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根据【关键词:
涡桨飞机,起落架,噪声控制,气动噪声,声源定位
】搜索到相关结果
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关键词
大型
涡桨飞机
发动机短舱对机翼气动影响及控制
作者:
赵富荣
魏猛
杨康智
程志航
来源:
西安航空学院学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
涡桨飞机
气动影响
失速特性
最大升力系数
短舱
描述:
为了研究大型
涡桨飞机
发动机短舱对机翼的气动干扰,首先分析短舱机翼的气动干扰对飞机失速特性和最大升力系数的影响,总结短舱机翼气动干扰的流动机理,然后结合实际案例进行工程应用分析。结果表明:短舱对机翼
某型飞机
起落架
及舱门信号系统改进探索
作者:
王伟钢
来源:
西安航空学院学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
起落架
控制装置
传感器
描述:
目前某型飞机
起落架
位置信号以及舱门信号是通过机械式微动开关来实现,存在安装调试复杂、不易实现信号逻辑组合等缺点。用接近度传感器替代原机械式微动开关作为信号源,研制接近度传感系统电子控制装置实现
某型飞机
起落架
及舱门信号系统改进探索
作者:
王伟钢
来源:
西安航空学院学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
起落架
控制装置
传感器
描述:
目前某型飞机
起落架
位置信号以及舱门信号是通过机械式微动开关来实现,存在安装调试复杂、不易实现信号逻辑组合等缺点。用接近度传感器替代原机械式微动开关作为信号源,研制接近度传感系统电子控制装置实现
DA-42飞机减震器逆向重建与外载荷计算
作者:
牟正
贺强
来源:
西安航空学院学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
42飞机
起落架
减震器
ADAMS
DA
描述:
在三点着陆工况、俯仰角为2°、6°、
1
0°及与各俯仰角分别对应的右滚转角为0°、
1
°、2°、3°的工况下的载荷结果及减震器最大轴向力变化规律;最后通过与整机实验的对比证明了计算结果的可靠性。研究结果为DA-42飞机
起落架
减震器国产化提供一定的支持。
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