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- 一种基于级联神经网络的飞机检测方法
- 作者： 王晓林 苏松志 刘晓颖 蔡国榕 李绍滋 来源： 智能系统学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 嵌入式设备 遥感图像 级联 卷积神经网络 两阶段 深度学习 飞机检测 由粗到细
- 描述： 到遥感图像中。这些算法的主干网络复杂,模型占用空间大,难以应用到低功耗和嵌入式设备中。为了在准确率不降低的情况下提高检测速度,本文提出了一个仅包含9层的卷积神经网络来解决飞机检测问题。该网络采用
- 一种基于级联神经网络的飞机检测方法
- 作者： 王晓林 苏松志 刘晓颖 蔡国榕 李绍滋 来源： 智能系统学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 嵌入式设备 遥感图像 级联 卷积神经网络 两阶段 深度学习 飞机检测 由粗到细
- 描述： 到遥感图像中。这些算法的主干网络复杂,模型占用空间大,难以应用到低功耗和嵌入式设备中。为了在准确率不降低的情况下提高检测速度,本文提出了一个仅包含9层的卷积神经网络来解决飞机检测问题。该网络采用
- 基于统计的飞机滑行状态识别方法及油耗研究
- 作者： 谢春生 余志伟 来源： 航空计算技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： QAR数据 滑行 燃油流量 状态识别
- 描述： 地面转弯、停止、匀速、刹车和急刹车等滑行时,燃油流量变化不明显,只有飞机加速持续10 s以上且最终速度大于15 kn的加速状态,燃油流量才会明显变化。
- 基于统计的飞机滑行状态识别方法及油耗研究
- 作者： 谢春生 余志伟 来源： 航空计算技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： QAR数据 滑行 燃油流量 状态识别
- 描述： 地面转弯、停止、匀速、刹车和急刹车等滑行时,燃油流量变化不明显,只有飞机加速持续10 s以上且最终速度大于15 kn的加速状态,燃油流量才会明显变化。
- 基于梯度提升树的飞机机身对接状态识别
- 作者： 蔡畅 黄亦翔 邢宏文 来源： 浙江大学学报(工学版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据驱动 机身对接 状态标注 不平衡多分类 状态识别 梯度提升树（GBDT）
- 描述： 长短期记忆网络(LSTM)、卷积神经网络(CNN)以及一些传统机器学习方法相比,该方法对接状态识别的宏F1(macro＿F1)指标高达0.998,能够精准地识别每一种对接状态且训练速度较快.
- 基于梯度提升树的飞机机身对接状态识别
- 作者： 蔡畅 黄亦翔 邢宏文 来源： 浙江大学学报(工学版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据驱动 机身对接 状态标注 不平衡多分类 状态识别 梯度提升树（GBDT）
- 描述： 长短期记忆网络(LSTM)、卷积神经网络(CNN)以及一些传统机器学习方法相比,该方法对接状态识别的宏F1(macro＿F1)指标高达0.998,能够精准地识别每一种对接状态且训练速度较快.
- 一种高精度航空轴承内孔加工专用夹具
- 作者： 叶益民 朱强 雷玉成 来源： 精密成形工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空轴承 专用夹具 内孔加工
- 描述： 在保证航空轴承原来精度的情况下,重新加工一相配轴承的内孔。设计一套专用夹具,分为夹具主体和压板2部分,既要能保证磨削后的内孔与原来轴承内孔的同心度,又能保证与原轴承端面的垂直度。采用该夹具加工了轴承的内孔,达到了理想的精度。用以上方法加工后的轴承经用户验收,装上飞机部件后,各项指标均合格。
- 航空机体轴承技术特点浅析
- 作者： 刘烨欣 来源： 现代制造技术与装备 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空轴承 技术特点 机体轴承
- 描述： 在所有航空轴承中,机体轴承在所有航空轴承中的品种和数量都是最多的。总的来说,航空机体轴承是集设计、材料、制造三位一体的复杂技术体系,轻量化、高寿命和高可靠性、安装和维护简便是航空机体轴承的极致追求。因此,主要就航空机体轴承技术特点进行相关介绍。