关键词
航空领域湿度测量方法研究
作者: 张长庆   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 湿度测量   温度   湿敏元件   有机高分子薄膜湿敏元件  
描述: 该论文对现有的各种湿度测量方法进行了深入的分析研究.基于芬兰VAISA的LAHMP234温湿度传感器,该研究对其进行了改进,研制适合中国航空领域湿度测量传感器,使之适用于飞机环控系统的管道湿度测量,对HMP234温湿度传感的特性进行了大量的试验,并划出了湿度随温度、压力?
航空领域湿度测量方法研究
作者: 张长庆   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 湿度测量   温度   湿敏元件   有机高分子薄膜湿敏元件  
描述: 该论文对现有的各种湿度测量方法进行了深入的分析研究.基于芬兰VAISA的LAHMP234温湿度传感器,该研究对其进行了改进,研制适合中国航空领域湿度测量传感器,使之适用于飞机环控系统的管道湿度测量,对HMP234温湿度传感的特性进行了大量的试验,并划出了湿度随温度、压力?
航空发动机短舱流动与换热的计算研究
作者: 马明明   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 发动机短舱   航空发动机   温度场   流场  
描述: 飞机发动机短舱包容了发动机、机匣、以及各种发动机附件。发动机本身是一个高温部件,工作时通过机匣向短舱传递热量,造成短舱内温度很高,如果发动机短舱没有合理的结构和有效的冷却,短舱内的高温就会引起发动机
面向对象的航空发动机性能仿真系统设计与实现
作者: 徐鲁兵   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 面向对象   航空发动机   性能分析  
描述: 本文以涡轮喷气发动机为研究对象,通过按功能对其进行模块化分解,建立了各组成部件的数学模型;采用面向对象建模方法建立了计算机能够识别和执行的仿真模型,设计与实现了可用于二次开发的航空发动机性能仿真系统
航空发动机故障监控系统设计与方法研究
作者: 应勇   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 故障监控   航空发动机   故障信息   信号处理  
描述: 航空发动机是飞机的重要组成部分,由于其结构复杂,对精度和可靠性要求非常严格。同时因其工作在极其恶劣环境中,受到各种因素的干扰,对其性能也提出了很高要求。飞机发动机故障监控系统的设计就是为了保障及时
航空发动机分布式控制关键技术研究
作者: 何鹄环   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   分布式控制系统   控制局域网   数字信号处理  
描述: 和智能单元的总线接口电路,扩展了通讯协议,编制了通讯程序;设计了基于DSP和CAN总线智能温度传感器、智能转速传感器、智能位置执行机构,详细设计了这些智能单元的硬件电路和相关软件。 在实验室
航空发动机装配数字化关键技术研究与实现
作者: 徐延锋   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   履历表   零件选配   装配数字化  
描述: 装配是制造过程中的最后环节,也是最为重要的制造环节之一。在已有的航空发动机设计方案和加工技术水平条件下,装配的质量和工作效率对于发动机的质量、性能和生产效率具有重要影响。 航空发动机的装配工作主要由手工完成,装配精度的高低和稳定与否依赖于装配
基于PDM的航空发动机CAPP系统研究与实现
作者: 尹伟为   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   计算机辅助工艺设计   统一建模语言   产品数据管理  
描述: 本文在某航空发动机数字化制造项目的研究和实施基础上,研究并实现了基于PDM的航空发动机CAPP系统.首先通过分析CAPP发展趋势和国内航空发动机企业现状,提出了基于PDM的CAPP系统是解决航空发动机工艺设计与工艺管理的一体化方案.然后提出了基于PDM集成平台的CAPP系统?
航空发动机性能寻优控制研究
作者: 王芳   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   性能参数估计   卡尔曼滤波   性能寻优控制  
描述: 本文研究了航空发动机性能寻优控制技术中的几个重要问题:发动机自适应模型的建立、发动机性能变化参数的估计和发动机性能优化问题.首先研究了发动机非线性数学模型和适应发动机性能寻优控制使用的自适应实时模型的设计思路,并在此基础上建立发动机线性模型.在研究发
飞行试验中航空发动机振动监测
作者: 张永峰   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   振动监测   虚拟仪器   信号处理  
描述: 该文旨在根据发动机飞行试验的要求,研究军用航空发动机振动监测方法,为发动机状态监控与故障诊断提供技术基础.该文首先研究了监测对象的振动机理和主要特点,分析了进行振动监测的必要性和可能性,总结航空发动机的常见故障,确定了发动机振动监测系统的组成和主要功能
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