U-3-15(L)型飞机调速器回桨活门维修技术探析与总结

作者： 孙一   来源： 装备制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 转速   研磨   线密封  

描述： 调速器是保证飞机螺旋桨正常工作的核心部件,其中调速器的回桨活门组件通过对油路的控制来实现螺旋桨的桨叶角变化,即变大距、变小距、顺桨和回桨,进而达到保持或改变发动机转速的目的。主要阐述了U-3-15

某型航空发动机钛合金轮盘模拟疲劳试验件设计

作者： 况成玉   刘奕斐   来源： 装备制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 模拟件   航空发动机   轮盘   疲劳  

描述： 除了考核部位的最大应力水平外,应力梯度分布也是影响航空发动机轮盘大应力区域低循环疲劳寿命的重要因素。据此研究了一种模拟疲劳试验件,可以根据考核位置的实际应力分布,优化计算模拟件的几何尺寸参数,使模拟

基于失效应变法的某型航空发动机轮盘超转破裂转速计算及试验验证研究

作者： 况成玉   王亚青   来源： 装备制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   破裂转速   轮盘   失效应变法  

描述： 基于失效应变法,针对某型航空发动机轮盘超转破裂试验件开展了轮盘破裂转速计算和试验验证。轮盘破裂转速分析与试验结果符合性较好,轮盘起始破裂位置通过轮盘碎片断口及残余变形获得了验证,通过分析计算和试验

惯性释放原理在航空发动机风扇轴强度分析中的应用

作者： 况成玉   张智轩   来源： 装备制造技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 风扇轴   强度分析   航空发动机   惯性释放  

描述： 航空发动机机动载荷和运行载荷在力平衡方式和约束条件上是不相同的,因此在航空发动机风扇轴强度分析中不能将发动机机动载荷和运行载荷简单迭加求解,否则机动载荷由于无法被平衡而导致风扇轴应力计算出现偏差。将

一种联调扭力杆式调节机构装配调试技术研究

作者： 庞黎刚   张晓诗   来源： 装备制造技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   装配调试   调节机构  

描述： 航空发动机高压压气机可调叶片调节机构是非常关键的组件,为保证机构调节精度,不仅需要保证设计角度精度,也需保证装配调试实现设计角度精度,对一种联调扭力杆式调节机构装配调试技术进行了探讨,结果表明:通过

一种单向无迭代航空发动机风扇叶片调频方法

作者： 陈铁锋   金赛英   来源： 装备制造技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   单向无迭代   风扇叶片   调频  

描述： 针对某航空发动机风扇叶片共振频率裕度不足的问题,提出了一种单向无迭代叶片调频方法。通过该方法建立了叶片设计变量与固有频率之间的映射关系,找出了影响叶片频率的主要设计因素,并成功完成了该风扇叶片的调频工作,使得该叶片的固有频率避开了发动机的主要工作转速区间。

基于Python语言开发的航空发动机测具选取软件的研究

作者： 郭佳骥   来源： 装备制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 检验   航空发动机   测量器具  

描述： 基于Python语言开发的航空发动机测具选取软件的研究

国内外航空发动机数字化柔性工装研究

作者： 魏企业   于群   孙方成   石宏   来源： 装备制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   柔性工装   数字化柔性装配  

描述： 现代航空发动机的复杂性以及精密性使得航空发动机的装配工作变得日趋复杂,在高装配效率、高装配质量及低装配成本等要求下航空发动机数字化柔性装配的概念应运而生。针对国内外航空发动机典型的数字化柔性工装

一种单向无迭代航空发动机风扇叶片调频方法

作者： 陈铁锋   金赛英   来源： 装备制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   单向无迭代   风扇叶片   调频  

描述： 针对某航空发动机风扇叶片共振频率裕度不足的问题,提出了一种单向无迭代叶片调频方法。通过该方法建立了叶片设计变量与固有频率之间的映射关系,找出了影响叶片频率的主要设计因素,并成功完成了该风扇叶片的调频工作,使得该叶片的固有频率避开了发动机的主要工作转速区间。

国内外航空发动机机械系统的关键技术分析

作者： 唐元恒   邹刚   刘振岗   来源： 装备制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   关键技术分析   机械系统  

描述： 结合国内外的航空发动机机械系统发展实际情况,对其中的传动系统技术、润滑系统技术、主轴承系统技术以及密封技术等关键技术进行了着重分析。