关键词
中国低成本航空发展现状及前景简析
作者: 杨海军   郑洋   赵斌文   潘靓   陈曦   来源: 民航管理 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 国内航线   市场份额   低成本航空   低成本航空公司   现状及前景  
描述: 中国低成本航空目前还处于新兴发展阶段,一是运输量占比低,二是机队规模不大,即使是国内机队规模最大的低成本的春秋航空公司,和美国、欧盟甚至东南亚的低成本航企相比,都还存在不小的差距。2014年,民航局下发了《民航局关于促进低成本航空发展的指导意见》,从坚持安全发展、促进快速壮大、支持灵活经营、鼓励走出去、改善基础环境、加大政策扶持等6个方面提出多项政策保障措施。得益于这一指导意见,不论是老牌的春秋航空,还是逐渐兴起的西部航空、九元航空
2020年国际航空运输市场展望
作者: 胡进   来源: 民航管理 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 新西兰航空公司   座位数   旅客运输量   国际航空运输市场   低成本航空公司  
描述: 如果说21世纪前二十年是航空业的转型阶段,那么自21世纪20年代开始全球航空业将发生革命性变化。下一个十年将有许多重要主题继续演变,比如亚洲将进入主导全球航空市场的新时代,燃油与其他外部成本将对成本管理构成挑战(尽管燃油价格现在处于低位),缺乏灵活的资源将继续阻碍行业增长等。本文跟踪分析了国际航空运输市场的主要变化,以北美、欧洲、大洋洲、中东、亚洲五大重点区域为例,探讨不同区域市场供求发展趋势,以供中国航空公司了解国际主要区域市场动态,便于更好适应市场竞争环境,确保"走出去"战略行稳致远。
民航强国建设中的支线航空如何更好地发展
作者: 暂无 来源: 民航管理 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 民航强国   支线航空  
描述: 支线航空是改善我国交通通达条件的重要组成部分,是民航高质量发展的重要衡量指标,是民航强国建设的重要支撑力量。支线航空的发展,离不开各级政府的政策支持,离不开中小机场、支线航司、支线飞机等元素的良性互动。但一个不争的事实是:我国中小机场数量多,但发展水平参差不齐;航空公司数量不少,但专
浅析疫情对民航业的影响及航空公司应对之策
作者: 李义东   来源: 民航管理 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 应对之策   国际航协   民航业   新零售  
描述: 来势汹汹的新型冠状病毒在短时间内肆虐全球,打乱了全球经济的发展节奏,重创了包括民航业在内的诸多行业,同时也在悄然改变着许多行业的发展模式以及大众的生活方式。疫情对民航业带来了哪些影响?航空公司该如何
欧洲民航业是如何推进数字化发展的
作者: 李智康   牛怀萍   邱珂   高增亮   来源: 民航管理 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 旅客需求   数字化发展   民航业  
描述: 欧洲民航业是如何推进数字化发展的
民航局召开民航疫情防控工作领导小组会议
作者: 暂无 来源: 民航管理 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 领导小组   民航局   冯正霖   民航业   疫情防控  
描述: 9月3日,民航局召开民航疫情防控工作领导小组会议,民航局局长冯正霖主持会议并讲话,民航局副局长董志毅、吕尔学、崔晓峰参加会议。会议传达了近期国务院联防联控机制会议有关精神,转达了北京疫情防控领导小组暨首都严格进京管理联防联控协调机制对北京恢复国际航班直航的高度评价,通报了近期防范境外疫情输入等相关工作情况,并对下一阶段继续统筹推进疫情防控和行业发展进行部署。
欧洲民航业是如何实现创新发展的
作者: 郝中舟   任晓京   宋丽   卢振华   来源: 民航管理 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 民航局   汉莎航空   民航业   空客公司   保障体系建设  
描述: 欧洲民航业是如何实现创新发展的
航空油料系统社会组织管理架构的规划思路探讨
作者: 马霄   来源: 民航管理 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 民航业   航空油料   分会组织   民航强国   民航行业  
描述: 航空油料供应系统是我国民航业发展的重要构成部分和支撑基础,也是建设民航强国不可或缺的保障体系。航空油料系统建立健全社会组织,纳入民航行业社会组织的管理体系,有利于推动航油供应系统融入民航业生态圈和发挥其在航空运输产业链中的重要保障作用,有利于通过民航社会组织的平台加强航油供应系统与航空公司、各
后疫情时期我国支线航空能否突出重围
作者: 李明业   来源: 民航管理 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 机队规模   毛细血管   支线航空   支线航线  
描述: 新冠肺炎疫情当前,全球航空运输业受到重大打击。据不完全统计,航空旅行受疫情影响一度降至正常水平的30%左右,全球约有超过2万架客机停飞。来自Cirium的最新统计数据,截止2020年7月1日,全球恢复航班运行的飞机为17385架,仍然有11313架飞机
干支结合的网络化运营方式是发展支线航空的必由之路
作者: 罗彤   来源: 民航管理 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 网络化运营   支线机场   支线航空  
描述: 国内支线航空发展现状及思考(一)发展现状1.支线运输量总量小,通达性差2019年民航整体旅客吞吐量达到13.5亿人次,货邮吞吐量达到1710万吨,其中165个支线机场覆盖了全国60%左右的人口,而
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