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- 飞机热管理系统热动态仿真及温度控制
- 作者： 翟雁军 范茹军 王绪辉 李栋 庞博 秦涛 任容韬 李运华 来源： 航空动力学报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 热沉调度 仿真建模 热动态分析 液压系统 温度控制
- 描述： 飞机热管理系统热动态仿真及温度控制
- 面向航空发动机热源模拟台的多路温度调控系统设计
- 作者： 柯宏威 于兵 来源： 电子器件 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 多通道 STM32 分布式 温度控制
- 描述： 的温度控制部分。经过实际试验验证,该系统能够在保证设计的多路温度控制功能实现的情况下稳定运行,具有较强的实用性。
- 大型客机火灾监测激光器温度控制模块电路设计
- 作者： 毕诚 郝魁红 王世喜 胡天风 来源： 仪表技术与传感器 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 客机火灾 热电制冷器 激光监测 温度控制
- 描述： 大型客机火灾监测激光器温度控制模块电路设计
- 飞机隔音棉热封设备的研制
- 作者： 曹恒 曾繁俊 徐明天 赵鲁昂 来源： 机械设计与制造 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 隔音棉 热封机 热封合 温度控制
- 描述： 为了满足飞机隔音棉在制造过程中开孔开缝位置的热封需要,针对复杂多样的热封形状和高精度的热封温度控制要求,研制了一种可快速更换压头的脉冲式热封机,阐述了设备的工作原理和新型隔音棉材料的最佳热封工艺参数
- 飞机客舱清洁人员调度的优化研究
- 作者： 洪炯哲 林彬 吴伟达 苏锌泽 余龙水 来源： 机电工程技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机客舱清洁 调度规则 仿真建模 人员调度
- 描述： 针对目前依靠人工对客舱清洁人员进行调度的方式的弊端,提出运用计算机辅助决策系统来优化调度方式。计算机辅助决策系统是要实现输入相关的数据信息,自动生成人员调度的任务指令以进行实时调度的功能。针对客舱清洁人员调度问题,提出基于先到先服务(FIFO)规则和基于优先级规则的2种任务服务次序决策,以及多种人员选取决策,构建机场仿真模型。然后通过设计仿真实验对上述决策进行搭配,计算并分析各种评价指标。以某国际机场实际数据作为数据输入,输出的仿真实验结果表明,在优先级规则的任务决策下,基于"先考虑小组就位耗费时间,再考虑其已完成任务数"的排序,通过延长服务时间以弥补人员不足的决策更好。其任务覆盖率为88.98%,有效时间占比为49.03%,同时也验证了模型和调度决策的正确性和有效性。
- 飞机结构电偶腐蚀仿真研究进展及应用方法
- 作者： 陈跃良 黄海亮 张勇 樊伟杰 卞贵学 王安东 来源： 装备环境工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 电偶腐蚀 仿真建模 仿真原理 飞机
- 描述： 首先概述了电偶腐蚀仿真技术的发展史,然后分别对大气和浸泡两种典型环境下的电偶腐蚀模型进行了系统性阐述,从电解质域内控制方程和电极表面控制方程两方面对飞机电偶腐蚀仿真原理进行了归纳总结。最后基于目前电偶腐蚀仿真技术在飞机结构领域中的应用示例分析,对后期如何将数据和经验集成到飞机结构腐蚀仿真上进行了展望。
- 飞机结构电偶腐蚀仿真研究进展及应用方法
- 作者： 陈跃良 黄海亮 张勇 樊伟杰 卞贵学 王安东 来源： 装备环境工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 电偶腐蚀 仿真建模 仿真原理 飞机
- 描述： 首先概述了电偶腐蚀仿真技术的发展史,然后分别对大气和浸泡两种典型环境下的电偶腐蚀模型进行了系统性阐述,从电解质域内控制方程和电极表面控制方程两方面对飞机电偶腐蚀仿真原理进行了归纳总结。最后基于目前电偶腐蚀仿真技术在飞机结构领域中的应用示例分析,对后期如何将数据和经验集成到飞机结构腐蚀仿真上进行了展望。
- 基于WPF的民机驾驶舱人机接口快速原型技术
- 作者： 王舒宁 樊超逸 谷青范 来源： 航空电子技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空电子系统设计 仿真建模 人机接口 民用飞机
- 描述： 基于WPF的民机驾驶舱人机接口快速原型技术
- 某型飞机投水作动系统建模与同步性仿真分析
- 作者： 韩博 王兆强 谢超 卢灿 陈家旺 王小强 来源： 液压与气动 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 投水作动系统 仿真建模 AMESim 同步性分析
- 描述： 提高某型飞机投水舱门的同步性是保证灭火任务顺利完成的关键。为了开展多参数对收放作动筒同步性影响的研究工作，首先，基于投水灭火流程和投水作动系统液压原理，通过AMESim的液压元件库、逻辑库和状态机，建立了投水作动系统仿真模型。其次，通过连续投水工况仿真模拟，进行投水作动系统方案的功能性能分析，从而验证了仿真模型符合某型投水飞机工况性能要求。最后，通过批处理模式探究各敏感参数对多投水舱门收放作动筒的同步性影响。仿真表明：投水作动系统仿真模型可以实现多系统、多模式等不同任务和功能的仿真分析，电磁阀流量、负载、舱门作动筒活塞杆直径和管路直径对多缸同步性有着明显影响。