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根据【关键词:
民航业,排放清单法,CiteSpace,尾气排放监测,文献计量学
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关键词
我国
民航业
行政垄断法律规制研究
作者:
朱永泽
来源:
东北财经大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
行政垄断
反垄断
民航业
法律规制
描述:
我国
民航业
行政垄断法律规制研究
放松国有资本绝对控股“紧箍咒”
作者:
本报记者
范晓
来源:
北京日报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
交通运输部
民航业
《国内投资民用航空业规定》
描述:
民航业
对外开放迎来政策利好。交通运输部日前颁布《国内投资民用航空业规定》,进一步放宽国有和非国有主体投资
民航业
准入标准。新规将于2018年
1
月19日起正式实施,2005年颁行的《国内投资民用航空业规定(试行)》(民航总局令第148号)将同时废止。近两年,各大航空公司加?
全文:
民航业
对外开放迎来政策利好。交通运输部日前颁布《国内投资民用航空业规定》,进一步放宽国有和非国有主体投资
民航业
准入标准。新规将于2018年
1
月19日起正式实施,2005年颁行的《国内投资民用航空业规定(试行)》(民航总局令第148号)将同时废止。近两年,各大航空公司加?
放松国有资本绝对控股“紧箍咒”
作者:
本报记者
范晓
来源:
北京日报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
交通运输部
民航业
《国内投资民用航空业规定》
描述:
民航业
对外开放迎来政策利好。交通运输部日前颁布《国内投资民用航空业规定》,进一步放宽国有和非国有主体投资
民航业
准入标准。新规将于2018年
1
月19日起正式实施,2005年颁行的《国内投资民用航空业规定(试行)》(民航总局令第148号)将同时废止。近两年,各大航空公司加?
全文:
民航业
对外开放迎来政策利好。交通运输部日前颁布《国内投资民用航空业规定》,进一步放宽国有和非国有主体投资
民航业
准入标准。新规将于2018年
1
月19日起正式实施,2005年颁行的《国内投资民用航空业规定(试行)》(民航总局令第148号)将同时废止。近两年,各大航空公司加?
中国民用航空维修企业发展战略研究
作者:
何梅
来源:
西南交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
民用航空
发展战略
民航业
维修业
描述:
民用航空维修业发展提出了一系列方法和对策设想,最后得出结论,MRO产业在中国发展有基础,有环境,MRO产业的发展不但保障中国
民航业
的快速发展,而且还会促进中国经济的发展。在文章中,主要运用产业经济学,战略管理等理论
民用航空业垄断与法律规制问题研究
作者:
毕福常
来源:
西南政法大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
反垄断
民航业
竞争
法律规制
描述:
,许多国家的规制改革开始于
民航业
,而且近年来
民航业
仍是国外规制改革的重点行业。就我国民用航空业而言,虽然进行了一些打破垄断、促进竞争的有益尝试,但由于行政垄断严重,且政府有关部门常常与直属企业相互勾结
论系统安全在航空安全管理中的地位和作用
作者:
郭富
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
系统安全
民航业
安全管理
航空安全
描述:
的“运动式”管理方式,它不是从根本上解决安全管理中存在的问题有效方式。而航空系统安全理论的研究,对改善处于高速发展的中国
民航业
的安全水平来说,有着及其重要的作用。加强航空系统安全的研究不仅有助于处理
我国发展低成本航空公司的可行性分析
作者:
冯雁凌
来源:
厦门大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
赢利模式
民航业
低成本航空
描述:
方式(统一波音737机型,高日利用率,二级机场)的完美结合。第二章简要介绍我国
民航业
的发展状况,通过与国外航空公司的成本比较和赢利模式比较,分析我国航空公司成本较高的主要原因:一是管理体制、税收等因素
基于信创技术路线云平台同城双活容灾技术在民航智慧监管项目中的应用实践
作者:
张超
张博文
来源:
民航学报
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
容灾技术
民航业
云平台架构
私有云
描述:
基于信创技术路线云平台同城双活容灾技术在民航智慧监管项目中的应用实践
中国
民航业
节能减排与降本增效发展研究
作者:
杨岱霖
来源:
商业观察
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
民航业
降本增效
节能减排
描述:
中国
民航业
节能减排与降本增效发展研究
奥纬咨询公司发布未来十年全球
民航业
及MRO领域发展前景预测报告
作者:
暂无
来源:
航空维修与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
民航业
前景预测
奥纬咨询公司
MRO
未来十年
描述:
今年2月,奥维咨询公司发布《2020-2030年全球民机和MRO市场预测》报告。报告中指出,尽管未来民机领域客运需求不断增长,但未来十年对航空业而言将更具挑战性。该报告主要结论包括:运营机队预测·在全球范围内,机队规模将平均以每年3.4%的速度增长,其中亚
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