设  

描述： 基于AHP-熵权法和模糊评价法的民航机场在建工程静态风险体系

作者： 张玎     孙正楠     朱做涛     张宇坤     孔光明   来源： 安全 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： SHEL模型   熵权法   航空维修差错   层次分析法(AHP)   致因因素分析  

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作者： 谭维     孙源     米福琦   来源： 综合运输 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法   决策能力   影响因素   飞行学员   Apriori算法   关联规则  

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