航空发动机电液伺服动力驱动机构复合控制方法研究

作者： 王炳坤   来源： 液压气动与密封 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性   航空发动机   电液伺服   自适应调节  

描述： 航空发动机是飞机非常重要的动力装置，针对电液伺服动力驱动机构非线性和耦合性特征，在航空发动机电液伺服动力驱动机构系统结构基础上，对电液伺服动力驱动机构相关组件进行非线性特征分析，构建电液伺服驱动力

航空发动机损伤叶片快捷修复方法研究

作者： 彭志强     樊辰     谭伟林   来源： 自动化应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   快捷修复   损伤叶片  

描述： 航空发动机损伤叶片部位修复过程复杂，修复结果受操作人员技术水平、经验影响较大，不利于快捷化、高质量、标准化修复。本文尝试运用损伤叶片的STL模型，将若干平面切割STL模型生成叶片曲面部分的截面

航空发动机性能与空气系统联合仿真方法研究

作者： 常少琢   来源： 机械工程师 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   空气系统   联合仿真  

描述： 航空发动机总体性能与空气系统联合仿真模型搭建方法，并计算某型发动机整机模型地面条件下不同节流状态及大气温度偏差下压气机各级的引气百分比及涡轮进出口冷却气质量流量。结果表明：随着高压转子转速的降低，压气机各级引气百分比略有上升，引气质量流量下降；在相同转速下，随着大气环境温度的下降，引气百分比下降。

航空发动机机匣零件加工变形与控制研究

作者： 郭金波   来源： 中国机械 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   控制   加工变形   机匣零件  

描述： 航空发动机机匣零件壁薄、刚性差，切削加工难度大，在机匣零件切削加工后，容易产生变形问题。为了有效控制航空发动机机匣零件切削加工后的变形量，选取航空发动机机匣零件为研究对象，分析了机匣零件加工变形

基于航空发动机历史数据的寿命预测

作者： 王文晖.   来源： 安徽理工大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   机器学习   故障诊断   剩余寿命预测  

描述： 基于航空发动机历史数据的寿命预测

航空发动机气路碎屑在线监测方法研究

作者： 韦东豪.   来源： 郑州航空工业管理学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   静电传感器   气路碎屑   环境实验  

描述： 航空发动机气路碎屑在线监测方法研究

基于深度学习的航空发动机剩余使用寿命预测

作者： 马依琳.   来源： 华东师范大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 注意力机制   航空发动机   剩余使用寿命预测   不确定性建模  

描述： 基于深度学习的航空发动机剩余使用寿命预测

基于深度学习的航空发动机剩余使用寿命预测

作者： 马依琳.   来源： 华东师范大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 注意力机制   航空发动机   剩余使用寿命预测   不确定性建模  

描述： 基于深度学习的航空发动机剩余使用寿命预测

基于航空发动机历史数据的寿命预测

作者： 王文晖.   来源： 安徽理工大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   机器学习   故障诊断   剩余寿命预测  

描述： 基于航空发动机历史数据的寿命预测

航空发动机气路碎屑在线监测方法研究

作者： 韦东豪.   来源： 郑州航空工业管理学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   静电传感器   气路碎屑   环境实验  

描述： 航空发动机气路碎屑在线监测方法研究