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首页> 根据【关键词:点燃式,二冲程,航空重油,缸内直喷,燃烧系统】搜索到相关结果 3 条

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点燃式航空重油直喷发动机燃烧系统设计: 作者： 赵振峰王蕾俞春存刘学杰 来源： 北京理工大学学报 年份： 2024 文献类型： 期刊 关键词： 点燃式 二冲程 航空重油 缸内直喷 燃烧系统; 描述： 为实现航空重油在点燃式二冲程发动机上良好的油气组织和燃烧，采用计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)仿真的方法针对点燃式二冲程航空重油活塞发动机开展

环境背压和喷射压力对航空重油空气辅助喷射喷雾特性影响: 作者： 赵乐文张哲祖炳峰王绍卿孙林肖 来源： 推进技术 年份： 2024 文献类型： 期刊 关键词： 四冲程 航空重油 空气辅助喷射航空活塞发动机喷雾特性; 描述： 单一重油燃料的战场作战要求使航空重油活塞发动机的研发提升到一个新的高度。本文基于点燃式四冲程航空重油活塞发动机的空气辅助喷射技术，重点研究了环境背压和喷射压力对喷雾宏观形态发展和喷雾微观粒径分布

航空重油活塞发动机技术难点与发展启示: 作者： 赵振峰王蕾 来源： 航空动力学报 年份： 2024 文献类型： 期刊 关键词： 发展启示活塞发动机 航空重油 技术难点高功质比; 描述： 了航空重油活塞发动机发展的技术途径，总结了高功质比航空重油活塞发动机面临的技术难点，提出了点燃式航空重油活塞发动机的关键技术，即重油燃料的快速雾化技术、快速冷起动技术、爆震抑制技术以及高空增压功率恢复技术，突破以上关键技术将对航空重油活塞发动机技术的发展具有重要意义。

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