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根据【关键词:
氧化安定性,极压抗磨性,润滑油,航空涡轮发动机,增强酯,季戊四醇酯
】搜索到相关结果
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轴承
(1)
关键词
某航空发动机轴承环下供油结构的
润滑油
收集率试验
作者:
黎建涛
刘鹏
雷浩伟
徐金超
张言伟
来源:
轴承
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
滚动轴承
航空发动机
转速
润滑方式
润滑油
收集
描述:
针对某航空发动机轴承环下供油结构,开展转速、供油压力、
润滑油
喷射距离、喷射角度对
润滑油
收集率影响的试验,结果表明:该环下供油结构的
润滑油
收集率随转速的升高而降低,随供油压力的降低而降低,随喷射距离的增大而减小;喷射距离一定时,喷射角度2
1
°时的
润滑油
收集率比32°时明显增大。
民用
航空涡轮发动机
短舱高速风洞试验
作者:
陈俊
章欣涛
冯丽娟
来源:
航空动力学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
进气道
风洞试验
航空涡轮发动机
短舱
静压分布
描述:
为了获取三种不同型面的民用
航空涡轮发动机
短舱气动特性,开展了高速风洞试验与数值仿真研究,获取了短舱的压力分布及内流特性,并对比分析了风洞试验数据与仿真结果。结果表明:随着流量系数减小及攻角增加,短舱
民用
航空涡轮发动机
短舱高速风洞试验
作者:
陈俊
章欣涛
冯丽娟
来源:
航空动力学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
进气道
风洞试验
航空涡轮发动机
短舱
静压分布
描述:
为了获取三种不同型面的民用
航空涡轮发动机
短舱气动特性,开展了高速风洞试验与数值仿真研究,获取了短舱的压力分布及内流特性,并对比分析了风洞试验数据与仿真结果。结果表明:随着流量系数减小及攻角增加,短舱
旋转爆震燃烧
航空涡轮发动机
研究综述
作者:
芮长胜
武郁文
王晓东
李群
姜海龙
翁春生
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
研究现状
航空涡轮发动机
关键技术
燃烧
旋转爆震
推进系统
描述:
旋转爆震燃烧具有燃烧过程自增压、熵增小、循环热效率高等特性,将其应用于
航空涡轮发动机
,有望实现发动机性能阶跃式突破。主要介绍了旋转爆震燃烧的基本原理及特点,总结了国内外旋转爆震燃烧技术、旋转爆震
旋转爆震燃烧
航空涡轮发动机
研究综述
作者:
芮长胜
武郁文
王晓东
李群
姜海龙
翁春生
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
研究现状
航空涡轮发动机
关键技术
燃烧
旋转爆震
推进系统
描述:
旋转爆震燃烧具有燃烧过程自增压、熵增小、循环热效率高等特性,将其应用于
航空涡轮发动机
,有望实现发动机性能阶跃式突破。主要介绍了旋转爆震燃烧的基本原理及特点,总结了国内外旋转爆震燃烧技术、旋转爆震
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