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- 基于熵权法的航空反潜鱼雷作战效能评估方法研究
- 作者： 郭聚 韩建立 李新成 吕照富 雷瑶 李振宇 李夫 来源： 舰船电子工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法 作战效能 评估 航空反潜鱼雷
- 描述： 通过分析航空反潜鱼雷攻击过程，将其攻击过程依次分为：占领阵位段、搜捕段、跟踪段、毁伤段，以各阶段为基础构建航空反潜鱼雷作战效能评估指标体系，采用熵权法进行赋权，对鱼雷作战效能进行计算和排序。获得了各阶段对鱼雷作战效能影响大小的排序和三型鱼雷作战效能和以及其排序。
- 中国廉价航空空中服务质量评价指标体系研究
- 作者： 王清焱 尚猛 刘钰 来源： 中国市场 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法 廉价航空公司 评价指标体系 服务质量
- 描述： 文章为能够让廉价航空公司明确自身的优劣势和提升服务质量，建设廉价航空完善的服务体系，文章主要运用文献综述法和问卷调查等方法建立我国廉价航空空中服务质量指标体系，并设计出相关调查问卷，对问卷进行发放、回收和筛选。利用熵权与TOPSIS法相结合，对我国廉价航空服务质量进行实证研究，根据排序结果对航空公司提出提高服务质量的建议。
- 航空物流高质量发展水平测评及提升路径研究
- 作者： 汪传雷 曹美德 王冠雄 来源： 河南科技大学学报(社会科学版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法 TOPSIS模型 航空物流
- 描述： 以南京机场、武汉机场、郑州机场、长沙机场、合肥机场和南昌机场为对象对航空物流进行分析，运用熵权-TOPSIS组合模型，构建航空物流高质量发展水平评价指标体系。结果显示：从指标权重看，机场运营规模、促进现代物流业与制造业深度融合、完善城乡消费物流体系、推动商贸业与物流业协调是关键性因素；从综合得分排名看，南京机场、郑州机场和武汉机场航空物流高质量发展水平较高，长沙处于中等水平，合肥和南昌机场低于其他四个城市，具有较大提升空间。
- 基于熵权约束DEA方法的道路航空应急救援基地布局优化研究
- 作者： 王统伟 来源： 交通与港航 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法 数据包络分析(DEA) 航空基地 道路应急救援 布局优化
- 描述： 航空救援是道路应急救援体系的重要组成部分。在道路航空应急救援基地布局规划时，如何对不同布局方案进行科学合理的评价和优化比选尤为重要。针对这一需求，文章通过综合分析道路航空应急救援基地布局建设的要素投入和效能产出，建立了基地布局效能的评价指标体系。同时，在对当前各种常用评价方法分析比较的基础上，提出将数据包络分析法(DEA)与熵权法相结合，建立了评价道路航空应急救援基地布局效能的带熵权约束DEA模型。最后，通过对江苏省道路航空应急救援基地布局优化实例分析，论证了评价指标体系和模型的可行性和应用价值。
- 航空公司节能减排综合评价方法研究
- 作者： 褚双磊 魏志强 任强 刘菲 来源： 滨州学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法 灰色关联度 组合权重 航空公司 节能减排
- 描述： 民航交通运输的低碳运行迫在眉睫，航空公司必须尽快建立节能减排评价体系，更好地贯彻绿色环保可持续发展理念。分析了航空公司节能减排的具体实施方案，通过德尔菲法构建了航空公司节能减排初始指标体系，利用DEMATEL法去除影响较小的指标，形成影响节能减排的最终指标体系，该体系主要涵盖飞行重量、飞行时间、性能优化和飞行操纵四个方面。用层次分析法计算主观权重，熵权法计算客观权重，通过组合赋权法得到二级指标的组合权重和排序。利用灰色关联法对国内15家航空公司节能减排体系进行评价，得到了不同航空公司节能减排实施结果的灰色关联度和排序，验证了航空公司节能减排评价方法的可行性，为航空公司节能减排工作提供了参考和建议。
- 民航专业工程招标中不平衡报价研究
- 作者： 宋磊 来源： 东华大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 熵权法 层次分析法 民航专业工程 不平衡报价 变异系数
- 描述： 民航专业工程招标中不平衡报价研究
- 民航中小机场地面综合保障能力评估研究
- 作者： 孙维璟 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 序关系分析法 熵权法 保障能力 仿真验证 云模型
- 描述： 民航中小机场地面综合保障能力评估研究
- 航空公司运行效能评估方法研究
- 作者： 褚双磊 魏志强 任强 刘菲 来源： 西安航空学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法 灰色关联度 组合权重 航空公司 运行效能
- 描述： 运行效能与航空公司日常运营密切相关，运行效能的分析与评估是航空公司运行效率和市场竞争力评定的最高层次。针对航空公司运行发展需要，通过德尔菲法构建了航空公司运行效能初始指标体系。利用DEMATEL法去除影响较小的指标，形成影响运行效能的最终指标体系，主要涵盖维修可靠性、航班正常性、运行安全性、运营收益性四个方面。采用层次分析法计算主观权重，熵权法计算客观权重，通过组合赋权法得到二级指标的组合权重大小和排序。利用灰色关联法对国内某公司连续8年的运营数据进行评价，得到了不同年份运行效能结果的灰色关联度和排序，验证了航空公司运行效能评价方法的可行性，为航空公司运行效能的提升提供了理论参考和合理建议。