氢燃料电池支线飞机关键技术与发展展望

作者： 纪宇晗     吴佳茜     曾凡苍   来源： 航空科学技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 液氢存储罐   涡桨支线飞机   氢燃料运输网络   氢燃料电池  

描述： 氢燃料电池支线飞机是全球航空运输业实现绿色低碳目标的重要发展方向。本文分析了氢燃料电池支线飞机的发展现状和关键技术，包括液氢存储系统、氢燃料电池、电动机、氢燃料生产和储运加注等，预测了我国氢能航空

模型驱动的民机数字化制造工艺技术研究与实践

作者： 来云峰   李婉丽   来源： 航空制造技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据   MBD技术   涡桨支线飞机   模型驱动   成熟度   并行协同   数字化制造  

描述： 新一代涡桨支线民机正在构建以模型数据驱动、设计制造一体化为典型特征的全数字化研制体系。以模型为核心驱动制造工艺数据构建和传递的技术,正成为我国支线民机研制的新模式。详细介绍模型驱动的数字化制造技术特征和方法,阐述了某型国产民机制造业务模型和协同平台架构的内容,总结了模型驱动思想在国产民机数字化制造工艺技术应用过程中的具体实践内容和成效,对未来的应用趋势进行了展望。

模型驱动的民机数字化制造工艺技术研究与实践

作者： 来云峰   李婉丽   来源： 航空制造技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据   MBD技术   涡桨支线飞机   模型驱动   成熟度   并行协同   数字化制造  

描述： 新一代涡桨支线民机正在构建以模型数据驱动、设计制造一体化为典型特征的全数字化研制体系。以模型为核心驱动制造工艺数据构建和传递的技术,正成为我国支线民机研制的新模式。详细介绍模型驱动的数字化制造技术特征和方法,阐述了某型国产民机制造业务模型和协同平台架构的内容,总结了模型驱动思想在国产民机数字化制造工艺技术应用过程中的具体实践内容和成效,对未来的应用趋势进行了展望。

氢能源飞机的现状与未来

作者： 尚永锋     袁润东     杨申   来源： 节能 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 氢能源   氢燃料航空发动机   航空减碳   氢燃料电池  

描述： 航空运输业碳排放较高，因此计划用氢能源代替传统航空燃油以降低碳排放，以氢燃料电池和氢燃料航空发动机作为飞机的动力源。围绕氢能源本身，对氢燃料电池和氢燃料航空燃气涡轮发动机展开论述，总结氢能源发展的主要技术难题，为氢能源飞机发展提供参考。

直升机绿色航空动力技术发展研究

作者： 刘道建     黄水林     冯维超   来源： 航空科学技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 可持续航空燃料   电池   直升机   绿色航空动力   氢燃料电池  

描述： 内可持续航空燃料(SAF)适用于传统构型或混合动力直升机；未来城市内短距离空中交通，电池是最适合的航空动力，城市间空中交通或具有高速、长航时需求的直升机，氢燃料电池-电池混合动力是最适合的动力；构型

基于模糊逻辑的飞机电推进系统能量管理策略研究

作者： 何燎磊     陈方   来源： 推进技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 能量管理策略   设计优化方法   模糊逻辑   电推进   氢燃料电池  

描述： ，基于遗传算法的优化方法，对模糊控制系统的隶属度函数参数进行了寻优。计算结果表明，在本文基于模糊逻辑的EMS作用下电推进动力系统的氢气消耗量减少9.27%，而且氢燃料电池功率波动剧烈程度减少25.11%；优化后，主指标氢气消耗量进一步减少6.5%，同时次要指标的变化被约束。

氢能航空发展现状分析

作者： 曹冠杰   王業輝   孫小金   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 氢能源   氢能技术   发展现状分析   氢燃料发动机   氢燃料电池  

描述： 。随着世界能源结构加速向低碳化、无碳化方向演变，航空业面临全球能源体系深刻变革带来的新挑战。在此背景下，近年来被广泛称为“21世纪的终极能源”的氢能备受青睐，

氢能航空发展现状分析

作者： 曹冠杰   王業輝   孫小金   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 氢能源   氢能技术   发展现状分析   氢燃料发动机   氢燃料电池  

描述： 。随着世界能源结构加速向低碳化、无碳化方向演变，航空业面临全球能源体系深刻变革带来的新挑战。在此背景下，近年来被广泛称为“21世纪的终极能源”的氢能备受青睐，

通向碳中和的航空新能源动力发展路径分析

作者： 韩玉琪   王则皓   刘英杰   王永梅   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 氢动力   可持续   氢燃料发动机   碳中和   发展路径   电推进系统   氢燃料电池  

描述： 当前基于传统石化燃料的航空动力，燃油效率平均每年提高不足2%，未来采用新能源的航空动力可显著降低航空业的碳排放。航空运输业的碳排放主要源于航空煤油的燃烧，约占其总排放量的79%。而与20世纪50年代投入使用的早期喷气发动机相比，目前的燃油效率已提升了80%以上，在此基础上继续提升效率的技术难度极大，采用低碳排放的新能源航空动力可助力航空运输业奔向零碳。航空运输业在2050年前实现净零碳排放的新能源动力主要有3个发展方向：

通向碳中和的航空新能源动力发展路径分析

作者： 韩玉琪   王则皓   刘英杰   王永梅   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 氢动力   可持续   氢燃料发动机   碳中和   发展路径   电推进系统   氢燃料电池  

描述： 当前基于传统石化燃料的航空动力，燃油效率平均每年提高不足2%，未来采用新能源的航空动力可显著降低航空业的碳排放。航空运输业的碳排放主要源于航空煤油的燃烧，约占其总排放量的79%。而与20世纪50年代投入使用的早期喷气发动机相比，目前的燃油效率已提升了80%以上，在此基础上继续提升效率的技术难度极大，采用低碳排放的新能源航空动力可助力航空运输业奔向零碳。航空运输业在2050年前实现净零碳排放的新能源动力主要有3个发展方向：