基于航空LiDAR和多光谱遥感数据的城市园林树种分类研究

作者： 刘晓阳     王新菲     黄光体     林成军     杨安     张流洋     潘自辉   来源： 湖北林业科技 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 激光雷达   机器学习   城市树种   多光谱影像   不同分辨率  

描述： 基于航空LiDAR和多光谱遥感数据的城市园林树种分类研究

基于先验信息的复杂飞机维修场景三维目标检测方法

作者： 吴军     靳龙     黄硕     连劲松     陈玖圣     郭润夏   来源： 激光与光电子学进展 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 激光雷达   三维目标检测   复杂场景   飞机维修   多传感器数据融合  

描述： 基于先验信息的复杂飞机维修场景三维目标检测方法

商用飞机复合超级壁板数字化测量技术研究

作者： 王宏博     马煜亮     唐珊珊   来源： 自动化技术与应用 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用飞机   激光雷达   数字化测量   复合超级壁板   权重分配  

描述： 商用飞机复合超级壁板数字化测量技术研究

论民航空中交通管制安全管理策略

作者： 王志刚   来源： 黑龙江交通科技 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 策略   空中交通管制   民航   安全管理  

描述： 。空中交通管制工作在航空中具有重要的作用,可以调度飞机,提高航空工作的安全性,确保我国民航飞机可以有秩序的完成飞行任务,以此为人民提供高质量的服务,实现民航自身的快速发展。

指纹识别技术在民航空中交通管制运行管理系统中的应用

作者： 韩阳   来源： 人民交通 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管制   指纹识别   安全管理   管制员  

描述： 本文通过将活体指纹识别仪器和指纹识别技术应用到该系统中去,实现了系统登录和席位登录的自动化管理。通过指纹自动识别,实名制录入,杜绝了管制员在输入时误操作的可能,提高了安全机制和运行效率。该项技术使得管制运行信息管理系统在建设中体现出了先进性、可靠性、安全性、可扩展可维护等原则,实现了较好的安全效益。

指纹识别技术在民航空中交通管制运行管理系统中的应用

作者： 韩阳   来源： 人民交通 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管制   指纹识别   安全管理   管制员  

描述： 本文通过将活体指纹识别仪器和指纹识别技术应用到该系统中去,实现了系统登录和席位登录的自动化管理。通过指纹自动识别,实名制录入,杜绝了管制员在输入时误操作的可能,提高了安全机制和运行效率。该项技术使得管制运行信息管理系统在建设中体现出了先进性、可靠性、安全性、可扩展可维护等原则,实现了较好的安全效益。

探究民航空中交通管制差错成因与风险管理

作者： 贺安娜   来源： 中国管理信息化 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 管制差错   空中交通管制   风险管理  

描述： ,增加了空中交通管制工作的难度,管制差错出现的风险概率增大。基于此,文章通过对民航空中交通管制差错的问题进行分析,并针对相关问题提出解决策略,以提升空中交通管制的风险控制。

探究民航空中交通管制差错成因与风险管理

作者： 贺安娜   来源： 中国管理信息化 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 管制差错   空中交通管制   风险管理  

描述： ,增加了空中交通管制工作的难度,管制差错出现的风险概率增大。基于此,文章通过对民航空中交通管制差错的问题进行分析,并针对相关问题提出解决策略,以提升空中交通管制的风险控制。

论民航空中交通管制安全管理策略

作者： 王志刚   来源： 黑龙江交通科技 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 策略   空中交通管制   民航   安全管理  

描述： 。空中交通管制工作在航空中具有重要的作用,可以调度飞机,提高航空工作的安全性,确保我国民航飞机可以有秩序的完成飞行任务,以此为人民提供高质量的服务,实现民航自身的快速发展。

破坏航空设施罪研究

作者： 朱新平   潘卫军   韩松臣   来源： 火力与指挥控制 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管制   陆基导航   保障体系   复杂网络  

描述： 考虑民航空管导航设备之间的动态业务关联,将导航设备抽象为复杂网络节点,将存在航班通行的空管航路抽象为网络边,并基于导航设备之间航路上的飞行量来设计网络边权值,由此得到的复杂网络模型不仅能够反映各导航设备之间的拓扑连接关系,而且能够反映整个体系的航班保障特性。进一步综合航班流在空管航路的运行以及导航设备可靠度等因素,给出导航保障体系复杂网络模型的节点/边权值、度值等基本网络参数计算方法,以及加权的度度相关性、簇度相关性等关联特征参数计算方法。以民航成都、昆明、贵阳3个高空管制区为例,验证了所给模型构建方法的可行性。