浅谈民航安全管理体系建设

作者： 杜权毅   来源： 科技展望 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全   民航  

描述： 在日常的出行中,您也许知道安全是开车时的遵守交通规则,是行人过马路时要走斑马线。但是,您是否足够清楚什么是飞行安全?

客运复苏，为什么民航落后了

作者： 赵巍   来源： 大飞机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航   客运  

描述： 交通复苏是经济复苏的基础，也是社会活力状态的标志。2023年一季度，中国交通旅客运输量和旅客周转量的复苏率依然较低。铁路、民航、公路和水运的复苏出现了严重分化，铁路、民航和水运的客运复苏较好，公路

亏损收窄 运行向好——中国民航一季度运营回顾

作者： 张进   来源： 大飞机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航   中国  

描述： 伴随着疫情防控政策的放开，中国经济强劲复苏，民航业也在经历了3年的至暗时刻后迎来了复苏。2023年4月，中国民航局举行例行新闻发布会，通报一季度民航整体发展情况；与此同时，国内上市航空公司、机场也先后发布一季度业绩报告，种种数据都显示出民航经济运行持续恢复、逐步向好，体现出了中国民航的强劲韧性。

印度民航大订单背后的思考

作者： 祁梦圆   来源： 大飞机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航   印度  

描述： 2023年2月14日，印度航空公司宣布已经与飞机制造商空中客车（空客）和波音公司签署意向书，将创纪录地采购470架飞机。这个订单量超过了十多年前美国航空公司购买460架空客和波音飞机的订单总和。印度航空的这笔交易成为商业航空历史上最大的客机采购订单，印度航空的战略意图受到全球航空业的广泛关注。

组织因素对民航维修人员安全行为的影响

作者： 王永刚   杨洁   来源： 安全与环境学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全行为   安全氛围   组织因素   工作压力   安全管理   安全管理工程  

描述： 感知和安全管理,在此基础上,构建了组织因素与民航维修人员安全行为关系的假设模型。选取国内航空公司维修基地的一线机务维修人员进行问卷调查,采用结构方程模型对假设模型进行验证。结果表明,安全氛围、工作压力

论威胁与差错管理(TEM)在民航系统的多方使用

作者： 吴杨   来源： 民航学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 差错   胜任力   基于胜任力的培训   安全管理   威胁   威胁与差错管理  

描述： 论威胁与差错管理(TEM)在民航系统的多方使用

航空运输风险防控的困境及突破路径

作者： 詹威东   来源： 中国航务周刊 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空运输   风险防控  

描述： 随着经济全球化发展，我国航空运输公司不仅要面临激烈的市场竞争，还要面对各种风险，如何做好风险的防控是提升企业综合实力，确保健康长远发展的关键。基于此，本文首先分析了航空运输风险种类以及构成因素，在此基础上提出了航空运输风险防控突破路径，旨在为航空运输公司的健康长远发展提供参考。

航空气象学课程思政教育的探索

作者： 傅宁   潘丽丽   来源： 管理观察 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航   交通运输专业   课程思政   教学改革  

描述： 为探索"课程思政"在民航交通运输专业《航空气象学》课程教学中的实施,本文基于对"课程思政"的背景介绍,以及对课程内容的分析,阐述了该课程与思政元素的融合着力点,对课程思政的实现途径进行了分析,旨在探索民航专业类课程教育与思想政治教育结合的有效方法。

航空气象学课程思政教育的探索

作者： 傅宁   潘丽丽   来源： 管理观察 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航   交通运输专业   课程思政   教学改革  

描述： 为探索"课程思政"在民航交通运输专业《航空气象学》课程教学中的实施,本文基于对"课程思政"的背景介绍,以及对课程内容的分析,阐述了该课程与思政元素的融合着力点,对课程思政的实现途径进行了分析,旨在探索民航专业类课程教育与思想政治教育结合的有效方法。

基于DEA模型的国内航空公司服务绩效评价方法

作者： 白钊   杨琳   来源： 航空计算技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航   交通运输专业   课程思政   教学改革  

描述： 航空公司的服务绩效评价是能否提高航空公司服务质量的核心,现有的航空公司服务绩效评价方法由于存在缺乏科学的评价手段和主观性较强等问题,已经不能准确和完整地描述实际工作中影响航空公司服务质量的因素,为了对其进行优化和完善,根据航空公司服务绩效评价的特点,建立新的服务质量评估方法,选用DEA模型对其分析,得到了国内四大航空公司服务绩效的相对有效性、规模有效性与技术有效性,较传统方法进一步降低了主观性。最后通过实际算例分析,表明了新方法的科学性和实用性。