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- 麻疯树油/RP-3航油混合燃料燃烧特性的实验研究
- 作者： 吴宗霖 马洪安 付淑青 刘宇 曾文 来源： 推进技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 混合燃料 麻疯树油 马克斯坦长度 替代燃料 无拉伸火焰传播速率 定容燃烧弹
- 描述： 为研究麻疯树油/RP-3航空煤油混合燃料的燃烧特性,在定容燃烧弹内完成了体积混合比分别为1:0,1:1和1:3,初始温度500K,初始压力0.1MPa,当量比为0.7～1.5混合燃料的实验。分析得到
- 初始温度对CH_4/RP-3航空煤油混合燃料层流燃烧特性的影响
- 作者： 刘宇 孙震 汤卓 刘蕴文 赵欢 曾文 来源： 航空动力学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 混合燃料 马克斯坦长度 层流燃烧速度 燃烧稳定性 火焰拉伸率
- 描述： 采用定容燃烧实验装置对初始压力为0.1MPa、当量比为0.7～1.5、甲烷体积分数为0、0.4和0.8,以及3种初始温度工况下,CH_4/RP-3航空煤油混合燃料层流燃烧特性进行实验研究。获得混合燃料火焰发展图片、层流燃烧速度和马克斯坦长度等,并分析初始温度对CH_4/RP-3航空煤油混合燃料层流燃烧速度及燃烧稳定性的影响。结果表明,当火焰拉伸率趋于0时,非线性拟合方法 NLM2(nonlinear fitting method2)能够准确预测拉伸火焰传播速度随火焰拉伸率变化规律,外推可获得较为准确的无拉伸火焰传播速率。初始温度对稀混合燃料火焰传播速度的影响较大,而对化学当量比和浓混合燃料火焰传播速度的影响较小。3种甲烷体积分数混合燃料的层流燃烧速度均随初始温度增加而增加。当初始温度为420K时,马克斯坦长度随当量比减小最快,而当初始温度为480K时,马克斯坦长度减小最慢。在稀混合气和化学当量比工况,随着初始温度增加,混合燃料马克斯坦长度减小,混合燃料燃烧稳定性变差,而在浓混合气工况,各初始温度马克斯坦长度趋于一致,此时,初始温度增加对燃烧稳定性影响较小。
- 基于可视化的航空煤油燃烧特性分析
- 作者： 张腾义 来源： 大连理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油 可视化 定容燃烧弹 燃烧特性
- 描述： 基于可视化的航空煤油燃烧特性分析
- 航空煤油喷雾特性可视化实验研究
- 作者： 王维 来源： 大连理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油 阴影法 柴油 定容燃烧弹 喷雾特性
- 描述： 航空煤油喷雾特性可视化实验研究
- RP-3航空煤油热物性分析
- 作者： 邴政 来源： 化工管理 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 替代燃料 3航空煤油 热物性分析 RP
- 描述： 针对航空煤油等吸热碳氢燃料的热物性分析困难度,本文采用优选替代燃料的方法,将我国自主研制生产的RP-3航空煤油作为研究对象,对其各项热物性特征进行分析与总结,以此在掌握RP-3航空煤油主要特征的基础上,验证分析方法的可行性与可推广性。
- 航空煤油裂解产物燃烧机理构建与动力学模拟
- 作者： 刘明夏 谈宁馨 王静波 来源： 化学研究与应用 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 替代燃料 点火延迟 反应机理 煤油裂解产物
- 描述： 针对航空煤油典型裂解工况的裂解产物,本文提出了以2.99%氢气、45.05%甲烷、36.96%乙烯、0.76%环己烯、8.89%甲苯和5.35%正十二烷(摩尔分数)的六组分煤油裂解产物替代模型,构建了包含323个物种,1544步反应的化学动力学机理。使用Chemkin-pro程序进行宽温度范围裂解产物的动力学模拟,点火延迟模拟结果与实验值吻合较好;点火延迟敏感性分析的结果表明HO_2+OH=H_2O+O_2是机理中的关键反应,同时燃烧中间产物与氧气、HO_2和OH自由基的反应也对点火影响较大。该机理模拟精度较高,能够较好的再现航空煤油裂解产物的燃烧特性。
- 航空发动机替代燃料验证方法研究
- 作者： 任博扬 刘涛 张琦 来源： 2019航空装备服务保障与维修技术论坛暨中国航空工业技术装备工程协会年会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 替代燃料 验证规范 验证方法
- 描述： 航空发动机替代燃料验证方法研究
- RP-3航空煤油模拟替代燃料燃烧特性的实验
- 作者： 刘靖 胡二江 黄佐华 曾文 来源： 航空动力学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 马克斯坦长度 层流燃烧速率 模拟替代燃料 影响因素 3航空煤油 RP
- 描述： RP-3航空煤油模拟替代燃料燃烧特性的实验
- 氢气添加对RP-3航空煤油燃烧特性的影响
- 作者： 曾文 张存杨 刘宇 陈保东 胡二江 来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 马克斯坦长度 层流燃烧速度 燃烧稳定性 3航空煤油 RP 掺氢比
- 描述： 为了阐明氢气添加对国产RP-3航空煤油燃烧特性的影响,在定容燃烧反应器中实验测量了初始压力为0.1MPa、初始温度分别为390,420K、当量比范围为0.8~1.5时RP-3航空煤油/氢气混合气的层流燃烧速度与马克斯坦长度,分析了掺氢比对火焰发展结构、层流燃烧速度及马克斯坦长度的影响.结果表明:随着掺氢比的提高,在火焰发展过程中,火焰前锋面逐渐出现裂纹或褶皱,火焰的不稳定性逐渐增强;随着混合气当量比或掺氢比的升高,RP-3航空煤油/氢气混合气的马克斯坦长度逐渐减小;当混合气当量比从0.8升高至1.5时,RP-3航空煤油/氢气混合气的层流燃烧速度呈现先增加后降低的趋势,当量比为1.2时混合气的层流燃烧速度达到最大;同时,随着初始温度或掺氢比的升高,RP-3航空煤油/氢气混合气的层流燃烧速度逐渐升高。