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- 泉州航空物流发展影响因素及实证研究
- 作者： 吴云旋 来源： 物流工程与管理 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 灰色关联度 发展影响因素 航空物流
- 描述： 文中采用灰色关联度分析法，选取第三产业生产总值，交通运输、仓储和邮政业的固定资产投资额，网络零售额，快递业务量，交通运输和邮政业业务量，民航货邮吞吐量，港口货物吞吐量，外贸进出口总额这8个因素，分析
- 基于改进灰色序关系法的舰载机舰面保障方案效能评价
- 作者： 李正阳 张勇 王志梅 李季颖 来源： 兵器装备工程学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： kendall 灰色关联度 序关系法 舰载机保障 效能评价
- 描述： 判断的序关系法确定指标权重,通过引入Kendall W和Kendall Tau-b(K)协调系数降低不一致性决策对评价结果的扰动性。针对客观数据量化评价的问题,采取灰色关联度分析法进行保障方案择优。最后通过仿真案例应用,对多种保障方案进行对比分析,确定最优保障方案,验证了该方法的可行性。
- 基于改进灰色序关系法的舰载机舰面保障方案效能评价
- 作者： 李正阳 张勇 王志梅 李季颖 来源： 兵器装备工程学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： kendall 灰色关联度 序关系法 舰载机保障 效能评价
- 描述： 判断的序关系法确定指标权重,通过引入Kendall W和Kendall Tau-b(K)协调系数降低不一致性决策对评价结果的扰动性。针对客观数据量化评价的问题,采取灰色关联度分析法进行保障方案择优。最后通过仿真案例应用,对多种保障方案进行对比分析,确定最优保障方案,验证了该方法的可行性。
- 民航飞行员非技术技能评价模型的研究
- 作者： 王永刚 刘吉祥 来源： 中国安全生产科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 灰色关联度 因子分析 民航飞行员 非技术技能 指标体系
- 描述： 为了准确地掌握飞行员的非技术技能,提高安全培训效能和飞行机组排班的科学性,对飞行员非技术技能的评价模型进行了研究,从飞行员的机组交流与合作能力、自动化系统意识、情境意识与决策、领导与管理、应激能力5个方面构建了飞行员非技术技能评价指标体系,运用灰色关联分析-因子分析相结合的方法建立了飞行员非技术技能评价模型。运用此模型对某航空公司5名不同背景的飞行员的非技术技能实施了评价。研究结果表明:此模型可以定量地判定飞行员非技术技能的高低,并能够识别飞行员非技术技能的薄弱环节。
- 长三角航空货运产业集聚和区域经济联动发展研究
- 作者： 彭鑫 杨绪彪 来源： 物流科技 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 区位熵 航空货运 灰色关联度 长三角地区 区域经济
- 描述： 为研究长三角区域航空货运产业集聚度和区域经济联动发展状况，文章针对长三角三省一市，构建长三角区域指标体系，并采用区位熵法和熵值赋权法计算航空货运产业集聚度和区域经济指标权重，再利用灰色关联度对长三角
- 基于熵权法的航空反潜鱼雷作战效能评估方法研究
- 作者： 郭聚 韩建立 李新成 吕照富 雷瑶 李振宇 李夫 来源： 舰船电子工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法 作战效能 评估 航空反潜鱼雷
- 描述： 通过分析航空反潜鱼雷攻击过程，将其攻击过程依次分为：占领阵位段、搜捕段、跟踪段、毁伤段，以各阶段为基础构建航空反潜鱼雷作战效能评估指标体系，采用熵权法进行赋权，对鱼雷作战效能进行计算和排序。获得了各阶段对鱼雷作战效能影响大小的排序和三型鱼雷作战效能和以及其排序。
- 中国廉价航空空中服务质量评价指标体系研究
- 作者： 王清焱 尚猛 刘钰 来源： 中国市场 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法 廉价航空公司 评价指标体系 服务质量
- 描述： 文章为能够让廉价航空公司明确自身的优劣势和提升服务质量，建设廉价航空完善的服务体系，文章主要运用文献综述法和问卷调查等方法建立我国廉价航空空中服务质量指标体系，并设计出相关调查问卷，对问卷进行发放、回收和筛选。利用熵权与TOPSIS法相结合，对我国廉价航空服务质量进行实证研究，根据排序结果对航空公司提出提高服务质量的建议。
- 航空物流高质量发展水平测评及提升路径研究
- 作者： 汪传雷 曹美德 王冠雄 来源： 河南科技大学学报(社会科学版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法 TOPSIS模型 航空物流
- 描述： 以南京机场、武汉机场、郑州机场、长沙机场、合肥机场和南昌机场为对象对航空物流进行分析，运用熵权-TOPSIS组合模型，构建航空物流高质量发展水平评价指标体系。结果显示：从指标权重看，机场运营规模、促进现代物流业与制造业深度融合、完善城乡消费物流体系、推动商贸业与物流业协调是关键性因素；从综合得分排名看，南京机场、郑州机场和武汉机场航空物流高质量发展水平较高，长沙处于中等水平，合肥和南昌机场低于其他四个城市，具有较大提升空间。