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根据【关键词:
温室气体,影响因素,排放特征,航空运输,LMDI模型,能源消费
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关键词
临空经济视域下的
航空运输
发展探讨
作者:
兰志红
来源:
中国航务周刊
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
发展策略
航空运输
临空经济
描述:
临空经济视域下的
航空运输
发展探讨
残疾航空旅客出行权益之法律保障
作者:
王淼
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
出行权益保障
残疾旅客
航空运输
描述:
残疾航空旅客出行权益之法律保障
作者:
吴婷婷
李鹏
熊威
王晓蕾
来源:
智能计算机与应用
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
遗传算法
航空运输
混合整数线性规划模型
航空集装器配载
描述:
作者:
杨许
郝浩博
陈惠敏
来源:
中国航务周刊
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
市场
航空运输
竞争策略
描述:
我国主要航空公司航线网络承伤能力比较
作者:
袁娜
任新惠
来源:
综合运输
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航线网络
航空运输
承伤能力
鲁棒性
描述:
的不确定性构建承伤能力评估模型,分析三大航网络对外界伤害的化解能力。结果表明,(
1
)大型枢纽城市要尽量与小型非枢纽城市连接;(2)减少大型及中型枢纽城市在同类型节点之间的连接,可以提高网络的承伤能力
基于改进图卷积神经网络的航空行李特征感知
作者:
邢志伟
朱书杰
李彪
来源:
浙江大学学报(工学版)
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
行李特征感知
三维点云
自注意力机制
航空运输
图卷积神经网络
描述:
针对航空行李自动化码放处理需求下构型特征感知能力不足的问题,设计以PointNet++为基准,融入图卷积神经网络和自注意力机制的航空行李特征感知网络模型.在骨干网络的特征抽象层中引入局部空间注意力模块,提取航空行李点云中相邻点的关联空间结构特征,感知区域特征空间的内在联系.通过全局特征聚合模块学习行李点云局部特征间的相关性,自适应聚合航空行李局部特征,形成点云全局上下文信息.利用循环最大池化层回收特征降维中丢弃点的特征,在多个层次上收集航空行李的特征信息,在减少信息冗余的同时,保留强度鲜明的局部、全局特征激活.实验结果表明,航空行李分类的平均精度和整体精度分别为94.68%和96.32%,比PointNet++分别提高了6.53%和5.07%.该网络模型的航空行李特征感知性能优于现有的其他智能算法,能够为航空行李码放空间优化及控制提供准确、可靠、有效的输入.
面向终端区的航空器绿色轨迹优化
作者:
任广建
何家兴
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
终端区
绿色运行
轨迹优化
航空运输
碳排放
描述:
航空运输
是中国综合交通领域的重要支柱,其绿色运行的研究对于可持续发展的意义重大。以绿色优化为核心,以减少碳排放为目标,面向终端区对航空器的轨迹进行优化研究,有效减少了碳排放,并得出有效结论。探索
航空运输
锂电池的风险管理应用
作者:
谢欢欢
梁晓瑜
董桂枝
李玉红
来源:
电池
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
锂电池
热失控
航空运输
风险管理
蝴蝶结模型
描述:
为提升锂电池
航空运输
的安全水平和能力,通过系统分析锂电池
航空运输
事件,阐明锂电池
航空运输
过程中诱发热失控的滥用条件;通过深度剖析风险管理方法在锂电池
航空运输
的应用现状,基于降低危险发生的可能性和危险
基于注意力Seq2Seq模型的终端区航空器航迹预测
作者:
卢婷婷
刘博
李纯柱
来源:
科学技术与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
注意力机制
终端区
序列到序列框架
航空运输
航迹预测
描述:
指标,进行了航迹预测实验,实验结果表明:高度、经度和纬度在序列到序列框架中的循环神经网络分别采用LSTM、GRU和LSTM可以获得最好预测性能;以4种预测长度
1
、3、5和
1
0 min进行建模,与基线模型中
考虑机场、航空公司与空管需求的机场群离场航班时刻优化
作者:
张兆宁
刘泽铧
来源:
科学技术与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
权重线性递减
航班时刻优化
粒子群算法
航空运输
机场群
描述:
进行分析,使用MATLAB对模型进行寻优。结果表明优化后机场群内总延误时间由77 580 min减少至46 260 min,航空公司航班时刻调整总方差由447.076减少至63.
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,管制员总调整量由
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