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根据【关键词:热变形,热力转换仿真,ANSYS,有源相控阵雷达,阵面】搜索到相关结果 29 条
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1Cr10Co6MoVNbN航空用不锈钢的热变形行为
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作者:
白青青
胡进
刘庭耀
王婀娜
宋令玺
来源:
锻压技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
再结晶
热变形
1Cr10Co6MoVNbN不锈钢
临界应变
本构方程
临界应力
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描述:
采用Gleeble/3500热模拟实验机,研究了1Cr10Co6MoVNbN不锈钢在温度为800~1100℃、应变速率为0.01~10 s/1下的热变形行为,得到了其应力/应变曲线,并构建了本构方程
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基于PLC的飞机结构件变夹紧力柔性夹具研究
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作者:
高升
王细洋
张昆仑
黄琦
于海军
来源:
制造技术与机床
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
PLC
ANSYS
夹紧力控制
自动化
飞机结构件
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描述:
针对飞机结构件高速数控铣削加工的装夹问题,提出了一种自动化水平较高、夹紧力可控的柔性夹具方案。详细论述了该夹具系统的组成结构、工作原理以及控制程序。利用传感器检测、相关电磁阀组件以及PLC控制,实现结构件装夹的自动定位和可靠夹紧。采用ANSYS分析结构件受力状态,确定最优夹紧力,结合PLC中PID控制模块和高速空气开关,实现气动控制中目标夹紧力的在线控制。解决了结构件因夹紧力过大使得工件变形的问题,提升了夹具装备的自动化和柔性程度。
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平面转弯输送带的力学特性分析及测试方法研究
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作者:
战克华
来源:
山东科技大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
EDEM
转弯段输送带
ANSYS
应力
应变片
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描述:
平面转弯输送带的力学特性分析及测试方法研究
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民用飞机复合材料结构损伤评定及其适航符合性验证研究
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作者:
高运生
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
静强度
ANSYS
损伤
复合材料结构
适航验证
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描述:
民用飞机复合材料结构损伤评定及其适航符合性验证研究
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基于单一平面电容的非接触式称重方法研究
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作者:
王英静
来源:
南京理工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
边缘电场
Pcap01
ANSYS
单一平面电容传感器
微量称重
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描述:
基于单一平面电容的非接触式称重方法研究
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基于随机振动的某航空热电偶故障分析研究
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作者:
陈光炯
王毅
王涛
郭飞跃
来源:
第八届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
随机振动
ANSYS
Workbench
航空热电偶
裂纹故障
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描述:
基于随机振动的某航空热电偶故障分析研究
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外圈旋转航空轴承试验机机械结构设计
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作者:
闫众
闫国斌
孔令骏
来源:
轴承
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
外圈旋转
滚动轴承
航空轴承
试验机
静刚度
ANSYS
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描述:
针对航空轴承外圈旋转、内圈静止的工况,通过使用ANSYS分析软件、轴承静刚度计算公式及Flo Xpress流体分析软件等工具,设计了一种特殊的航空轴承试验机机械结构,以验证航空轴承的性能、寿命及极限能力等特性。
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航空机轮轮毂的静力和疲劳分析及其结构改进
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作者:
马运柱
闫盼莹
胡则栋
来源:
航空精密制造技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
MSC.Fatigue
Hypermesh
轮毂
ANSYS
疲劳寿命
联合仿真
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描述:
以航空机轮轮毂为研究对象,采用Hypermesh、Ansys、MSC.Fatigue软件进行联合仿真。相比采用Ansys软件,联合仿真理论上得到的网格质量更好、计算时间更短、结果与实际情况更吻合。本文在仿真的不同阶段采用不同的软件,完成了模型的网格划分、静强度分析以及疲劳寿命分析的仿真。仿真结果表明:最大应力均未超过材料的强度极限,仿真和理论估算得到的疲劳寿命相差10%左右,符合设计要求。基于此提出了轮毂结构的改进建议。
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基于ANSYS Workbench航空发动机风扇转子的模态分析
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作者:
王伟
张昀硕
来源:
机械工程与自动化
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
转子
ANSYS
Workbench
模态分析
SolidWorks
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描述:
采用三维软件SolidWorks对航空发动机风扇转子系统进行实体建模,模型导入ANSYS Workbench中进行有预应力的模态分析。提取了前15阶固有频率及模态振型进行了分析和处理,发现了模态振型的顺序和规律;研究了与之相对应转子系统的坎贝尔图,结合发动机的工作转速和振动安全裕度,证明了风扇转子工作转速远离临界转速,不会产生共振现象。
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基于ANSYS Workbench的A320飞机吊架振动特性分析
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作者:
胡静
孙斌
张铁纯
芮亚年
来源:
中国工程机械学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
静力分析
吊架
ANSYS
Workbench
模态分析
振动特性
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描述:
为了研究典型航空发动机吊架的振动特性,选取A320飞机和CFM56发动机的飞发连接组合所用的吊架为建模原型.运用ANSYS Workbench软件,对其进行了静力学分析、模态分析,绘出了不同工况下吊架的应力云图、位移云图以及模态振型图.针对吊架各关键特征节点的振动位移响应进行了分析,探究了巡航状态下激振频率对吊架各段特征节点加速度载荷值的影响.通过仿真结果对比,获取了发动机振动在吊架上的主要传递路径,研究结果可为飞机吊架结构的减振设计提供参考.