关键词
基于UR机器人的航空发动机试验过程远程监控系统设计
作者: 周伟     焦春亭     刘厚德     梁论飞   来源: 机械工程师 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   远程监控   UR机器人  
描述: 航空发动机核心机的试验环境比较恶劣,试验过程中人员难以靠近观察核心机的实时状态。为了实现航空发动机核心机试验过程的远程监控,对过程中发生的故障情况及时发现并及时报警,文中设计了一套核心机试验
航空发动机性能与空气系统联合仿真方法研究
作者: 常少琢   来源: 机械工程师 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   空气系统   联合仿真  
描述: 航空发动机总体性能与空气系统联合仿真模型搭建方法,并计算某型发动机整机模型地面条件下不同节流状态及大气温度偏差下压气机各级的引气百分比及涡轮进出口冷却气质量流量。结果表明:随着高压转子转速的降低,压气机各级引气百分比略有上升,引气质量流量下降;在相同转速下,随着大气环境温度的下降,引气百分比下降。
基于FLUENT航空发动机干冰清洗喷嘴流体仿真研究
作者: 王立纲     董勤     闫锋   来源: 机械工程师 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   Fluent   喷嘴   干冰清洗  
描述: 基于FLUENT航空发动机干冰清洗喷嘴流体仿真研究
航空发动机主轴承高温时力学性能有限元分析
作者: 屈彩虹   唐伟峰   张智   来源: 机械工程师 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 力学性能   航空发动机   有限元分析   球轴承  
描述: 航空发动机主轴承的性能直接影响发动机的性能、寿命与可靠性,其工作环境为高温、高速的恶劣复杂环境,轴承各部件之间的相互耦合作用,对其各部件的力学性能都有较大影响。文中分析了在常温下及在力与不同高温作用
航空发动机油封车控制系统设计
作者: 周易     陶国云     王铁军   来源: 机械工程师 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   控制系统   油封车  
描述: 油封车是基于某航空发动机维护和保障要求而设计的配套地面保障设备,用于燃油系统和滑油系统的油封。文中首先简要介绍了油封车的工作原理,然后从总体方案、硬件设计、软件设计、箱体设计4个方面对油封车控制系统的设计内容进行了详细介绍,最后对油封车控制系统进行了性能分析。
基于UR机器人的航空发动机试验过程远程监控系统设计
作者: 周伟     焦春亭     刘厚德     梁论飞   来源: 机械工程师 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   远程监控   UR机器人  
描述: 航空发动机核心机的试验环境比较恶劣,试验过程中人员难以靠近观察核心机的实时状态。为了实现航空发动机核心机试验过程的远程监控,对过程中发生的故障情况及时发现并及时报警,文中设计了一套核心机试验
航空发动机性能与空气系统联合仿真方法研究
作者: 常少琢   来源: 机械工程师 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   空气系统   联合仿真  
描述: 航空发动机总体性能与空气系统联合仿真模型搭建方法,并计算某型发动机整机模型地面条件下不同节流状态及大气温度偏差下压气机各级的引气百分比及涡轮进出口冷却气质量流量。结果表明:随着高压转子转速的降低,压气机各级引气百分比略有上升,引气质量流量下降;在相同转速下,随着大气环境温度的下降,引气百分比下降。
基于FLUENT航空发动机干冰清洗喷嘴流体仿真研究
作者: 王立纲     董勤     闫锋   来源: 机械工程师 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   Fluent   喷嘴   干冰清洗  
描述: 基于FLUENT航空发动机干冰清洗喷嘴流体仿真研究
航空发动机供油管裂纹失效分析
作者: 迟岑   张栓   孙越   王滢   邵晓寒   来源: 机械工程师 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   裂纹   装配应力   供油管   疲劳  
描述:航空发动机供油管在使用过程中出现了裂纹失效问题,为明确问题的性质和原因,通过观察供油管外观、裂纹断口分析、金相组织检测、硬度试验、强度计算等工作对问题原因进行分析。最终结论为:导管裂纹处为疲劳裂纹
航空发动机供油管裂纹失效分析
作者: 迟岑   张栓   孙越   王滢   邵晓寒   来源: 机械工程师 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   裂纹   装配应力   供油管   疲劳  
描述:航空发动机供油管在使用过程中出现了裂纹失效问题,为明确问题的性质和原因,通过观察供油管外观、裂纹断口分析、金相组织检测、硬度试验、强度计算等工作对问题原因进行分析。最终结论为:导管裂纹处为疲劳裂纹
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