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根据【关键词:气动布局,航空炸弹,数值模拟,弹道特性】搜索到相关结果 249 条
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航空发动机露天侧风试验装置流场特性数值模拟
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作者:
杨庆
徐让书
徐龙
陈魁炟
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
侧风试验装置
风机集群
露天试车台
流场均匀性
数值模拟
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描述:
为了分析侧风试验装置的流场特性,建立了真实尺寸的CFD数值仿真模型,利用集总参数模型模拟了风机流动,研究了整流装置、风机布局和自然风对装置流场特性的影响。结果表明:稳定段加装3层开孔率为0.50~0.55的阻尼网可以使试验区动压系数μ≤0.005,改善了风机布局和收缩段突缩对出口流场品质产生的不利影响;装置内部外圈风机的流量低于中心风机的,且不同布局的风机组合具有不同的流场特性和抗自然风干扰能力;风向与装置轴线夹角为30°及以下的自然风对流场品质影响较小且有利于风机风量的输出,而夹角大于60°时装置内靠近风向一侧的风机受到的扰动较大,同时装置出口的射流方向发生大幅度偏转。研究结论对于航空发动机露天侧风试验装置的设计、使用和完善,以及进一步开展喷水、喷砂特性的模拟分析具有较大参考价值。
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不同B-V频率下的飞机尾涡数值模拟研究
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作者:
潘卫军
姜沿强
张钰沁
来源:
兵器装备工程学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
B
尾涡演化
V频率
A333
数值模拟
大气分层
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描述:
飞机尾涡演化进行数值模拟,并基于演化结果对飞行安全进行分析。结果表明:初始温度不同主要会引起尾涡初始强度的不同,但对尾涡发展影响较小。B-V频率主要作用于t′=1.5之后,使尾涡特征的演化产生差异
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涡桨飞机发动机进气道排除异物特性数值研究
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作者:
王利敏
张彦军
米百刚
杨梅花
来源:
航空工程进展
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
进气道
冰雹
旁通道
涡桨发动机
外来异物
数值模拟
冰块
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描述:
本体特性分析,确定其几何、质量以及初始姿态特性;通过计算流体力学(CFD)联合六自由度(6DOF)方法,对某国产新型涡桨支线飞机主发动机进气道中的外来异物运动排除特性进行数值模拟,进一步耦合
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航空发动机燃油雾化特性研究进展
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作者:
严红
陈福振
来源:
推进技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
雾化实验
航空发动机
雾化理论
综述
数值模拟
燃油雾化
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描述:
从实验、理论和数值模拟三个方面对航空发动机内的燃油雾化问题研究进展进行了综述。实验方面,通过雾化实验,可定性分析喷注参数及环境条件等因素对雾化效果的影响,测量技术是影响实验精度的关键;雾化理论对液膜
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航空发动机燃油雾化特性研究进展
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作者:
严红
陈福振
来源:
推进技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
雾化实验
航空发动机
雾化理论
综述
数值模拟
燃油雾化
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描述:
从实验、理论和数值模拟三个方面对航空发动机内的燃油雾化问题研究进展进行了综述。实验方面,通过雾化实验,可定性分析喷注参数及环境条件等因素对雾化效果的影响,测量技术是影响实验精度的关键;雾化理论对液膜
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涡桨飞机发动机进气道排除异物特性数值研究
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作者:
王利敏
张彦军
米百刚
杨梅花
来源:
航空工程进展
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
进气道
冰雹
旁通道
涡桨发动机
外来异物
数值模拟
冰块
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描述:
本体特性分析,确定其几何、质量以及初始姿态特性;通过计算流体力学(CFD)联合六自由度(6DOF)方法,对某国产新型涡桨支线飞机主发动机进气道中的外来异物运动排除特性进行数值模拟,进一步耦合
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航空发动机燃油雾化特性研究进展
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作者:
严红
陈福振
来源:
推进技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
雾化实验
航空发动机
雾化理论
综述
数值模拟
燃油雾化
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描述:
从实验、理论和数值模拟三个方面对航空发动机内的燃油雾化问题研究进展进行了综述。实验方面,通过雾化实验,可定性分析喷注参数及环境条件等因素对雾化效果的影响,测量技术是影响实验精度的关键;雾化理论对液膜
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航空发动机燃油雾化特性研究进展
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作者:
严红
陈福振
来源:
推进技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
雾化实验
航空发动机
雾化理论
综述
数值模拟
燃油雾化
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描述:
从实验、理论和数值模拟三个方面对航空发动机内的燃油雾化问题研究进展进行了综述。实验方面,通过雾化实验,可定性分析喷注参数及环境条件等因素对雾化效果的影响,测量技术是影响实验精度的关键;雾化理论对液膜
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剪切载荷下航空发动机螺栓松动行为及其临界值的数值模拟研究
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作者:
王开平
闫明
孙自强
苏东海
刘海超
惠安民
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
临界值
螺栓连接结构
影响因素
松动行为
剪切载荷
数值模拟
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描述:
对比,分阶段首次研究了不同影响因素下塑性松动期、旋转松动期内以及整个松动期内的螺栓松动行为及其重要临界值。结果表明:剪切载荷下螺栓初始预紧应力和其材料屈服应力之比在1.32~1.44时,松动最不容易发生;存在
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考虑流固耦合效应的航空发动机风扇叶片应力数值模拟与试验测量研究
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作者:
张帅
张强波
董江
文敏
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
风扇转子
试验测量
叶片应力
流固耦合
数值模拟
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描述:
航空发动机风扇转子在高压比、高转速、高负荷的级环境中工作时,存在叶片固体域与流体域之间强烈的耦合作用。针对风扇工作中的流固耦合问题,采用基于流固耦合的数值模拟方法对风扇叶片的结构特性进行模拟,研究
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