基于多雷达探测的飞机尾涡识别研究

作者： 殷浩然   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多雷达   尾涡识别   尾涡探测   数据可视化  

描述： 基于多雷达探测的飞机尾涡识别研究

基于多雷达探测的飞机尾涡识别研究

作者： 殷浩然   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多雷达   尾涡识别   尾涡探测   数据可视化  

描述： 基于多雷达探测的飞机尾涡识别研究

大逆风条件下基于时间的飞机进近尾流间隔优化研究

作者： 张衡衡   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碰撞风险   逆风天气   进近阶段   危险值分布模型   间隔优化   空中交通流模型   尾流时间间隔  

描述： 大逆风条件下基于时间的飞机进近尾流间隔优化研究

大逆风条件下基于时间的飞机进近尾流间隔优化研究

作者： 张衡衡   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碰撞风险   逆风天气   进近阶段   危险值分布模型   间隔优化   空中交通流模型   尾流时间间隔  

描述： 大逆风条件下基于时间的飞机进近尾流间隔优化研究

基于尾流安全评估的航空器分类方法改进研究

作者： 魏志强   李晓晨   来源： 中国安全科学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全评估   尾涡遭遇   航空器分类   诱导滚转力矩系数(RMC)   尾流间隔  

描述： 较大，尾涡遭遇严重程度较高；RECAT-CN及RECAT1.5方法在中型机的分类方面较为保守，尾流间隔存在缩减空间。新提出的RECAT-NEW分组方法在安全余度方面比ICAO及RECAT-EU方法提高54%,尾流间隔比RECAT-CN和RECAT1.5缩减0.3 km。

基于尾流安全评估的航空器分类方法改进研究

作者： 魏志强   李晓晨   来源： 中国安全科学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全评估   尾涡遭遇   航空器分类   诱导滚转力矩系数(RMC)   尾流间隔  

描述： 较大，尾涡遭遇严重程度较高；RECAT-CN及RECAT1.5方法在中型机的分类方面较为保守，尾流间隔存在缩减空间。新提出的RECAT-NEW分组方法在安全余度方面比ICAO及RECAT-EU方法提高54%,尾流间隔比RECAT-CN和RECAT1.5缩减0.3 km。

基于尾流间隔近地阶段航空器碰撞风险研究

作者： 练婧瑜   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碰撞风险   尾流间隔   条件概率   REICH模型   平行进近  

描述： 基于尾流间隔近地阶段航空器碰撞风险研究

基于尾流间隔近地阶段航空器碰撞风险研究

作者： 练婧瑜   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碰撞风险   尾流间隔   条件概率   REICH模型   平行进近  

描述： 基于尾流间隔近地阶段航空器碰撞风险研究

依托航空模拟平台的激光雷达技术课程实践教学装备

作者： 许志华   逯行政   彭远航   杨可明   王宇敏   来源： 测绘通报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 激光雷达   点云处理   多传感器集成   实验教学   航空模拟平台  

描述： 为了能更好地理解激光雷达技术工作原理与三维信息采集全过程，规避现有激光雷达技术，尤其是机载激光雷达，在实践教学中受场地限制的不利条件，本文依托于中国矿业大学(北京)沙河校区的航空模拟平台，自主研发

依托航空模拟平台的激光雷达技术课程实践教学装备

作者： 许志华   逯行政   彭远航   杨可明   王宇敏   来源： 测绘通报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 激光雷达   点云处理   多传感器集成   实验教学   航空模拟平台  

描述： 为了能更好地理解激光雷达技术工作原理与三维信息采集全过程，规避现有激光雷达技术，尤其是机载激光雷达，在实践教学中受场地限制的不利条件，本文依托于中国矿业大学(北京)沙河校区的航空模拟平台，自主研发