全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 航空发动机用滑油泵组碟簧压紧有限元分析
- 作者： 王勇 张旭 王哓林 董云 来源： 排灌机械工程学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑油泵 热固耦合 碟簧 初始压缩量 数值模拟
- 描述： 为保证滑油泵组关键部件配流盘与偏心泵体的稳定压紧及泵盖的安全性，依据GB/T 1972—2005标准，选用2只单片碟簧以精准对合方式安装于滑油泵组上.在考虑潜在温度场热变形的影响下，采用热固耦合方法
- 航空高转速滑油泵关键技术分析
- 作者： 多天宇 来源： 中国机械 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 滑油泵 关键技术 高转速
- 描述： 航空发动机的滑油泵对发动机的润滑起着极其重要的作用，直接关系着发动机使用的安全性与科学性。在高转速运动状态下，航空滑油泵保持良好运行性能的关键在于减少高空低压条件对其正常运行的影响。本文以常见的航空高转速滑油泵
- 航空发动机滑油泵性能稳定控制技术研究
- 作者： 多天宇 来源： 中国机械 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑油泵 PID调节 模糊控制 性能稳定控制技术
- 描述： 本文以航空发动机滑油泵为研究对象，提出了结合模糊控制和PID调节的滑油泵性能控制策略，旨在提高滑油泵的工作性能和可靠性。本文首先对滑油泵的工作原理和滑油泵性能稳定控制技术进行探讨，梳理滑油泵性能
- 一起航空发动机滑油泵轴断裂故障分析
- 作者： 黄汉超 唐湘林 裴鑫 乔鹏 陈海亮 来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑油泵 航空发动机 断裂
- 描述： 某型航空发动机外场地面开车燃气发生器转速为80%时,滑油压力和扭矩指示突然快速下降为零,进而检查发现滑油泵传动轴断裂。针对这一故障滑油泵开展了分解检查、传动轴断口冶金分析、机理原因分析等工作,最终找到了故障原因,提出了预防此类故障的合理建议,有利于提高装备的可靠性和安全性。
- 一起航空发动机滑油泵轴断裂故障分析
- 作者： 黄汉超 唐湘林 裴鑫 乔鹏 陈海亮 来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑油泵 航空发动机 断裂
- 描述： 某型航空发动机外场地面开车燃气发生器转速为80%时,滑油压力和扭矩指示突然快速下降为零,进而检查发现滑油泵传动轴断裂。针对这一故障滑油泵开展了分解检查、传动轴断口冶金分析、机理原因分析等工作,最终找到了故障原因,提出了预防此类故障的合理建议,有利于提高装备的可靠性和安全性。
- 某型航空发动机滑油泵供油级最佳进口面积的确定研究
- 作者： 杨振军 李文 张岭 来源： 中国设备工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑油泵 气蚀 航空发动机 效率 进口面积
- 描述： 航空滑油泵主要用于发动机轴承及传动齿轮部分润滑油的输送与回收。滑油泵进口面积的大小直接影响滑油泵的性能。本文基于某型航空发动机滑油泵供油级结构和工况条件，通过数值模拟方法研究了其进口面积和滑油中空
- 基于FDS的飞机客舱内饰材料的参数优化研究
- 作者： 陈莹隆 伍毅 来源： 科技与创新 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 参数分析 FDS 飞机客舱火灾 数值模拟
- 描述： 为了优化飞机客舱火灾数值模型并提高其模拟的精确度，采用火灾动力学三维模拟软件FDS(Fire Dynamics Simulator)建立全尺寸A320客舱火灾模型，通过对飞机客舱典型内饰材料热物理性参数的敏感性分析，探究这些参数对飞机客舱火灾动态模拟结果的影响程度。结果表明，飞机内饰材料的密度、比热系数、参考温度等参数都会对火灾的热释放速率（Heat Release Rate,HRR）和燃烧过程产生影响，在不同误差范围内的变化会导致热释放速率的增加或减少，其中参考温度的变化会导致热释放速率的峰值提前90 s到达。
- 水上飞机着水动态过程的数值模拟与分析
- 作者： 高婷 佘莹莹 赵伟鹏 来源： 船舶工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 纵向稳定性 水上飞机 水动力特性 数值模拟
- 描述： 采用欧拉多相流模型和流体体积函数（VOF）法，分析某轻型电动飞机着水过程中不同速度、不同迎角和不同水况对纵向稳定性的影响。结果表明：飞机着水速度较小时，俯仰角会先增大，飞机出现抬头趋势；飞机着水速度较大时，俯仰角会先减小，飞机出现低头趋势；该飞机着水的最佳迎角为2°，且不得超过8°，否则会出现弹跳现象；飞机在波浪水面着水时与静水时的规律一致，速度越小，俯仰角变化范围越小，飞机吃水深度越深。
- 航空餐车-织物袋组合装置的抗爆特性研究
- 作者： 解江 孙千礼 蒋逸伦 傅博宇 潘汉源 冯振宇 来源： 工程爆破 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 组合装置 内爆试验 数值模拟 爆炸响应
- 描述： 为了提高民机客舱安保技术水平，提出将航空餐车与织物袋组合形成民机客舱爆炸包容装置，来作为客舱内应急处置疑似爆炸物的潜在解决方式。针对航空餐车及航空餐车-织物袋组合装置，开展了内爆试验且进行了有限元仿真，对比了内爆场下二者的响应历程及失效形式，通过试验验证有限元模型的准确性，并分析了内部填充物及织物袋厚度对结构抗爆性能的影响。研究结果表明：爆炸冲击载荷下，织物袋赋予了航空餐车显著的抗爆能力，航空餐车弥补了织物袋的易燃短板；增加座椅垫作为内部填充物时，座椅垫吸能占吸能总量的74%,并降低了航空餐车的变形及失效规模，对于爆炸能量的耗散起到了关键作用；航空餐车-织物袋组合装置各自可拆卸，织物袋厚度对相同药量下各部分的吸能能力影响不明显。组合装置可用作民机客舱爆炸包容装置，作为客舱内应急处置疑似爆炸物的解决方案。