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根据【关键词:
温度,压气机轮盘,多层感知机,神经网络,应力,寿命管理
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2019航空装备服务保障与维修技术论坛暨中国航空工业技术装备工程协会年会
(2)
航空动力
(2)
红外技术
(2)
清华大学学报(自然科学版)
(1)
机械工程与自动化
(1)
关键词
基于
多层感知机
的航空发动机压气机盘
应力
和
温度
预测
作者:
王学民
徐敬沛
何云
来源:
航空动力学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
温度
压气机轮盘
多层感知机
神经网络
应力
寿命管理
描述:
将发动机可测参数作为初始特征,利用人工
神经网络
技术建立航空发动机压气机盘
应力
和
温度
预测的MLP (multilayer perceptron)模型,采用BP(back propagation
作者:
方弘毅
罗捷
王登奎
杨建华
曾敏
邹远禄
胡南滔
杨志
来源:
红外技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
温度场重建
红外温度校准
多层感知机
描述:
作者:
方弘毅
罗捷
王登奎
杨建华
曾敏
邹远禄
胡南滔
杨志
来源:
红外技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
温度场重建
红外温度校准
多层感知机
描述:
航空发动机
压气机轮盘
的低循环疲劳循环寿命研究
作者:
雷全宇
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
局部应力
电磁感应加热
压气机轮盘
应变法
低循环疲劳
描述:
压气机轮盘
低循环疲劳寿命的计算研究,首先采用有限单元方法确定了均压孔模拟件和高压压气机I级盘的危险点位置,然后采用局部
应力
应变法,预测了均压孔模拟件在试验状态下的循环数、某型发动机高压压气机I级盘的试验器
航空发动机
压气机轮盘
的低循环疲劳循环寿命研究
作者:
雷全宇
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
局部应力
电磁感应加热
压气机轮盘
应变法
低循环疲劳
描述:
压气机轮盘
低循环疲劳寿命的计算研究,首先采用有限单元方法确定了均压孔模拟件和高压压气机I级盘的危险点位置,然后采用局部
应力
应变法,预测了均压孔模拟件在试验状态下的循环数、某型发动机高压压气机I级盘的试验器
航空发动机全生命周期健康管理技术发展分析
作者:
范满意
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
全生命周期
发动机
故障诊断功能
寿命管理
描述:
随着航空发动机功能结构越来越复杂,以及用户对发动机的安全性、可靠性的要求越来越高,健康管理系统成为先进航空发动机的重要组成部分,该技术的成熟与工程化应用对航空发动机的全生命周期具有显著的提升作用。航空发动机结构复杂、工作环境恶劣,主要工作零部件承受着较高的离心负荷、气动负荷以及振动交变负荷等,同时还受到外来物的冲击,以及风沙、潮湿、盐雾的侵蚀,引起发动机的性能下降、疲劳损伤增多,甚至产生叶片断裂、轮盘破损等危及发动机及飞机安全的事故。
航空发动机全生命周期健康管理技术发展分析
作者:
范满意
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
全生命周期
发动机
故障诊断功能
寿命管理
描述:
随着航空发动机功能结构越来越复杂,以及用户对发动机的安全性、可靠性的要求越来越高,健康管理系统成为先进航空发动机的重要组成部分,该技术的成熟与工程化应用对航空发动机的全生命周期具有显著的提升作用。航空发动机结构复杂、工作环境恶劣,主要工作零部件承受着较高的离心负荷、气动负荷以及振动交变负荷等,同时还受到外来物的冲击,以及风沙、潮湿、盐雾的侵蚀,引起发动机的性能下降、疲劳损伤增多,甚至产生叶片断裂、轮盘破损等危及发动机及飞机安全的事故。
军用航空发动机健康管理地面站系统设计与应用
作者:
周磊
王韬
何秀然
郑小梅
来源:
2019航空装备服务保障与维修技术论坛暨中国航空工业技术装备工程协会年会
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
维修决策
大数据分析
航空发动机状健康管理
寿命管理
描述:
军用航空发动机健康管理地面站系统设计与应用
军用航空发动机健康管理地面站系统设计与应用
作者:
周磊
王韬
何秀然
郑小梅
来源:
2019航空装备服务保障与维修技术论坛暨中国航空工业技术装备工程协会年会
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
维修决策
大数据分析
航空发动机状健康管理
寿命管理
描述:
军用航空发动机健康管理地面站系统设计与应用
浅析飞机客舱
温度
调节原理及故障排除
作者:
杨洋
郑阳
来源:
内燃机与配件
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
温度
忽冷忽热
描述:
飞机驾驶舱、前客舱、后客舱可分别选择想要的
温度
,以提供给驾驶舱和客舱乘客舒适的机上
温度
,
温度
选择后,机上
温度
调节都是自动的,本文通过对飞机客舱
温度
控制系统的设计分析,探求飞机
温度
控制故障后的排故工作。
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