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根据【关键词:民航局,分区分级,差异化】搜索到相关结果 23 条
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抓防控 稳运行 促发展——民航业全力实现“疫情防控、恢复生产”两不误
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作者:
本刊辑部
来源:
空运商务
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
民航局
民航业
疫情防控
恢复生产
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描述:
正常稳定运行,责任重大,意义非凡。近期,在民航局一系列防控措施和扶持政策的影响下,民航各单位拧成一股绳,结成命运共同体,群策群力纾解疫情冲击,
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论航空公司如何提高服务质量增加营销收益——基于餐食角度
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作者:
王颖颖
来源:
空运商务
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
民航局
服务体验
提高服务质量
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描述:
民航业是国民经济的重要基础产业。2017年中国民航业实现了5.5亿人次的旅客运输量,同比增长13%。中国民航局预计2020年我国民航旅客运输量将达到7.2亿人次。航空客运的高速发展也推动了旅游业
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以西部地区为重点突破口发展支线航空的战略构想探析
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作者:
李爽辰
来源:
空运商务
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
民航局
西部地区
支线航空
枢纽机场
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描述:
大力发展支线航空,是新时代民航强国建设十分重要的一环。支线航空实现良好发展,才能更好地服务国家发展战略、更好地满足广大人民群众对美好生活的需要,彻底践行"发展为了人民"的理念,完善大众化、多元化的航空服务体系。发展支线航空的战略重心,应在老少边穷地区散布、同时又极具社会经济发展潜力的广袤西部。以西部地区为重点突破口推动支线
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基于政策视角的通用航空制造企业发展建议
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作者:
陈能幸
伍坚庭
来源:
空运商务
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
民航局
通用航空产业
航空制造企业
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描述:
通用航空产业是国家的"战略性新兴产业",产业投入产出比为1∶10,技术转移比为1∶16,就业带动比为1∶12,被誉为"下一个汽车产业"。加快发展通用航空产业,对调整经济结构、转变经济发展方式、改善民生和升级消费、构建现代交通运输体系具有非常重要的意义。
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为打造安全可靠的国际航空物流体系提供规范支持——民航局印发《海外航空货站建设运营指南》
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作者:
本刊辑部
来源:
空运商务
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
建设运营
民航局
物流体系
《海外航空货站建设运营指南》
安全可靠
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描述:
继印发国内《航空货站收货工作规范》后,近日,民航局再次印发《海外航空货站建设运营指南》(以下简称“《指南》”),旨在打造安全可靠的国际航空物流体系,为深化我国对外经贸合作提供有效保障,为维护
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区域通用航空短途运输运营的关键影响因素分析——基于短途运输运营实践的总结
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作者:
郭发文
来源:
空运商务
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行活动
民航局
影响因素分析
短途运输
军民航
飞行小时
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描述:
的现代交通运输体系具有重要意义。本文结合广东省内、省际短途运输运营实践,分析总结短途运输实际运营中面临的困难,梳理影响短途运输的相关因素,为更好地开展短途运输业务及时总结经验。一、通用航空短途运输界定(一)航空器和航线定义根据2020年4月民航局运输司《关于征求<通用
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试论航空情报与通航产业高质量发展
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作者:
鲁娟
来源:
空运商务
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空
通航产业
民航局
航空情报
通航机场
通用航空产业
运输航空
情报中心
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描述:
党的十九大提出,我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。进入新时代,通用航空产业迎来了前所未有的发展机遇。民航局局长冯正霖在2019年全国民航工作会议上提出,要持续激发通用航空市场活力,推动通航
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浅谈现阶段如何让通用航空“飞得顺畅”
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作者:
曲元镱
来源:
空运商务
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
通航产业
民航局
空域管理体制
通航机场
低空空域
通用航空
空域资源
运输航空
管制空域
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描述:
根据民航局党组提出的"一二三三四"民航总体工作思路,我国民航业发展将实现运输航空与通用航空"两翼齐飞"。2016年国务院办公厅出台《关于促进通用航空业发展的指导意见》,将通用航空业定位为我国的战略性
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关于危险品航空运输辅助检查模式的探究
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作者:
高霏云
来源:
空运商务
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空
民航局
检查模式
委任制
现场检查
检查员
危险品管理
监管效能
安全检查
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描述:
随着航空物流的快速发展,危险品航空运输也出现显著增长。在此背景下,对行业危险品运输的监管能力和操作水平提出了新的更高要求。本专题组织的几篇文章,分别从监管能力、安全能力及特定货物运输规范等几个方面开展探讨。
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浅谈部分通航上市企业发展经营现状——基于经营指标的视角
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作者:
陈鋆
来源:
空运商务
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
净利润
新三板市场
民航局
FBO
经营指标
股份有限公司
主营业务收入
飞行作业
飞行服务
飞机租赁
直升机
经营现状
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描述:
一、研究背景根据以往的国际经验,当一个国家的人均GDP超过4000美元的时候,民众对通用航空的需求量将会有几何倍数的增长,2010年我国人均GDP超过4000美元,2018年我国人均GDP超过9900美元,从这个角度来看,我国已经具备了消费通用航空产品的能力,也进入到了一个具有巨大需求潜力的时代中。《关于促进通用航空业发展的指导意见》(国办发〔2017〕38号文),开始推行"低空空域管理改革",首次将通用航空产业纳入到战略新兴产业体系中,明确指出"到2020年,建立超过500个通用航空机场,覆盖