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- 两面市场视角下我国航空物流园区商业模式重构及对策建议研究
- 作者： 李靖 来源： 物流科技 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 物流园区 创新生态系统 源创新
- 描述： 在国家提倡航空物流业数字化进程和高质量发展的时代背景下，我国航空物流园区正处于发展战略机遇期，基于“源创新”理论研究视角，提出物流园区应建立两面市场、确立源创新价值新理念、建立“始—流—源”三位一体创新生态系统，为我国物流园区可持续发展提供借鉴和帮助。
- 基于多种预测的飞机故障率预测
- 作者： 王常衡 罗钦 卢曼 李嘉伟 来源： 计算机产品与流通 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 灰色预测 BP神经网络 飞机故障率
- 描述： 本文使用BP神经网络和灰色预测对主要燃料系统故障率进行预测,并对两种方法的预测结果进行分析对比。
- 某航空轮胎磨损深度的灰色预测
- 作者： 李明星 来源： 科技资讯 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 灰色预测 轮胎 磨损深度
- 描述： 为揭示某小型活塞式固定翼飞机装备的航空轮胎磨损深度的变化规律,本文分析了导致航空轮胎磨损的影响因素,得出航空轮胎磨损深度是一个随时间变化的随机量。在此基础上,利用灰色理论建立轮胎磨损深度的灰色预测模型,并对预测模型精度进行实际数据验证。结果表明:轮胎磨损深度的预测结果准确性高,建立的灰色预测模型能较好地揭示航空轮胎磨损深度随时间的变化规律。
- 后疫情时代中国民航运输业发展策略研究
- 作者： 陈柯君 王永刚 刘海斌 马续桐 来源： 物流科技 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 灰色预测 后疫情时代 民航运输业
- 描述： 2019年12月以来疫情席卷全球，严重冲击了航空运输业的发展。后疫情时代的到来使民航运输业各项数据正在向疫情前的同期回暖，甚至一些数据有超越的迹象。文章基于我国航空货运的发展现状，建立灰色GM 1
- 航空口岸物流园区运营模式与特征研究
- 作者： 冯浩 来源： 中国储运 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 铁路线 口岸物流 物流园区 特征研究 园区发展
- 描述： 0.引言口岸是国家对外交往和对外贸易的门户,是重要的物流枢纽和贸易节点。一般来说,现代主权国家都拥有自己的口岸用以经贸往来[1]。随着口岸功能的完善和贸易的繁荣,口岸物流应运而生,口岸物流作为紧紧
- 基于优化组合模型的航空货邮市场需求预测——来自2007—2017年全球及中国面板数据的实证分析
- 作者： 李航 刘培宏 来源： 技术经济 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 灰色预测 组合预测 航空货邮周转量 多项式回归 趋势外推法
- 描述： 航空货邮周转量是评价航空物流业发展的一个重要指标,传统预测方法在复杂系统的表现较差。在趋势外推法、多项式回归和灰色预测的基础上,引进诱导有序加权平均(IOWA)算子组合预测模型。结果表明,该方法对航空货邮周转量的预测效果比其他方法更好,以2018年全球数据进行检验,预测误差仅有4.72%。通过预测结果进一步对比分析全球及中国航空货邮市场的发展情况及未来趋势,为中国航空物流业的转型升级以及经济结构的优化发展提供参考与启示。
- 基于组合预测的民航运输量分析——以珠三角地区为例
- 作者： 杨新湦 王翩然 来源： 数学的实践与认识 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 灰色预测 民航 组合模型 运输量预测 珠三角地区
- 描述： 近年来珠三角地区民航运输量日益增长,广州白云机场运输量处于持续饱和状态,在《广东省推进基础设施供给侧结构性改革实施方案》中,提出了建设珠三角新干线机场、广州第二机场等16个机场改扩建项目,那么对珠三角地区的民航运输需求量的预测将为新建机场的规划提供基础.采用指数平滑模型、灰色预测、线性趋势外推法三种方法对2004-2017年珠三角地区民航运输量进行分析,建立组合预测模型,预测未来珠三角地区特征年民航客运量和货运量.
- 面向郑州航空港的研究生协同培养模式探索
- 作者： 刘元朋 来源： 管理工程师 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 协同培养 郑州航空港 研究生
- 描述： 郑州航空经济作为一种新兴经济模式,需要地方高校提供具有对应知识结构的高层次人才。通过分析郑州航空港人才协同培养需求,明确郑州航空港人才需求特征,认识到郑州航院研究生培养的不足,提出了面向郑州航空港进行研究生协同培养的策略。
- 郑州航空港航空金融支持航空经济现状分析
- 作者： 许世谦 孟雪珂 来源： 安阳工学院学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空金融 航空经济 郑州航空港 现状分析
- 描述： 目前,对航空经济与航空金融的研究集中在三个方面:一是航空经济概念的界定;二是航空港的发展路径及战略;三是关于航空经济与航空金融方面的研究。本文认为航空金融是与航空产业链相关的金融活动的集合,航空金融具有基础服务性、外部经济、技术先导性的特征。航空金融和航空经济二者之间是相互依存、相互制约的关系,航空经济决定航空金融,航空经济的发展需要航空金融的支持。基于此,本文分析了郑州航空港地区航空金融支持航空经济的现状,认为政府在政策上的大力支持、航空港融资渠道逐渐多样化、财政资金对航空和金融、服务业的支持、经济与金融运行环境较好表明金融较好地支持经济的发展;然而,在金融方面尚未形成与航空经济相适应的金融体系、缺乏专业的航空金融人才等都制约着航空港地区经济的发展。