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根据【关键词:
涡轮发动机,固体氧化物燃料电池,混合动力,功率匹配,神经网络,多目标优化
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关键词
固体氧化物燃料电池
混合航空动力系统能量流分析和优化
作者:
胡焦英
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮发动机
固体氧化物燃料电池
?分析
多目标优化
架构优化
描述:
固体氧化物燃料电池
混合航空动力系统能量流分析和优化
固体氧化物燃料电池
混合航空动力系统能量流分析和优化
作者:
胡焦英
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮发动机
固体氧化物燃料电池
?分析
多目标优化
架构优化
描述:
固体氧化物燃料电池
混合航空动力系统能量流分析和优化
基于元启发式算法的多目标进场航空器排序与调度研究
作者:
赵鹏力
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
元启发式算法
空中交通管理
交通运输规划与管理
排序与调度
多目标优化
描述:
基于元启发式算法的多目标进场航空器排序与调度研究
基于离场运行优化的航空器推出时间预测研究
作者:
刘思涵
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
场面运行优化
冲突类型
空中交通管理
多目标优化
推出时间
描述:
基于离场运行优化的航空器推出时间预测研究
基于元启发式算法的多目标进场航空器排序与调度研究
作者:
赵鹏力
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
元启发式算法
空中交通管理
交通运输规划与管理
排序与调度
多目标优化
描述:
基于元启发式算法的多目标进场航空器排序与调度研究
基于离场运行优化的航空器推出时间预测研究
作者:
刘思涵
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
场面运行优化
冲突类型
空中交通管理
多目标优化
推出时间
描述:
基于离场运行优化的航空器推出时间预测研究
基于
多目标优化
的停机位调度方法研究
作者:
高阳
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
随机扰动
人工蜂群算法
多目标优化
鲁棒性
停机位分配
描述:
基于
多目标优化
的停机位调度方法研究
基于
多目标优化
的停机位调度方法研究
作者:
高阳
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
随机扰动
人工蜂群算法
多目标优化
鲁棒性
停机位分配
描述:
基于
多目标优化
的停机位调度方法研究
航空发动机监控中的现代智能技术研究
作者:
杨新
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
性能监控
神经网络
数据挖掘
描述:
安全是现代航空工业尤其是民航运输工业的首要要求,而现代飞行器的动力核心—航空发动机的安全、可靠运行则是重中之重;从维修的角度来讲,目前航空业的维修策略—视情维修的基础是及时准确的掌握设备的状态;因此,航空发动机性能监测与故障诊断技术也就成为当今的研究热点.该文总结了目前航空发动机监控的主要技术内容及其发展状况.研究了现代智能技术在航空发动机状态监控与故障诊断工作中的应用.最后,设计了适合民航企业使用的航空发动机监控使用软件系统.
航空公司BSC综合测评指标体系的研究
作者:
王茹
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
绩效测评
层次分析法
神经网络
指标体系
描述:
该论文主要研究如何应用BSC(Balanced ScoreCard)企业综合测评方法对航空公司的 经营绩效进行全面而重点突出的测评,并在研究分析的基础上提出一套航空公司BSC综合测 评指标体系.该指标体系的突出优点是围绕财务、顾客、企业内部过程和学习与创新四个视图,以战略型指?
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