关键词
基于YOLOv5的航空图像目标检测方法研究
作者: 文青.   来源: 东莞理工学院 年份: 2023 文献类型 : 学位论文 关键词: Circular   损失函数   注意力机制   Transformer   YOLOv5   Smooth   Label   Swin  
描述: 基于YOLOv5的航空图像目标检测方法研究
基于YOLOv5的航空图像目标检测方法研究
作者: 文青.   来源: 东莞理工学院 年份: 2023 文献类型 : 学位论文 关键词: Circular   损失函数   注意力机制   Transformer   YOLOv5   Smooth   Label   Swin  
描述: 基于YOLOv5的航空图像目标检测方法研究
基于时变噪声结构的自适应加权稀疏模型及航空轴承故障诊断
作者: 张晗   田毅   杜朝辉   来源: 机械工程学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 时变高斯噪声   自适应加权矩阵   航空轴承   故障诊断   稀疏表示  
描述: 时变噪声的滤除,从而可靠提取轴承微弱的故障特征。最后,航空轴承实验验证了该算法可以实现运行转速高达25 000 r/min、剥落面积为1.0 mm~2的航空轴承故障诊断
VNCMD结合Birge-Massart阈值降噪的航空发动机转子故障诊断
作者: 梁春辉   刘晓波   来源: 机械设计与制造 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 转子系统   变分非线性调频模态分解   故障诊断   Birge   Massart阈值降噪  
描述: 针对传统算法难以准确提取强背景噪声下航空发动机转子系统微弱故障特征的问题,提出了变分非线性调频模态分解(VNCMD)结合Birge-Massart阈值降噪的航空发动机转子故障诊断方法。首先利用
基于时变噪声结构的自适应加权稀疏模型及航空轴承故障诊断
作者: 张晗   田毅   杜朝辉   来源: 机械工程学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 时变高斯噪声   自适应加权矩阵   航空轴承   故障诊断   稀疏表示  
描述: 时变噪声的滤除,从而可靠提取轴承微弱的故障特征。最后,航空轴承实验验证了该算法可以实现运行转速高达25 000 r/min、剥落面积为1.0 mm~2的航空轴承故障诊断
VNCMD结合Birge-Massart阈值降噪的航空发动机转子故障诊断
作者: 梁春辉   刘晓波   来源: 机械设计与制造 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 转子系统   变分非线性调频模态分解   故障诊断   Birge   Massart阈值降噪  
描述: 针对传统算法难以准确提取强背景噪声下航空发动机转子系统微弱故障特征的问题,提出了变分非线性调频模态分解(VNCMD)结合Birge-Massart阈值降噪的航空发动机转子故障诊断方法。首先利用
基于增强最小熵解卷积的航空发动机故障诊断
作者: 赵艺珂   王家序   张新   吴磊   刘治汶   来源: 中国机械工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   无偏自相关   故障诊断   轴承   最小熵解卷积  
描述: 。仿真信号分析结果表明,所提方法在复杂干扰下仍能准确提取轴承故障冲击序列。航空发动机故障诊断案例分析证实了该方法对复杂机械结构中轴承故障诊断的有效性。
航空发动机机械磨损故障的诊断分析
作者: 刘永亚   来源: 科技资讯 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 机械磨损故障   航空发动机   磨损机理   故障诊断   诊断方法  
描述: 航空运输由于其舒适性和便捷性成为大多数人出现方式的第一选择,但是,因为航空发动机磨损导致的事故问题较多,影响到了航空运输安全。故而,该文以航空发动机机械磨损故障为例,首先从航空发动机机械磨损故障诊断
基于改进LSTM的航空发动机气路参数预测方法
作者: 马帅   吴亚锋   郑华   缑林峰   来源: 测控技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   性能参数预测   特征注意力机制   LSTM网络   故障诊断  
描述: 以航空燃气涡轮发动机气路故障诊断为导向,提出了一种用于发动机气路参数预测的特征注意力增强型长短时记忆网络(Feature Attention Enhanced Long Short/Term
高安全航空电爆管驱动及控制系统设计
作者: 呼明亮   闫稳   车炯晖   于方春   来源: 航空计算技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 反时限保护   故障诊断   电爆管   高安全   功率驱动  
描述: 输出。软件接口采用分级接口的故障检测方式,实现电爆管断线、输出异常等故障诊断和隔离。数据接口采用指令有效性确认,实现指令、状态和BIT数据的综合处理。实验结果表明,电爆管驱动和控制电路安全可靠,对提升飞机系统安全具备重要意义。
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